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Limitadores de torque

O limitador de torque é um dispositivo mecânico de proteção contra sobrecarga, frequentemente instalado entre o lado do acionamento e o lado da carga da transmissão de força. Uma vez que a sobrecarga ocorra e o torque de transmissão exceda o valor definido, ela irá desengatar ou escorregar, causando a transmissão de força. Os lados ativo e passivo da máquina são separados para proteger o equipamento mecânico de danos causados ​​por sobrecarga.
· Tipos comuns são:
1. Limitador de torque tipo bola;
2. Limitador de torque do tipo fricção;
3. Limitador de torque pneumático;
4. Limitador de força de empurrar / puxar.
· O torque de sobrecarga é ajustável; o sinal elétrico de sobrecarga pode ser fornecido no momento da sobrecarga; a precisão do torque é alta e a resposta é sensível.

Limitador de torque de fricção
A pressão é aplicada pela mola prato à placa de fricção, e quando o torque excede o valor definido, o atrito e o deslizamento ocorrerão entre os dedos ativo e passivo;
O torque de desengate pode ser ajustado continuamente dentro de uma certa faixa através do dial;
O tempo de escorregamento não deve ser muito longo e é adequado para sobrecarga intermitente e de impacto.
Estrutura de atrito, quando o torque excede o valor definido, o lado da unidade e o lado da carga irão produzir atrito e escorregamento
Os clientes podem instalar polias, rodas dentadas, engrenagens e outros componentes sozinhos
Torque de deslizamento de sobrecarga ajustável
O tempo de deslizamento contínuo não deve ser muito longo, adequado para ocasiões de sobrecarga intermitente e de impacto
O preço é relativamente econômico e acessível.

Limitador de Torque de Bola
Mecanismo de esfera de precisão embutido, quando o torque excede o valor definido, a transmissão ativa e passiva será desconectada, tempo de reação: 1-3 milissegundos;
O torque de desengate pode ser ajustado continuamente dentro de uma determinada faixa através do dial, com alta precisão de torque, resposta sensível, segura e confiável;
Sinal elétrico de sobrecarga de saída no momento da desconexão.

Limitador de força push-pull
Dispositivo dedicado à proteção contra sobrecarga do transporte linear (força push-pull), com mecanismo de esfera de mola de precisão integrado. Quando o impulso ou força de tração excede o valor definido, um deslizamento do buffer será gerado e o sensor enviará um sinal elétrico para desligamento instantâneo;
O valor de configuração da força de sobrecarga pode ser ajustado continuamente dentro de uma certa faixa através do dial (após a configuração, o valor de impulso de sobrecarga e o valor de tensão de sobrecarga são iguais)
Pode emitir sinal de 24 Vcc no momento da sobrecarga, que pode ser usado para desligar o driver instantaneamente, e também pode ser usado para iniciar o dispositivo de alarme.

Limitador de torque tipo bola de precisão
· Mecanismo de esfera de precisão embutido, quando o torque excede o valor definido, o lado da unidade e o lado da carga são completamente separados
· Tempo de resposta: 3 milissegundos, dispositivo de proteção contra sobrecarga mecânica seguro e confiável
· Use acoplamento elástico, ambos os lados são orifícios do eixo (com rasgo de chaveta, ranhura, luva de expansão podem ser selecionados)
· O torque de liberação de sobrecarga é ajustável. Sinal elétrico de saída no momento de sobrecarga para alarme ou desligamento automático.

O limitador de torque é um componente que conecta a máquina de acionamento e a máquina de trabalho. A principal função é a proteção contra sobrecarga. O limitador de torque é quando o torque necessário excede o valor definido devido a sobrecarga ou falha mecânica, ele limita o sistema de transmissão na forma de escorregamento. O torque da transmissão irá restaurar automaticamente a conexão quando a situação de sobrecarga desaparecer. Isso evita danos mecânicos e evita perdas caras por tempo de inatividade.

definição:
Somente um limitador de torque mecânico pode cortar rapidamente a conexão entre o motor e o fuso, eliminando assim o efeito destrutivo da força inercial. Para máquinas comuns, incluindo transmissão de esteira, máquinas de escritório e vários instrumentos e medidores, limitadores de torque mecânico, como acoplamentos de segurança de pino de cisalhamento e embreagens de fricção podem fornecer boa proteção de segurança. No entanto, eles ainda não podem atender aos requisitos de equipamentos de alto desempenho, como máquinas-ferramentas. Um dos problemas enfrentados é que o desacoplador comum e o acoplamento transferem o torque e o desvio para o eixo protegido. Em aplicações especiais, existem outros problemas. No entanto, o acoplamento de segurança é um novo tipo de limitador de torque mecânico, que pode superar os problemas tradicionais mencionados acima. Os acoplamentos de segurança são mais adequados para garantir que os dispositivos de acionamento de alta velocidade e alta precisão não sejam danificados por sobrecarga. Este tipo de acoplamento não é um refinamento de um limitador de torque comum, mas um produto especialmente projetado em cooperação com o fabricante da máquina-ferramenta para atender a certos requisitos específicos. O preço dos dispositivos de proteção com engates de segurança também é menor.

