A ABB pode fornecer uma ampla gama de contatores de 3 polos adequados para ambientes simples e extremamente severos, bem como produtos especiais para contatores. Entre eles, o contator AF usa tecnologia inovadora, que subverte o método tradicional de uso do contator, e é adequado para várias localidades e várias condições de rede em todo o mundo. A série de contatores miniatura possui um formato compacto e métodos de conexão especiais. Os contatores da série AS são econômicos e podem ajudá-lo a otimizar o design do seu equipamento. Para o tipo de terminal, você pode escolher entre terminais de parafuso, mola ou anel. Em resumo, não importa de que tipo de contator você precise, a ABB pode atender às suas necessidades.
A seguir, é apresentado o modelo do produto e sua introdução:
CR-MX230AC4L, CR-M024DC4L, CR-M024DC2L, CR-MX230AC2L, CR-MX230AC4L, CR-M2SFBN, CR-U024DC3L, CR-S024VDC1R, CR-S024VADC1CRS,
CM-PFE
CM-PFS.S, CM-PVS.41S
TA25DU-0.63M, TA25DU-3.1M, TA25DU-4.0M, TA25DU-5.0M, TA25DU-6.5M, TA25DU-8.5M, TA25DU-11M, TA25DU-14M, TA25DU-19M, TA25DU-25M, TA25DU-32M, TA42DU-25M, TA42DU-32M, TA42DU-42M, TA72DU-52M, TA450DU-185M, TA450DU-235M, TA450DU-310M
Marca: ABB
Nome: Relé de medição e monitoramento eletrônico-CM Series cm-pvs.41s
Modelo: CM-PVS.41S
Parâmetro: monitor geral trifásico CM-PVS.41S 50Hz
Faixa de monitoramento: 3 x 300-500V CA, 50 / 60Hz;
Código do produto: 1svr730794r3300
Descrição do catálogo: função de monitoramento de sequência de fases cm-pvs.41s opcional 3x300-500V CA, 50 / 60Hz 1x2c / o0, 0.1-30s1010231
O relé cm-pvs.41s é uma faixa de monitoramento trifásico CM. O relé funciona com tensão de alimentação de controle nominal, medição trifásica de tensão de 300-500 V CA e cm-pvs. 41s monitora sobretensão / subtensão do parâmetro de fase com um contato de saída de 2 C / O avaliado em 250 V / 4 A, Falha de fase. O limite correspondente é ajustável. O monitoramento da sequência de fases e o atraso de um ou desligamento são opcionais. Atraso de disparo alcance ajustável instantâneo 30 S (0, cheio). Uma tampa transparente selável está disponível como acessório para evitar alterações não autorizadas. O dispositivo fornece tecnologia de conexão a parafuso com terminal de conexão de gaiola de dupla cavidade.
1. Relé de sobrecarga térmica
Para proteção contra sobrecarga do motor e perda de fase
O relé de sobrecarga térmica é um dispositivo de proteção de circuito principal mais econômico, que pode fornecer proteção confiável em caso de sobrecarga e itens ausentes. Relés térmicos de sobrecarga podem ser combinados com contatores para formar uma solução inicial compacta.
Benefícios para o cliente
Proteção confiável do motor
Fácil de configurar o circuito de partida
Contatar com a ABB
Fornece kit de instalação separado e função de redefinição do fio do controle remoto para atender às necessidades especiais da aplicação
Principais características:
Nível de viagem 10
Faixa de corrente ajustável
Proteção contra sobrecarga com detecção de perda de fase
Compensação de temperatura até + 60 ° C
Reset automático ou manual
Funções de parada e teste
2. Relé de sobrecarga eletrônica
Para proteção contra sobrecarga do motor e perda de fase
O relé de sobrecarga eletrônico fornece proteção confiável e precisa para sobrecarga do motor ou perda de fase. Relés de sobrecarga eletrônicos podem ser combinados com contatores para formar uma solução inicial compacta.
