Yantai Bonway Manufacturer

Rolamento de skate

Os rolamentos do skate não são tão precisos quanto os do ioiô, porque há oito rolamentos e quatro travas intermediárias em uma placa. É melhor substituir todos os oito rolamentos. Isso é necessário independentemente do eixo que explode primeiro.

Limpeza de rolamentos
A limpeza do rolamento do skate é muito simples. Remova o rolamento da placa, limpe o óleo e manchas no rolamento com uma toalha de papel e limpe a parede interna da roda. Trocar as rodas à esquerda, direita, dianteira e traseira é bom para a suavidade do rolamento. É limpo cerca de uma vez por semana. A alta temperatura gerada pela rotação do mancal ao utilizar a placa irá prender a borracha da roda à parede do mancal, causando transtornos na troca da roda ou mancal. Portanto, o rolamento deve ser removido e a roda frequentemente instalada. Para evitar problemas, os rolamentos podem ser limpos ao mesmo tempo.

Óleo de rolamento
Lembre-se de aplicar óleo após a limpeza. A gama de óleos é muito ampla e pode-se usar óleo comestível. No entanto, algumas pessoas dizem que os rolamentos que você compra ficam encharcados de gasolina por uma semana. Isso é um desperdício de gasolina. Se você comprá-los, precisará limpá-los após uma semana. Não importa se o rolamento é oleado. O mancal que acabou de ser adquirido possui óleo lubrificante para armazenar o óleo e evitar que enferruje. Quando a placa é usada, o óleo pode ser enviado para fora do rolamento. Ao limpar, remova o óleo usado pela primeira vez. Óleo, esses óleos não têm efeito lubrificante, assim como o cilindro medidor não pode ser aquecido, mas apenas mede o papel do líquido, apenas para evitar a ferrugem, mas o mancal de placa frequentemente utilizado é difícil de enferrujar.
Ferrugem de rolamento
O rolamento enferruja ao tocar na água. Se você quiser continuar deslizando depois de passar pela água, a umidade da roda evaporará muito rapidamente e irá evaporar após cerca de 10 metros de deslizamento.

O padrão ABEC é formulado pela Ring Bearing Engineering Association (abreviado como ABEC) sob a American Bearing Manufacturers Association (ABMA). É usado principalmente para medir a durabilidade do rolamento. É necessário examinar o quão rápido é a velocidade limite do rolamento por minuto. O padrão ABEC não é prático para o skate, porque a maioria dos skatistas não pode deslizar 20 milhas por hora, a menos que você vá para a montanha, então o ABEC é basicamente o mesmo.
Existem rolamentos, carros, aviões, tratores, etc. em muitas coisas. ABEC é usado para medir coisas que giram muito mais rápido do que rodas de skate.

Até os carros precisam ser reabastecidos com freqüência para manutenção, e o mesmo se aplica aos rolamentos. Fazer mais manutenção em horários normais pode melhorar seus rolamentos. Sem truque. Existem potes de limpeza de rolamentos no mercado. O skate inevitavelmente receberá poeira e sujeira no rolamento, o que tornará o rolamento mais lento, e inundações podem até mesmo destruir o rolamento. Você pode colocá-lo com um pouco de óleo lubrificante. Costumo fazer isso. Não gosto de instalar novas placas. Sou muito preguiçoso e leva tempo para o rolamento exercer seu verdadeiro poder.
Há alguns dias, alguém me disse que seus rolamentos são usados ​​há 15 anos e que ele é skatista. A vida útil do rolamento também é afetada de acordo com o terreno em que você desliza. Em comparação com tigelas deslizantes, degraus de salto e corrimãos grandes, o rolamento será mais impactado e mais propenso a ser danificado.

nt etapas das rodas e rolamentos do skate:
1. Etapa de preparação. Objetivo: Substituir as rodas brancas por rodas amarelas velhas.
2. Use primeiro o cabo ou ferramenta especial para desapertar a porca da roda.
3. Agora que a porca foi removida, o seguinte é o ponto chave.
4. Use uma chave de fenda (chave de fenda) para encaixar uma extremidade do suporte e retire o rolamento.
5. Levante a roda um pouco para que a face da extremidade do suporte apenas controle um dos rolamentos e, em seguida, a chave de fenda é inclinada para dentro e inserida no rolamento superior.