característica:
Todos os acoplamentos de segurança têm as seguintes características:
1. Não há folga na conexão da luva sem chave;
2. Alta rigidez torcional, baixo momento de inércia, tamanho pequeno e torque de separação podem ser ajustados arbitrariamente;
3. A posição original pode ser mantida inalterada após reconectar a estação;
4. Pode alarmar quando sobrecarregado;
5. Dois tipos de reconexão automática e reconexão não automática estão disponíveis, com resistência ao calor (acima de 260 ℃). Além disso, certos tipos de acoplamentos de segurança também compensam o deslocamento axial, lateral e angular do eixo. Nas polias e rodas dentadas, alguns têm rolamentos de esferas integrados. As características mencionadas acima tornam o acoplamento de segurança não apenas adequado para transmissões de máquinas-ferramenta, mas também para linhas de montagem de alto desempenho, máquinas de impressão, máquinas de embalagem, etc.

classificação:
1. Acoplamento de segurança tipo bola de aço;
2. Acoplamento de segurança do tipo areia de aço;
3. Acoplamento de segurança hidráulica;
4. Acoplamento de segurança do tipo fricção;
5. Acoplamento de segurança do tipo pó magnético.

Características:
O acoplamento de segurança de fricção do tipo de tensão interna é um tipo estrutural do acoplamento de segurança de fricção. Ele usa duas molas cilíndricas para comprimir as placas de fricção arqueadas através do anel intermediário para gerar atrito entre as placas de fricção. O tamanho determina o torque de deslizamento do acoplamento. Ajuste o torque de deslizamento do acoplamento substituindo a mola. Quando o torque transmitido excede o torque de deslizamento do acoplamento de Lingsi, os lados principal e acionado do acoplamento deslizam; quando o torque transmitido é menor que o torque de deslizamento, o acoplamento se recupera automaticamente sem deslizamento relativo em ambos os lados do trabalho normal.
Ele funciona normalmente dentro do escopo de uso e geralmente não precisa substituir peças. Sob a premissa de uso correto do acoplamento de segurança de fricção de tensão interna tipo AMN, ele pode efetivamente reduzir parcialmente a carga de impacto no início da transmissão do eixo e acelerar a máquina. Ao mesmo tempo, pode evitar que o motor queime por sobrecarga . Ele pode ser usado em condições que exigem proteção de segurança contra sobrecarga para evitar danos aos componentes principais.
O acoplamento de segurança de fricção do tipo tensão interna é um tipo de acoplamento de segurança flexível com elementos elásticos. As duas metades do acoplamento Lingsi são conectadas por uma corrente de rolos de duas carreiras. O deslizamento relativo pode ocorrer entre a roda dentada e a placa de fricção. , Desempenha um papel de proteção de segurança, o torque é determinado de acordo com a quantidade de compressão da mola borboleta, adequada para o sistema de eixo de transmissão conectando duas linhas coaxiais e eixos paralelos, e tem o desempenho de compensar o desvio relativo dos dois eixos, e pode limitar o torque. Desempenhe o papel de proteção contra sobrecarga.

Princípio de proteção do limitador de torque do tipo de fricção BML O limitador de torque do tipo de fricção usa uma contraporca para fazer a mola gerar força elástica, que atua na placa de fricção, e a roda dentada e outros objetos da roda são ensanduichados entre as duas placas de fricção. A força elástica faz com que o atrito seja gerado entre a placa de fricção e a roda dentada, que pode transmitir o torque. Quando o equipamento está sobrecarregado, o deslizamento relativo ocorre entre a roda dentada e a placa de fricção, mas o torque entre os dois ainda mantém o escorregamento (ainda há transmissão de torque, mas a extremidade motriz não é acionada), e a extremidade motriz está em marcha lenta em desta vez. O fim da transmissão para. Após eliminar a sobrecarga, o limitador de torque será reinicializado automaticamente.
O princípio de funcionamento do limitador de torque de esfera de aço BMA usa uma mola de precisão para controlar o torque crítico, que pode atingir um valor de torque muito preciso. Para o mesmo tamanho de produto, diferentes molas embutidas podem ser substituídas para determinar diferentes torque de escorregamento. Ele é usado para uma extremidade do eixo e a outra extremidade. A instalação da transmissão também pode ser equipada com acoplamentos de acordo com os requisitos do cliente para facilitar a ligação eixo a eixo do cliente. Quando o equipamento está sobrecarregado, a extremidade da transmissão irá parar primeiro, e a extremidade ativa irá funcionar ociosamente, mas o tipo de bola de aço pode se mover axialmente no momento da sobrecarga, e dar um deslocamento, e uma chave de proximidade pode detectar esse deslocamento e fornecer um sinal. Dê saída, alarme ou pare o motor do motor para obter a automação completa. Depois de eliminar a sobrecarga, o método de redefinição é a única posição em um círculo (ou vários pontos, conforme necessário).