Benefícios para o cliente:
Proteção confiável do motor
Fácil de configurar o circuito de inicialização
Funciona perfeitamente com contatores ABB
Três níveis de viagem ajustáveis para o mesmo produto, reduzindo custos de peças de reposição e melhorando o design
Fornece kit de instalação separado e função de redefinição do controle remoto para atender a necessidades especiais do aplicativo
Características chaves:
Níveis de viagem opcionais (10E, 20E, 30E)
Faixa de configuração atual ajustável
Proteção contra sobrecarga com detecção de perda de fase
Compensação de temperatura até + 70 ° C
Reset automático ou manual
Funções de parada e teste
Os relés de segurança da ABB possuem os seguintes recursos:
Relé de segurança de uso geral para conectar os componentes de segurança mais usados no mercado
5 indicadores de status LED indicam diretamente o canal com defeito
Múltiplas saídas de sinal
Bloco terminal removível
Tempo de resposta 20ms
Reinicialização monitorável
Saída atrasada
Comprimento máximo do cabo de entrada (2KM)
Capacidade máxima de comutação (10A)
Certificado por organizações internacionais de padrões, como Europa, EUA, Canadá e China
ABB TA25DU-0.63M 0.4-0.63A ponto de relé de proteção térmica
A ABB Switch Low Voltage Electrical é uma empresa da Fortune 500. Os principais produtos da ABB incluem capacitores CLMD, contatores A / AX disjuntores em miniatura SH200 / S200 interruptores de ar S200MDC DC interruptores de caixa moldada em T, disjuntores de estrutura E interruptores de quadro DC DC ar DC DC starters de motores MS TA Produtos de baixa tensão, como relés de sobrecarga térmica, inversores ACS e Produtos de partida suave PST / PSS / PSE, bem como armários de alta tensão, armários de baixa tensão, transformadores e outros produtos da série em que a ABB desfruta de patentes e tecnologia avançada de classe mundial.
Descrição do Produto:
Âmbito de aplicação:
Os relés de sobrecarga térmica e de sobrecarga eletrônicos são usados principalmente para conectar-se aos contatores da série AX para proteger os motores com uma tensão operacional nominal de CA 690V ou 800V CC.
Produtos:
Relé padrão
Modelo: TA25DU-M, TA42DU-M, TA45DU-M, TA75DU-M, TA85DU-M, TA80DU, TA110DU, TA200DU- TA25-TA200 Os relés de sobrecarga térmica são conectados diretamente ao circuito principal do motor, permitindo a corrente nominal de o motor a passar.
-E16DU-E1250DU relé de sobrecarga eletrônico
Adote tecnologia eletrônica avançada, nível de disparo ajustável e maior precisão de proteção.
Características:
-O relé de sobrecarga térmica possui um nível de configuração atual, em conformidade com os padrões internacionais e domésticos. A corrente de ajuste é a corrente nominal do motor, não a corrente de disparo (sem disparo em corrente de ajuste de 1.05 x I, disparo em 1.2 xl de corrente de ajuste).
-O nível de corrente de disparo do relé de sobrecarga eletrônico pode ser selecionado entre 10, 20 e 30. A precisão da proteção é maior que o relé de sobrecarga térmica comum (± 10%) e possui uma faixa de configuração de corrente mais ampla.
-Quando o mecanismo de disparo livre falha, o estado do disparo não pode ser alterado, mesmo se o botão de reset for pressionado
Compensação de temperatura ambiente
Proteção contra perda de fase de acordo com IEC 60947-4-1:
Ele pode reduzir o tempo de ação do relé em caso de perda de fase, melhorando a função de proteção do motor na faixa de ajuste:
-Tipo de viagem: 10A: TA ... DU
Função de teste
Contatos auxiliares:
Com 2 contatos auxiliares
Um contato normalmente fechado, marcado 95-96
Um contato normalmente aberto, marcado 97-98
2 contatos são isolados eletricamente, tornando-os adequados para uso em 2 linhas diferentes (circuito de controle e circuito de sinalização)
Relés de segurança
Os relés de uso geral da série RT têm as principais funções gerais usadas em aplicações de segurança. Esses relés de segurança podem monitorar seus dispositivos de segurança e a segurança interna do seu equipamento. Além disso, você também pode escolher o nível de segurança de acordo com os requisitos de cada ocasião de instalação.