6. Em seguida, sinta-se à vontade para erguer com força e o rolamento desce.
7. Usando o mesmo princípio, coloque o outro rolamento para baixo.
8. Veja claramente como posicioná-lo.
9. É muito simples. Outro rolamento também está para baixo.
10. Agora começamos o processo de como instalar, também precisamos usar a face final do suporte, primeiro coloque um rolamento sobre ele.
11. Levante o volante, controle-o com as duas mãos e pressione-o para baixo com firmeza.
12. Você viu? Eu facilmente pressionei. Vamos pegar outro rolamento
13. Coloque outro rolamento e as rodas.
14. Também é fácil entrar pressionando com força.
15. Finalmente, a porca é instalada e a substituição de uma roda é concluída.

 A diferença entre rolamentos industriais e rolamentos de skate:
Quando se trata de calçados infantis com skates, eles pensam em rolamentos industriais. O motivo é simples, barato.
Mas o que uma sociedade nos diz são produtos baratos, mas não bons. Na verdade, de acordo com meu ponto de vista pessoal, esses dois rolamentos são chamados de rolamentos. Vamos usar outra coisa para dar um exemplo. Álcool, álcool industrial e álcool medicinal. Para usá-lo, estima-se que a população da China será pelo menos um terço menor, e os rumos são os mesmos. A razão pela qual os rolamentos industriais são chamados de rolamentos industriais é que eles são usados ​​em diferentes cenários. Os rolamentos do skate são usados ​​na prática diária e levam em consideração o deslizamento diário. Ao mesmo tempo, é necessário garantir que cada movimento seja resistente a choques e anti-queda, e que o ambiente seja ainda mais diferente do que o dos rolamentos industriais.
Claro. Se você deseja trocar o skate do rolamento industrial à força, não é impossível, mas não é divertido quebrar o eixo com frequência. O que é um eixo quebrado? Só de jogar, a pequena bola no rolamento se espalhou por todo o chão, e então você a derramou.

Modelo de rolamento de skate:
Os modelos de skate comumente usados ​​são 608Z-5 e 608Z-7. A maior diferença entre -5 e -7 são seus diferentes níveis de precisão. O primeiro é um modelo de rolamento comumente usado em skates, enquanto o último tem maior precisão e pode atender aos requisitos dos praticantes quanto à velocidade do skate.
O modelo de rolamento de skate geralmente é indicado pela ABEC. Normalmente, o modelo usado é 608. Há uma diferença na dureza do rolamento no modelo 608. De acordo com a dureza do rolamento do skate, ele é dividido em -5 e -7. Geralmente, o modelo usado para skate é 608Z -5. Se o requisito de velocidade do skate for relativamente alto, 608Z-7 também pode ser usado. A maior diferença entre -5 e -7 é seu nível de precisão.
ABEC é um padrão para dividir rolamentos de precisão. Geralmente, existem 9 modelos de 1 a 9. Quanto maior o valor do modelo do rolamento, maior será o nível de precisão usado para fabricar o rolamento e maior será o preço do rolamento. Na verdade, a precisão dos rolamentos do skate não é tão alta quanto a do Yo-Yo. Portanto, os skates são geralmente equipados com oito rolamentos, o que pode reduzir o coeficiente de atrito do skate durante o processo de deslizamento, de modo a garantir que o skate possa deslizar normalmente.

