Yantai Bonway Manufacturer

Caixas de engrenagens cônicas

Redutor de engrenagens cônicas helicoidais

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NOSSO A série K é um redutor de engrenagens cônicas com uma caixa de ferro fundido de alta resistência. Esta série de redutor é projetada e fabricada com base no sistema de combinação modular. Existem muitas combinações de motores, formas de instalação e esquemas estruturais. A taxa de transmissão é classificada com precisão para atender a diferentes condições de trabalho, realizar integração eletromecânica, alta eficiência de transmissão e baixo consumo de energia. , performance superior.

Redutor espiral da engrenagem cônica da série K A engrenagem da superfície do dente duro é feita de aço de liga de alta qualidade, a superfície é endurecida por cementação e têmpera, os dentes de moagem são finamente processados, a transmissão é estável, o ruído é baixo e a capacidade de carga é grande. Elevação de baixa temperatura e longa vida útil. Amplamente utilizado em equipamentos metalúrgicos industriais, indústria de materiais de construção, química, mineração, petróleo, transporte, papel, açúcar, máquinas de engenharia, etc.

Redutor espiral da engrenagem cônica da série K Arranjo de instalação viável:

Montagem por pé ou flange

Montagem em flange B5 ou B14

Eixo maciço ou eixo oco

Eixo oco com conexão de chaveta plana, disco de expansão, eixo oco estriado

Quais são os princípios de funcionamento do redutor de velocidade? De fato, o redutor (redutor de velocidade) é simplesmente
aumentar o torque para reduzir a velocidade! O redutor é geralmente usado para transmissão
equipamentos com baixa velocidade e alto torque. O motor, motor de combustão interna ou outro
energia de alta velocidade é acionada pelas engrenagens com poucos dentes no eixo de entrada do redutor para
engate a engrenagem grande no eixo de saída para atingir a finalidade de desaceleração. O redutor
também terá vários pares de engrenagens de princípio idênticas para obter o efeito de desaceleração desejado
. A proporção do número de dentes das engrenagens grandes e pequenas é a proporção da transmissão.
Os produtos redutores têm uma ampla gama de aplicações. Indústria leve de alimentos, máquinas elétricas,
maquinaria de construção, maquinaria metalúrgica, maquinaria de cimento, proteção ambiental
máquinas, aparelhos eletrônicos, máquinas para construção de estradas, máquinas para conservação de água,
maquinaria química, maquinaria de mineração, maquinaria de transporte, maquinaria de materiais de construção
, maquinaria de borracha, maquinaria de petróleo e outras indústrias.

A seguir, são classificadas as reduções helicoidais de redutores de engrenagens cônicas: 1. Redutor de engrenagem helicoidal de superfície de dente duro 2, micro redução de engrenagem pequena 3, redutor de engrenagem cilíndrico de superfície de dente duro 4. Redutor de engrenagem planetária (servo-redutor planetário) 1) A engrenagem de anel é fixa, a engrenagem solar é
ativo e o portador do planeta é passivo. Como pode ser visto na demonstração, este
combinação é uma transmissão de redução de velocidade, geralmente a taxa de transmissão é geralmente 2.5 para
5, e a direção é a mesma. Redutor de superfície de dente macio 5, redutor de três anéis 6, redutor de três em um guindaste 7, redução de engrenagem sem-fim 8, redutor de superfície rígido montado em eixo 9, comutador de velocidade contínuo
Redutor de engrenagem helicoidal com dentes rígidos Acredito que todo mundo sabe que existem SEW importados
redutor, redutor Japão Sumitomo, redutor Siemens Flander e redutor britânico Bolton, mai
redutor de transmissão, redutor de Nord e assim por diante. O pequeno redutor de micro-engrenagens é 6W a 4000W.
Pode ser chamado de pequeno micro redutor de engrenagem. Por exemplo, o conhecido Taiwan City State Red
ucer, Shiyuan Redutor, Haoxin Redutor, Dongli Redutor, Mai Transmissor Redutor, Ming
O redutor de velocidade da mola, o redutor de Wanxin, etc. são de boa qualidade e o redutor de velocidade
serviço é melhor que outros.

