Yantai Bonway Manufacturer

Polias do motor, polia da correia em V, polia de transmissão

As polias são partes de cubos de disco, que geralmente são relativamente grandes em tamanho. O processo de fabricação é geralmente baseado em fundição e forjamento. Geralmente, o tamanho maior é projetado para usar o método de fundição, o material geralmente é ferro fundido (bom desempenho de fundição) e aço fundido raramente é usado (o desempenho de fundição do aço não é bom); geralmente o tamanho menor pode ser projetado para forjamento. Para aço. As polias são usadas principalmente para transmissão de energia de longa distância, como a saída de potência de pequenos motores a diesel, veículos agrícolas, tratores, automóveis, máquinas de mineração, equipamentos de usinagem, máquinas têxteis, máquinas de embalagem, tornos, máquinas de forja e alguns pequenos cavalos de força motocicletas. Transmissão, transmissão de energia de máquinas agrícolas, compressor de ar, redutor, redutor, gerador, descaroçador, etc.

Princípio de seleção:
A seleção dos diversos indicadores e materiais da polia é baseada no princípio de minimização de matérias-primas, tecnologia viável e menor custo na premissa de atender aos requisitos de uso.

Vantagens de transmissão:
As vantagens da transmissão por polia são: a transmissão por polia pode aliviar o impacto da carga; a transmissão da polia da correia funciona suavemente, com baixo ruído e baixa vibração; a transmissão por polia tem estrutura simples e fácil ajuste; a transmissão da polia da correia não é tão rígida quanto a transmissão da malha para a precisão da fabricação e instalação das polias; transmissão por polia Tem a função de proteção contra sobrecarga; a faixa de ajuste da distância central dos dois eixos acionados pela polia da correia é grande. As desvantagens da transmissão por correia são: a transmissão por polia tem deslizamento e deslizamento elásticos, baixa eficiência de transmissão e incapacidade de manter uma relação de transmissão precisa; quando a transmissão da polia transmite a mesma grande força circunferencial, o tamanho do contorno e a pressão no eixo são maiores do que a transmissão por engrenagem; correia de transmissão da polia A vida útil é mais curta. O diâmetro e outras dimensões das polias de todos os tipos de equipamentos mecânicos são configurados por si próprios de acordo com a relação de redução e projetados de acordo com a velocidade de trabalho e a velocidade do motor. Velocidade de trabalho / velocidade do motor = diâmetro da roda motriz / diâmetro da roda motriz * 0.98 (coeficiente de deslizamento), como o uso de aço como o material da polia, a velocidade linear necessária não é superior a 40m / s, como o uso de material de ferro fundido, a velocidade linear necessária não é superior a 35m / s, velocidade do motor e taxa de conversão do diâmetro da polia, taxa de velocidade = velocidade de saída: velocidade de entrada = carga diâmetro do círculo da polia: diâmetro do círculo da polia do motor. O diâmetro do círculo primitivo é igual ao diâmetro de referência. Diâmetro -2h = diâmetro do círculo primitivo, h é a profundidade da ranhura na linha de referência. Diferentes tipos de correia em V h são diferentes. YZABCDE, a profundidade da ranhura na linha de referência é h = 1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6. O diâmetro do círculo de passo da polia é o diâmetro teórico da posição da linha de passo da polia, que é um pouco como o diâmetro do círculo de índice de uma engrenagem. Geralmente é representado por PD e o círculo externo geralmente é representado por OD. A fórmula de conversão de diferentes círculos primários de ranhura e círculos externos é diferente, geralmente nós É mais fácil medir o círculo externo da polia e calcular o círculo primitivo de acordo com a fórmula. SPZ: OD == PD + 4; SPA: OD = PD + 5.5; SPB: OD = PD + 7; SPC: OD = PD + 9.6. O diâmetro externo mínimo da polia de A ou SPA é de 80 mm. Se for menor do que esse tamanho, especialmente em alta velocidade, a correia está sujeita a delaminação e rachaduras na parte inferior. Cinto SPZ, a pequena roda não é inferior a 63 mm. Ao mesmo tempo, preste atenção ao método e à tensão de instalação da correia, muito pequena e fácil de deslizar e muito grande para danificar a correia e os rolamentos.