Os relés de segurança da série BT são usados para conectar dispositivos de segurança (como interruptores de parada de emergência) e conectar diretamente o circuito da fonte de alimentação ao relé. Embora a largura máxima seja de apenas 22.5 mm, sua função é muito poderosa. Este tipo de relé também pode ser usado como um relé de expansão para Plutão para aumentar o número de saídas.
A série JSB inclui uma variedade de relés de segurança dedicados, como um controlador de duas mãos com sincronização de canal duplo
Benefícios para o cliente:
Os relés de segurança de uso geral são adequados para todos os tipos de equipamentos de segurança, o que ajuda os clientes a reduzir o estoque
Equipado com blocos de terminais removíveis para substituição rápida
Com função de saída de informações, solução fácil de problemas
Nível de segurança até PL e / Cat 4, SIL3
Indicador LED no painel frontal para ajudá-lo a diagnosticar rapidamente falhas
O relé térmico gera calor pela corrente que flui para o elemento térmico, causando a deformação dos bimetais com diferentes coeficientes de expansão. Quando a deformação atinge uma certa distância, ela empurra a biela para atuar e o circuito de controle é desconectado, fazendo com que o contator perca energia. O circuito principal é desconectado para obter proteção contra sobrecarga do motor. Como elemento de proteção contra sobrecarga para motores elétricos, os relés são amplamente utilizados na produção devido ao seu tamanho pequeno, estrutura simples e baixo custo.
Parâmetros técnicos principais do relé térmico:
Tensão nominal: o valor da tensão em que o relé térmico pode funcionar normalmente, geralmente AC 220V, 380V, 600V.
Corrente nominal: A corrente nominal do relé térmico refere-se principalmente à corrente através do relé térmico
Frequência nominal: de um modo geral, sua frequência nominal é projetada de acordo com 45 ~ 62HZ.
Configuração da faixa atual: A faixa da configuração atual é determinada por suas próprias características. Ele descreve que, sob certas condições de corrente, o tempo de operação do relé térmico é proporcional ao quadrado da corrente.
Sl. Nome do equipamento Especificação Modelo Fabricante Quantidade
7 Relé Relé de monitoramento trifásico 2c / o, 0.1-10s, L1-L2-L3 = 3x300-500VAC CM-PAS ABB 1
8 Relé de monitoramento de tensão 2c / o, BC = 3-600VRMS, 24-240VAC / DC CM-ESS ABB 1
10 Motor de partida 400 volts, 1-6-2.5 A MS 325 ABB 1
ESCUDO DE CIRCUITO, SOBRE O RELÉ ATUAL
MARCA ABB
TIPO 51D
GATO. 443S6140
S / N 1VACDL1411004026
O papel do relé térmico é:
É usado principalmente para proteger o motor assíncrono contra sobrecarga. Seu princípio de funcionamento é que, após a corrente de sobrecarga passar pelo elemento térmico, o bimetálico é aquecido e dobrado para empurrar o mecanismo de ação para acionar a ação de contato, de modo que o circuito de controle do motor seja desconectado para realizar o desligamento do motor. desempenhar o papel de proteção contra sobrecarga. Considerando que a transferência de calor demora muito tempo durante o processo de flexão do bimetal, o relé térmico não pode ser usado como proteção contra curto-circuito, mas apenas como proteção contra sobrecarga. O símbolo do relé térmico é FR, símbolo do circuito.