A principal característica do redutor de engrenagens cônicas helicoidais é a função de travamento automático reverso.
Nosso redutor pode alcançar a qualidade de exportação sem óleo. O redutor de engrenagem helicoidal pode ter uma grande
taxa de redução. O eixo de entrada e o eixo de saída não estão no mesmo eixo. Não é o mesmo
avião. No entanto, o volume é geralmente grande, a eficiência da transmissão não é alta e os
a precisão não é alta. O acionamento harmônico do redutor harmônico é a deformação elástica
controlado pelo elemento flexível para transmitir movimento e potência. O volume é pequeno e o
precisão é alta, mas a desvantagem é que a roda flexível tem vida útil limitada e não é
Impacto resistente. A rigidez é comparada com as peças metálicas. diferença. A velocidade de entrada
não pode ser muito alto. O redutor planetário tem as vantagens da estrutura compacta, pequena
folga de retorno, alta precisão, longa vida útil e grande torque nominal de saída. Mas o preço é
um pouco mais caro.

Tratamento de falhas Devido ao ambiente operacional ruim do redutor, muitas vezes existem falhas
como desgaste e vazamento. Os mais importantes são: 1. A câmara de mancal do redutor está gasta, o que, por sua vez, inclui o desgaste do mancal
alojamento do alojamento, a câmara de rolamento do alojamento e a câmara de rolamento do
transmissão; 2. O diâmetro do eixo do redutor está gasto e as principais peças de desgaste estão em
a cabeça do eixo e a chaveta; 3. A posição do rolamento do eixo de acionamento do redutor está desgastada; 4. A superfície da junta redutora vaza.
De acordo com diferentes tipos de redutores, a indústria que desenvolvi é um worm relativamente tradicional
redutor endurecido. O princípio geral desses dois redutores é alcançado por
unidade de fricção e unidade de rolamento. Acionamento por engrenagem helicoidal comum É acionado por fricção, que é
realizado rolando o sem-fim, encaixando a roda sem-fim e o atrito intermediário,
a eficiência da transmissão é baixa (o atrito irá gerar calor). Por causa do atrito, o
a vida útil é relativamente curta (desgastando) e a engrenagem dentada O redutor é acionado por
rolando, então a eficiência será alta, exceto na série S, porque a série S é de atrito +
rolando combinado

Em todos os redutores, existem dois princípios de trabalho de atrito e rolamento, mas como
alcançar os detalhes. A seguir, é apresentada uma classificação aproximada do princípio de funcionamento do
redutor que eu entendo. Se houver erros e deficiências, corrija a unidade de fricção
com engrenagem helicoidal. Redutor, redutor de superfície endurecido série S (parte do meio), unidade de rolamento, R, F
redutor endurecido série (laminação paralela); Redutor temperado série K (acionamento por rolamento de engrenagem cônica +
rolamento paralelo) redução planetária O cata-vento cicloidal da máquina (modo de rolamento planetário) reduz
r redutor harmônico (rolamento planetário), etc.

Devido ao ambiente operacional severo do redutor, muitas vezes existem falhas como desgaste e
vazamento. Os principais são: 1. A câmara de mancal do redutor está gasta, o que, por sua vez, inclui o desgaste do mancal
alojamento do alojamento, a câmara de rolamento do alojamento e a câmara de rolamento do
transmissão; 2. O diâmetro do eixo do redutor está gasto e as principais peças de desgaste estão em
a cabeça do eixo e a chaveta; 3. A posição do rolamento do eixo de acionamento do redutor está desgastada; 4. A superfície da junta redutora vaza.

Para o problema de vazamento, o método tradicional precisa desmontar e abrir o redutor,
substitua a junta de vedação ou aplique o selante, que não apenas consome tempo e é trabalhoso
, mas também é difícil garantir o efeito de vedação e o vazamento ocorrerá novamente durante a operação.
O material polimérico pode ser usado para tratar vazamentos no local. O material possui excelente aderência,
resistência ao óleo e 350% de alongamento, que supera o impacto causado pela vibração de
redutor e resolve o problema de vazamento do redutor para a empresa.

Os redutores de engrenagem helicoidal NMRV, também conhecidos como redutores de RV, são da Itália e, antes da 2014, os usuários
foram usados em todo o mundo. No entanto, com o aumento dos equipamentos de automação, a precisão
e a resistência ao desgaste do redutor são muito altas. A precisão e resistência ao desgaste do
O redutor de vermes NMRV está fora de controle. No entanto, os redutores de engrenagem helicoidal NMRV ainda são muito
popular em muitos dispositivos mecânicos, ainda há muitos fãs por seu tamanho pequeno e
otimização de instalação multidirecional.

Os modelos de especificação 025 são: redutor NMRV025 e redutor NRV025, que é o menor
dos redutores de engrenagem helicoidal NMRV. O volume é tão grande quanto a palma de um adulto, mas o volume
o preço não é o mais barato. Muitas pessoas pensam que o redutor de tamanho pequeno é mais barato.
Devido ao seu tamanho pequeno, será mais complicado na fabricação.