usar:
As características e os usos dos acoplamentos de segurança são analisados ​​da seguinte forma:
1. O controle de torque tem uma ampla faixa e alta precisão de controle. O torque é proporcional à corrente de excitação em uma ampla faixa, o que pode melhorar e simplificar o controle do torque de transmissão e pode ser usado como um elemento de ajuste linear.
2. Possui torque constante. O torque depende apenas do tamanho da corrente de excitação e não tem nada a ver com o torque relativo dos lados mestre e escravo. Possui torque constante e seu torque estático é igual ao torque dinâmico.
3. Pode transmitir um determinado torque sem o mesmo deslizamento, nenhum impacto, vibração, nenhum ruído, operação estável e pode ser usado em ocasiões com frequência de trabalho mais alta.
4. Menos consumo de energia e menos energia de controle. O torque residual quando a corrente de excitação é desconectada é muito pequeno, o desempenho da desconexão é bom, não há fenômeno de aquecimento durante a marcha lenta, a estabilidade do torque é boa e pode ser usado para controle preciso.
5. Estrutura simples, tamanho pequeno, qualidade pequena, o pó magnético não precisa ser seco, fácil de manter, o pó magnético tem resistência à oxidação, boa resistência ao calor, vida longa e alta confiabilidade. Quando a parte acionada é fixa, o torque torna-se o torque de frenagem para a parte giratória, que pode se tornar um acoplamento de pó magnético ou uma carga de pó magnético.

Acoplamentos e embreagens:
Acoplamentos e embreagens são usados ​​para conectar eixos e eixos para transmitir movimento e torque. Às vezes, também pode ser usado como um dispositivo de segurança para evitar que as partes conectadas sejam submetidas a cargas excessivas e desempenhem uma função de proteção de sobrecarga. Ao conectar dois eixos com um acoplamento, os dois eixos podem ser separados somente após a parada da máquina. A embreagem pode conectar e desconectar os dois eixos a qualquer momento quando a máquina estiver funcionando.  
Existem muitos tipos de acoplamentos e embreagens, muitos dos quais foram padronizados e podem ser selecionados diretamente nos padrões.

(1) Sobrecarga de transporte da caixa:
1.1. No estado ligado, segure a correia-guia de transporte de caixa e gire a roda manual até ouvir o som de engate do limitador de torque e mova a correia-guia de transporte de caixa;
1.2. Operação de jog após a reinicialização para ver se o ângulo de operação de cada mecanismo da máquina de embalagem é normal
(2) Sobrecarga de transporte de material:
2.1. Ligue, agarre a calha de material, gire a roda manual até ouvir o som do limitador de torque acionando e faça a calha de material girar;
2.2. Operação de jog após reinicialização para ver se o ângulo de operação de cada mecanismo da máquina de embalagem está normal.
(3) Sobrecarga de sucção da caixa:
3.1. Ligue, segure a garra de sucção da caixa, gire a roda manual até ouvir o som de engrenamento do limitador de torque e mova a garra de sucção;

3.2. Operação de jog após reiniciar para ver se o ângulo de operação de cada mecanismo da máquina de embalagem está normal (a garra de sucção da caixa é vertical a 145 °).
(4) Sobrecarga do divisor de came:
4.1. No estado desligado, gire a roda manual até ouvir o som do limitador de torque e o manual não pode ser girado;
4.2. Jogue após a reinicialização da inicialização para ver se o ângulo de operação de cada mecanismo da máquina de embalagem está normal.
2. Método de ajuste de torque de sobrecarga
1. Ao redor do mostrador, há 3 "parafusos de fixação" e 3 "orifícios de inserção de chave" (preenchidos com cera de parafina). Antes do ajuste, primeiro afrouxe os 3 "parafusos de fixação" e, a seguir, esvazie a parafina no "orifício de inserção da chave" para facilitar a inserção da chave;
2. Ajuste o torque. Visto da direção EE, a direção horária deve diminuir e a direção anti-horária deve aumentar. Alinhe a escala de torque necessária com a linha de marcação de "referência". O torque ajustado deve estar entre o valor máximo e o valor mínimo, não podendo ultrapassar a faixa, caso contrário o produto será seriamente danificado.
3. Após o ajuste, aperte os parafusos de fixação ao redor do mostrador.