Requisitos de material:
1. O material da polia usada pelo ventilador é ferro fundido cinzento HT200, HT250, etc. (mas aço, cobre, alumínio, etc. também podem ser usados ​​de acordo com as necessidades do cliente).
2. A polia deve atender aos seguintes requisitos: peso leve, distribuição uniforme de massa, eliminação de tensões internas geradas durante a fabricação e correção de equilíbrio estático da polia.

Especificações da correia:
As especificações da correia em V são divididas pela largura posterior (largura superior) e altura (espessura). De acordo com as diferentes dimensões da largura posterior (largura superior) e altura (espessura), o padrão nacional estipula o O, A da correia em V, B, C, D, E e outros modelos, cada modelo de correia em V tem diferentes larguras de seção, larguras superiores e alturas, de modo que a polia deve ser feita em várias ranhuras de acordo com o formato da correia em V; O tipo de ranhura determina a polia do tipo O, polia do tipo A, polia do tipo B, polia do tipo C, polia do tipo D, polia do tipo E e outros tipos de polias.

Modelo de cinto:
Os modelos de correia em V são: OABCDE comum 3V 5V 8V, AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX normal, correia em V estreita SPZ SPA SPB SPC, poderosa correia em V estreita XPA XPB XPC; cada modelo da correia em V especifica um triângulo. O tamanho da seção da correia, o tamanho da seção da correia triangular do tipo A é: a largura superior é 13 mm, a espessura é 8 mm; o tamanho da seção da correia triangular tipo B é: a largura superior é 17 MM, a espessura é 10.5 MM; o tamanho da seção da correia triangular tipo C é: a parte superior A largura é 22 MM e a espessura é 13.5 MM; as dimensões da seção transversal da correia triangular em forma de D são: a largura superior é 21.5 MM e a espessura é 19 MM; as dimensões da seção transversal da correia do triângulo em forma de E são: a largura superior é 38 MM e a espessura é 25.5 MM. Tamanho correspondente (largura * altura): O (10 * 6), A (12.5 * 9), B (16.5 * 11), C (22 * 14), D (21.5 * 19), E (38 * 25.5).
Os padrões nacionais estipulam que existem sete tipos de modelos de correias em V: O, A, B, C, D, E e F. Os ângulos de ranhura da polia correspondentes são 34 °, 36 ° e 38 °, e cada tipo de triângulo é especificado. O diâmetro mínimo de polias pequenas com ângulos de ranhura correspondentes de cada tipo não é especificado para polias grandes. O ângulo da ranhura da polia é dividido em 32 graus, 34 graus, 36 graus e 38 graus. A seleção específica depende do tipo de ranhura e diâmetro de referência da polia; o ângulo da ranhura da polia está relacionado ao diâmetro da polia. O ângulo da ranhura de diferentes tipos de polias é diferente. Os ângulos de ranhura da polia recomendados sob a faixa de diâmetro são os seguintes: polia tipo O é de 34 graus quando o diâmetro da polia é 50 mm ～ 71 mm; 36 graus quando o diâmetro da polia é 71 mm ～ 90 mm, 38 graus quando> 90 mm; Um tipo de polia está na polia Quando a faixa de diâmetro é 71 mm ～ 100 mm, é 34 graus, quando é 100 mm ～ 125 mm, é 36 graus; quando é> 125 mm, é 38 graus; quando a faixa de diâmetro da polia é 125 mm ～ 160 mm, é 34 graus; quando é 160 mm ～ 200 mm, é 36 graus. ,> 200 mm é 38 graus; A polia do tipo C é de 34 graus quando o diâmetro da polia é 200 mm ～ 250 mm, 36 graus quando 250 mm ～ 315 mm, 38 graus quando> 315 mm; A polia do tipo D é 355 mm quando a faixa de diâmetro da polia ～ 450 mm é 36 graus,> 450 mm é 38 graus; O tipo E é 36 graus de 500 mm ～ 630 mm e> 630 mm é 38 graus.