O redutor de velocidade combina a velocidade de rotação e a transmissão de torque entre o
motor principal e a máquina de trabalho ou o atuador, e é amplamente utilizado em máquinas modernas
. De acordo com a aplicação, o redutor pode ser dividido em dois tipos: redutor universal e
redutor especial. As características de design, fabricação e uso dos dois são diferentes.

O redutor é uma transmissão fechada separada entre o motor principal e a máquina de trabalho.
É usado para reduzir a velocidade e aumentar o torque para atender às necessidades de trabalho. Em alguns
casos, também é usado para aumentar a velocidade, chamado de aumento de velocidade.
Ao selecionar o redutor, de acordo com as condições de seleção da máquina de trabalho,
parâmetros técnicos, desempenho da máquina elétrica, economia e outros fatores, compare
as dimensões externas de diferentes tipos e tipos de redutores, eficiência de transmissão, preço,
etc., selecione o redutor mais adequado. O redutor é uma máquina relativamente precisa usada
para reduzir a velocidade e aumentar o torque.

tendência de desenvolvimento: Nos 1970s e 1980s, a tecnologia mundial de redutores se desenvolveu muito e está intimamente
integrado ao desenvolvimento da nova revolução tecnológica. A tendência de desenvolvimento
redutores universais é o seguinte: 1. Alto nível e alto desempenho: as engrenagens cilíndricas geralmente adotam carburação e têmpera
, ranger os dentes, e a capacidade de suporte é aumentada em mais de tempos 4. O volume é
pequeno, o peso é leve, o ruído é baixo, a eficiência é alta e a confiabilidade é alta; 2, design de combinação de blocos de construção: os parâmetros básicos usam o número de prioridade, o tamanho
as especificações são limpas, as peças são versáteis e intercambiáveis, a série é fácil de expandir
e o padrão é reformado, o que é propício para organizar a produção em massa e reduzir
custos
3, a variedade de tipos, design de variantes: livrar-se da instalação tradicional de base única, adicionar
suspensão do eixo oco, base de suporte flutuante, conexão integrada do motor e do redutor,
superfície de montagem multidirecional e outros tipos diferentes, expanda o escopo de uso. Os principais fatores que impulsionam o aumento do redutor de velocidade são: 1. O conhecimento teórico está se tornando cada vez mais perfeito e mais próximo da realidade
(como método de cálculo da força da engrenagem, tecnologia de modificação de forma, deformação
cálculo, método de projeto de otimização, transição suave da raiz, nova estrutura etc.); 2, o uso de bons materiais, o uso geral de uma variedade de forjados de aço-liga de alta qualidade,
nível de controle de qualidade de tratamento térmico e de materiais; 3. O design da estrutura é mais razoável; 4. A precisão do processamento é aprimorada para o nível ISO5-6; 5, qualidade de rolamento e expectativa de vida; 6. A qualidade do óleo lubrificante é aprimorada.

Desde a reforma e abertura, a China introduziu uma série de processos avançados
e introduziu gradualmente as tecnologias de design e fabricação de vários
equipamentos de alta velocidade e baixa velocidade para equipamentos pesados através da introdução, digestão e
absorção de tecnologias avançadas estrangeiras e pesquisa científica. O material e o calor
a qualidade do tratamento e a precisão da usinagem de engrenagens são melhoradas. A fabricação
a precisão das engrenagens cilíndricas de uso geral pode ser aprimorada de 8-9 da JB179-60 para a classe 6
de GB10095-88. A precisão de fabricação de equipamentos de alta velocidade pode ser estabilizada no 4-5. nível.
Depois que o redutor parcial adota a superfície do dente duro, o volume e a qualidade são obviamente
reduzido, e a capacidade de carga, a vida útil e a eficiência da transmissão são bastante aprimoradas,
que desempenha um grande papel na economia de energia e na melhoria do nível geral do host.
A redução de velocidade de alta velocidade (crescente) projetada e fabricada pela China
atingiu 42,000 kW e a velocidade periférica da engrenagem está acima de 150 m / s. No entanto, o
nível técnico da maioria dos redutores da China ainda não é alto, produtos antigos não podem ser substituídos
imediatamente, e a transição entre produtos novos e antigos levará muito tempo.