Um rolamento composto das duas estruturas de rolamento acima em um conjunto de rolamentos. Tais como rolamentos combinados de rolos cilíndricos axiais e de agulhas, rolamentos combinados de rolos de agulhas e esferas axiais, rolamentos combinados de rolos de agulhas e esferas de contato angular, etc.
O rolamento combinado aquecerá depois de começar a funcionar e, após um período de tempo, estará a uma temperatura mais baixa (geralmente 10-40 graus acima da temperatura ambiente) em um estado normal. O tempo para normalizar depende do tamanho do rolamento IKO, forma, velocidade de rotação, método de lubrificação e mudanças nas condições de liberação de calor em torno do rolamento importado. Neste momento, leva cerca de 20 minutos a várias horas. Quando a temperatura do mancal não atinge o estado normal e ocorre um aquecimento anormal, os seguintes motivos podem ser considerados. Além disso, a máquina deve ser desligada o mais rápido possível e as contramedidas necessárias devem ser tomadas. A temperatura é muito importante para manter a vida útil dos rolamentos importados e evitar a deterioração do óleo lubrificante. Recomenda-se: Tente controlá-lo em um estado de temperatura não alta (geralmente abaixo de 100 graus). A principal causa do aumento anormal da temperatura é o excesso ou a falta de lubrificante. Má instalação dos rolamentos IKO. A folga interna do rolamento combinado é muito pequena ou a carga é muito grande. Atrito excessivo no dispositivo de vedação. O lubrificante não combina. Deslizamento da superfície de acasalamento. Em segundo lugar, verifique a superfície da pista do rolamento, a condição da superfície de rolamento e a superfície da junta, e a condição de desgaste da contraestrutura quanto a danos e condições anormais, especialmente a pista de rolamento da superfície da pista. Para julgar se o rolamento pode ser usado novamente, é necessário considerar o nível de dano do rolamento combinado, a função mecânica, a prioridade, as condições de operação e o período de inspeção. Ao substituir o rolamento combinado, o novo rolamento deve ser inspecionado cuidadosamente. Ao mesmo tempo, o diâmetro do eixo, o orifício do assento do rolamento e o rotor devem ser inspecionados cuidadosamente. Na montagem e desmontagem do mancal, o processo de manutenção deve ser rigorosamente executado, e a operação deve ser realizada com cuidado para evitar montagem e desmontagem inadequadas. O rolamento está danificado e o óleo é adicionado e trocado a tempo para garantir que o rolamento está sempre em boas condições; verifique cuidadosamente durante a operação do rolamento combinado, encontre problemas ocultos e elimine-os a tempo.

É caracterizado por baixa resistência ao atrito e alta velocidade. Pode ser usado em peças que suportam carga radial ou uma carga combinada de ação radial e axial simultaneamente, e também pode ser usado em peças que suportam carga axial, como motores de baixa potência, caixas de câmbio de automóveis e trator, caixas de engrenagens de máquinas-ferramenta, geral máquinas, ferramentas, etc.
Os rolamentos rígidos de esferas são o tipo mais comum de rolamentos.
O rolamento rígido de esferas básico consiste em um anel externo, um anel interno, um conjunto de esferas de aço e um conjunto de gaiolas. Existem dois tipos de rolamentos rígidos de esferas, uma carreira e uma carreira dupla. A estrutura de esfera profunda é dividida em dois tipos: vedada e aberta. O tipo aberto significa que o rolamento não possui uma estrutura vedada. A esfera de ranhura profunda vedada é dividida em à prova de poeira e à prova de óleo. foca. O material da tampa de vedação à prova de poeira é estampado em placa de aço, o que simplesmente evita que a poeira entre na pista do rolamento. O tipo à prova de óleo é um retentor de contato de óleo, que pode prevenir o transbordamento da graxa do rolamento.
Os rolamentos rígidos de esferas suportam principalmente carga radial, mas também podem suportar carga radial e axial ao mesmo tempo. Quando suporta apenas carga radial, o ângulo de contato é zero. Quando o rolamento rígido de esferas tem uma grande folga radial, ele tem o desempenho de um rolamento de contato angular e pode suportar uma grande carga axial. O coeficiente de atrito do rolamento rígido de esferas é muito pequeno e a velocidade limite também é alta.
Os rolamentos rígidos de esferas são os rolamentos mais comumente usados. Sua estrutura é simples e fácil de usar. É usado principalmente para suportar carga radial, mas quando a folga radial do rolamento é aumentada, tem certo desempenho de rolamento de esferas de contato angular e pode suportar cargas radiais e axiais combinadas. Quando a velocidade é alta e os rolamentos axiais de esferas não são adequados, eles também podem ser usados ​​para suportar carga axial pura. Comparado com outros tipos de rolamentos com as mesmas especificações e dimensões dos rolamentos rígidos de esferas, esse tipo de rolamento tem um pequeno coeficiente de atrito e uma velocidade limite alta. Mas não é resistente ao impacto e não é adequado para cargas pesadas.

Após o rolamento de skate sulcado ser instalado no eixo, dentro da folga axial do rolamento, o deslocamento axial do eixo ou da carcaça pode ser limitado, para que possa ser posicionado axialmente em ambas as direções. Além disso, esse tipo de rolamento também possui um certo grau de capacidade de autocompensação. Quando está inclinado de 2 'a 10' em relação ao orifício da caixa, ele ainda pode funcionar normalmente, mas tem um certo impacto na vida útil do rolamento.
Rolamentos de skate podem ser usados ​​em caixas de engrenagens, instrumentos, motores, eletrodomésticos, motores de combustão interna, veículos de transporte, máquinas agrícolas, máquinas de construção, máquinas de construção, patins, ioiôs, etc.