instalação:
1. Verifique a ranhura da polia para garantir que não haja cicatrizes ou arestas vivas e que todas as dimensões atendam ao padrão;
2. Limpe a superfície de todas as peças, como o furo do cubo, luva cônica, furo do parafuso, etc. Coloque o cone na polia e alinhe todos os furos do parafuso.
3. Aplique óleo no parafuso (TB 1008-TB 3030) e rosqueie (TB 3525-TB 5050) e aparafuse no orifício de montagem, mas não aperte temporariamente.
4. Limpe a superfície do eixo de transmissão, empurre a polia com a luva cônica para a posição predeterminada no eixo e verifique se a correia em V está alinhada.
5. Ao usar o rasgo de chaveta, você deve primeiro inseri-lo no cubo e deve haver uma certa tolerância entre o rasgo de chaveta e o cubo do furo.
6. Use uma chave hexagonal que atenda aos padrões DIN911 para apertar alternadamente cada parafuso em cada orifício de montagem gradual e uniformemente até que o torque mostrado na tabela a seguir seja alcançado.
7. Após um curto período de operação (0.5 a 1 hora), verifique o torque de aperto dos parafusos e reaperte se necessário.
8. Para evitar a entrada de corpos estranhos, preencha o orifício de conexão do orifício com graxa.

Desmontagem:
1. Afrouxe todos os parafusos, retire um ou dois parafusos de acordo com o número de orifícios de desmontagem, lubrifique o padrão e a ponta do parafuso com óleo e insira os parafusos no orifício de desmontagem.
2. Aperte os parafusos alternadamente até que a luva cônica e a polia estejam soltas.
3. Retire a luva cônica e a polia do eixo.

Notas de montagem:
1. Deve-se usar gasolina para a última limpeza antes da montagem, para garantir que todas as peças estejam limpas e secas, para garantir que as superfícies de contato estejam bem unidas e sem manchas de óleo e tenham atrito suficiente.
2. Os parafusos sextavados para montagem também devem ser lavados com gasolina e secos antes da montagem. Lubrificante ou graxa não deve ser aplicado aos parafusos ou orifícios dos parafusos para garantir atrito suficiente e capacidade de autotravamento após os parafusos serem apertados.
3. Quando os três parafusos Allen hexagonais estiverem prestes a serem instalados no lugar, eles precisam ser apertados por sua vez para garantir que a luva do cone receba uma força axial uniforme e a polia e a luva do cone estejam bem posicionadas coaxialmente.
4. Verifique e meça o comprimento dos parafusos sextavados para montagem antes da instalação para garantir que os parafusos de montagem possam suportar a extremidade inferior do orifício cego da luva do cone depois de ser apertado para garantir que a superfície do cone se encaixe firmemente e que o o parafuso recebe o impulso reverso da extremidade inferior do orifício cego. A porca dupla tem o mesmo efeito anti-afrouxamento.
5. Depois que a polia for apertada, puxe o fio para verificar e ajustar a posição relativa das polias principal e acionada para garantir que as duas polias estejam no mesmo plano e a correia esteja devidamente tensionada.
6. A tampa da polia da correia deve estar intacta e instalada com firmeza para garantir que a correia se rompa ou que a polia se solte e saia durante a operação, causando um acidente grave de segurança.
7. A manga cônica é uma parte vulnerável. Após um longo período de operação, o orifício interno e a ranhura da corrente podem ser danificados. Verifique todas as vezes antes de montar e substitua as peças sobressalentes a tempo se o defeito for encontrado.

Os tipos de polias são divididos em polias planas e polias triangulares.
O diâmetro da polia é determinado de acordo com as necessidades de máquinas e equipamentos.

O princípio de funcionamento da polia é que uma correia conecta a roda motriz e a roda acionada, e a força é acionada pelo atrito gerado pelo atrito entre a polia e a correia. A transmissão da polia da correia funciona suavemente, com baixo ruído, baixa vibração, estrutura simples e manutenção conveniente. As desvantagens são: é difícil de instalar, tende a escorregar após um longo tempo de uso e a eficiência de transmissão não pode ser garantida.

A polia com manga cônica é um novo tipo de polia, amplamente utilizado em países europeus e americanos. Consiste em duas partes. Em seguida, conecte uma luva cônica entre a polia e o eixo de montagem e, em seguida, use uma chave Allen para fixar o parafuso e travá-lo para uso. Este tipo de polia resolve o problema de difícil instalação das polias tradicionais. Não precisa depender de força externa como antes. Extratores, martelos e outros itens podem ser instalados com apenas uma chave Allen. Após a instalação e uso, mesmo que a polia esteja desgastada e escorregada Não há necessidade de substituir toda a polia da correia ao mesmo tempo, basta substituir uma luva cônica de instalação para continuar usando, de modo que o custo de uso possa ser bastante reduzido.