Características: O redutor de engrenagem tem as características de tamanho pequeno e grande torque de transmissão. A engrenagem
redutor é projetado e fabricado com base no sistema de combinação modular. Lá
Existem muitas combinações de motores, formas de instalação e esquemas estruturais. A transmissão
A proporção é finamente classificada para atender a diferentes condições de trabalho e realizar eletromecânica
integração. O redutor de engrenagem possui alta eficiência de transmissão, baixo consumo de energia e
performance superior. O redutor do cata-vento cicloidal é um tipo de transmissão que adota o
princípio da engrenagem planetária de pino cicloidal que transmite a transmissão planetária. É um dispositivo de transmissão ideal
com muitas vantagens, ampla aplicação e operação para frente e para trás. Análise dos motivos do vazamento de óleo do redutor: 1. A diferença de pressão entre o interior e o exterior do redutor: Durante a operação
do redutor, a fricção do par de movimentos é aquecida e afetada pela temperatura ambiente,
para que a temperatura do redutor aumente. Se não houver orifício de ventilação ou o orifício de ventilação estiver bloqueado,
a pressão dentro da máquina aumenta gradualmente. Quanto mais alta a temperatura interna, maior
a diferença de pressão do lado de fora e o óleo lubrificante vaza da fenda sob a
diferença de pressão. 2. O design da estrutura do redutor não é razoável. 1) Verifique se a tampa do furo é muito fina e é fácil se deformar após apertar o parafuso, de modo que a
a superfície da junta não é plana e o vazamento de óleo da folga de contato; 2) Durante o processo de fabricação do redutor, a fundição não é recozida ou tratada com envelhecimento, o
o estresse interno não é eliminado, a deformação é inevitável e é gerada uma lacuna, resultando em
vazamento; 3) Não há tanque de retorno de óleo no tanque e o óleo lubrificante se acumula na vedação do eixo,
tampa final, superfície da junta, etc., e vazamentos da folga sob a diferença de pressão; 4) O design da estrutura de vedação do eixo não é razoável. Excesso de combustível: Durante a operação do redutor, a poça de óleo fica muito agitada. o
salpicos de óleo lubrificante em todos os lugares da máquina. Se a quantidade de óleo é muito grande, uma grande quantidade
de óleo lubrificante se acumulará na vedação do eixo, na superfície da junta, etc. Causa um vazamento. 4, processo de manutenção inadequado: na manutenção do equipamento, devido à remoção incompleta do
sujeira na superfície da junta ou seleção inadequada de selante, a direção do vedante é invertida,
o selo não é substituído a tempo, etc. também causará vazamento de óleo.

O redutor é um componente separado que consiste em uma engrenagem, um sem-fim e um sem-fim
unidade fechada em uma caixa rígida. É frequentemente usado como uma engrenagem de redução entre o motor principal
e a máquina de trabalho. A função de combinar a velocidade de rotação e o torque de transmissão
entre o motor principal e a máquina de trabalho ou o atuador é amplamente utilizado nos
maquinaria.
Introdução: O redutor é geralmente usado para equipamentos de transmissão com baixa velocidade e alto torque. o
motor, motor de combustão interna ou outra potência de alta velocidade é acionada pelas engrenagens com poucos dentes
no eixo de entrada do redutor para engrenar a engrenagem grande no eixo de saída para atingir o objetivo
de desaceleração. O redutor também terá vários pares de engrenagens de princípio idênticas para alcançar o
efeito de desaceleração desejado. A relação entre o número de dentes das engrenagens grandes e pequenas é a
taxa de transmissão.

classificação: o redutor de velocidade desempenha um papel de combinar a velocidade de rotação e transmitir o torque entre
o motor principal e a máquina de trabalho ou o atuador e é uma máquina relativamente precisa. o
O objetivo de usá-lo é reduzir a velocidade e aumentar o torque. Possui uma grande variedade de modelos,
modelos diferentes e tipos diferentes de usos. Existem muitos tipos de redutores. De acordo com
tipo de transmissão, eles podem ser divididos em redutores de engrenagem, redutores de rosca sem fim e engrenagem planetária
redutores. De acordo com os diferentes estágios de acionamento, eles podem ser divididos em estágio único e
redutores de vários estágios. De acordo com a forma da engrenagem, eles podem ser divididos em engrenagens cilíndricas. ,
redutor de engrenagens cônicas e redutor cone-cilíndrico; de acordo com o acordo de transmissão
pode ser dividido em expansão, divisão e redutor coaxial.