Método de escolha:
O relé térmico é usado principalmente para proteger o motor contra sobrecarga. Portanto, é necessário entender as condições do motor ao selecioná-lo, como ambiente de trabalho, corrente de partida, natureza da carga, sistema de trabalho e capacidade de sobrecarga permitida.
1. Em princípio, as características do amplificador do relé térmico devem estar o mais próximo possível ou sobrepor-se às características de sobrecarga do motor ou sob as características de sobrecarga do motor e, ao mesmo tempo em que o motor é sobrecarregado e iniciado por um curto período de tempo, o relé não deve ser afetado (não ação).
2. Quando o relé térmico é usado para proteger o motor em operações de longo prazo ou intermitentes, geralmente é selecionado de acordo com a corrente nominal do motor. Por exemplo, o valor de ajuste do relé térmico pode ser igual a 0.95 ~ 1.05 vezes a corrente nominal do motor, ou o valor mediano do valor de ajuste do relé térmico é igual à corrente nominal do motor e, em seguida, ajustado .
3. Quando o relé térmico é usado para proteger o motor do sistema de trabalho repetido por períodos curtos, o relé térmico possui apenas uma certa faixa de adaptabilidade. Se houver muitas operações em pouco tempo, é necessário escolher um relé térmico com um transformador de corrente de saturação de velocidade.
4. Para motores especiais de sistema de trabalho com comutação direta para frente, reversa e frequente, não é apropriado usar relés térmicos como dispositivos de proteção contra sobrecarga, mas usar relés de temperatura ou termistores incorporados nos enrolamentos do motor para protegê-los.
Estrutura de composição:
Consiste em um elemento de aquecimento, um bimetálico, contatos e um conjunto de mecanismos de transmissão e ajuste. O elemento de aquecimento é um pedaço de fio de resistência com um pequeno valor de resistência, que é conectado em série no circuito principal do motor protegido. Os bimetais são formados rolando duas folhas de metal com diferentes coeficientes de expansão térmica. A peça bimetálica mostrada na figura possui um grande coeficiente de expansão térmica na camada inferior e um pequeno na camada superior. Quando o motor está sobrecarregado, a corrente que passa pelo elemento de aquecimento excede a corrente definida e a tira bimetálica é dobrada para cima da placa de fivela quando aquecida, de modo que o contato normalmente fechado seja aberto. Como o contato normalmente fechado é conectado ao circuito de controle do motor, sua desconexão fará com que a bobina do contator conectada a ele seja desenergizada, de modo que o contato principal do contator seja desconectado e o circuito principal do motor seja desligado. desenergizado, conseguindo assim sobrecarga. proteção.
Depois que o relé térmico é ativado, a peça bimetálica esfria após um período de tempo e pode ser reiniciada pressionando o botão de reinicialização.
Princípio de trabalho:
Os relés térmicos são dispositivos de proteção para proteção contra sobrecarga de motores ou outros equipamentos elétricos e circuitos elétricos.
Na operação real do motor, como arrastar a máquina de produção para o trabalho, se a máquina estiver anormal ou o circuito estiver anormal e o motor encontrar uma sobrecarga, a velocidade do motor diminuirá, a corrente no enrolamento aumentará e a a temperatura do enrolamento do motor aumentará. Subir. Se a corrente de sobrecarga não for grande e o tempo de sobrecarga for curto, o enrolamento do motor não excede o aumento de temperatura permitido, essa sobrecarga é permitida. No entanto, se o tempo de sobrecarga for longo e a corrente de sobrecarga for grande, o aumento da temperatura dos enrolamentos do motor excederá o valor permitido, envelhecendo os enrolamentos, diminuindo a vida útil do motor e até queimando os enrolamentos do motor em casos graves. Portanto, essa sobrecarga não pode ser sustentada pelo motor. O relé térmico é um dispositivo elétrico de proteção que utiliza o princípio do efeito térmico da corrente para cortar o circuito do motor quando o motor não pode suportar uma sobrecarga e fornece proteção contra sobrecarga.