efeito: 1. Reduza a velocidade e aumente o torque de saída ao mesmo tempo. A taxa de saída de torque é
multiplicado pela saída do motor e pela taxa de redução, mas deve-se notar que o torque nominal
do redutor não pode ser excedido. 2. A desaceleração também reduz a inércia da carga, e a redução da inércia é o quadrado da
taxa de redução.
Substituição do óleo: Após o resfriamento, a viscosidade do óleo aumenta e é difícil drenar o óleo. O redutor de velocidade
deve trocar o óleo na temperatura de operação. 1. Desligue a energia para evitar choque elétrico. Aguarde o redutor esfriar sem queimar
Perigo; Nota: O redutor helicoidal da engrenagem cônica deve permanecer quente ao trocar o óleo; 2. Coloque um cárter de óleo sob o bujão de drenagem de óleo; 3. Abra o bujão de nível de óleo, o aerador e o bujão de drenagem de óleo; 4. Retire todo o óleo; 5. Instale o bujão de drenagem de óleo; 6. Injete óleo novo da mesma classe; 7. A quantidade de óleo deve ser consistente com o local da instalação; 8. Verifique o nível do óleo no bujão do nível do óleo; 9. Aperte o bujão de nível de óleo e o ventilador.

Modelo	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Estrutura	K, KA, KF, KAF, KAZ, KAT, KAB
Potência de entrada KW	0.12 3 ~	0.12 3 ~	0.12 4 ~	0.18 5.5 ~	0.37 11 ~	0.75 22 ~	1.1 30 ~	3 45 ~	7.5 90 ~	11 160 ~	15 200 ~	15 200 ~
Relação de transmissão i	4.09 106.6 ~	4.66 131.7 ~	4.68 143.5 ~	7.1 646.2 ~	7.11 192.7 ~	7.42 195.2 ~	8.88 176.5 ~	8.72 147.2 ~	8.6 144.4 ~	12.7 151.1 ~	17.3 161 ~	17.1 180.7 ~
Torque permitido Nm	170	340	510	705	1320	2300	3670	6800	11050	15300	27200	42500
Peso kgs	12	22	30	37	63	94	145	275	420	680

Áreas de aplicação: O redutor é um dispositivo de transmissão mecânica em muitos campos da economia nacional. O produto
As categorias envolvidas na indústria incluem vários tipos de redutores de engrenagem, redutores planetários de engrenagem
e redutores de vermes, bem como vários dispositivos de transmissão especiais, como dispositivos de aumento de velocidade
e controle de velocidade. Dispositivos e vários tipos de transmissão composta, incluindo transmissão flexível
ns. O campo de serviço do produto abrange metalurgia, metais não ferrosos, carvão, materiais de construção, navios,
conservação de água, energia elétrica, máquinas de engenharia e indústrias petroquímicas.
A indústria de redutores de engrenagens cônicas helicoidais da China tem uma história de quase anos 40. Em todas as áreas da economia nacional e
Na indústria de defesa, os produtos redutores têm uma ampla gama de aplicações. Indústria leve de alimentos, elétrica
maquinaria, maquinaria de construção, maquinaria metalúrgica, maquinaria de cimento, ambiental
máquinas de proteção, aparelhos eletrônicos, máquinas para construção de estradas, conservação de água
maquinaria, maquinaria química, maquinaria de mineração, maquinaria de transporte, materiais de construção
maquinaria, maquinaria de borracha, maquinaria de petróleo e outras indústrias Os produtos Reducer têm
forte demanda.

O mercado com grande potencial gerou uma concorrência feroz no setor. No mercado brutal
concorrência, as empresas do setor de redutores de engrenagens cônicas helicoidais devem acelerar a eliminação da produção atrasada
capacidade, desenvolver vigorosamente produtos de economia de energia de alta eficiência, fazer pleno uso das
produtos que economizam energia, beneficiam as oportunidades da política do projeto e aumentam os esforços de renovação de produtos.
Ajuste a estrutura do produto e preste atenção à política industrial nacional para lidar com o complexo
econômico e volátil, mantendo um bom momento de desenvolvimento. Verificação do nível de óleo:
1. Desligue a energia para evitar choque elétrico. Aguardando o redutor esfriar;
2. Remova o bujão de nível de óleo para verificar se o óleo está cheio;
3. Instale o bujão de nível de óleo. Inspeção de óleo: 1. Desligue a energia para evitar choque elétrico. Aguardando o redutor esfriar; 2. Abra o bujão de drenagem de óleo e colete a amostra de óleo; 3. Verifique o índice de viscosidade do óleo: se o óleo estiver obviamente turvo, é recomendável substituí-lo como
assim que possível; 4. Para redutor com bujão de nível de óleo: Verifique o nível de óleo, se estiver qualificado; instale o parafuso do nível de óleo
plugue.