Visão geral:
Este produto é baseado no padrão da indústria metalúrgica YB / T050-93 da República Popular da China, "redutor de engrenagem YNK para equipamento metalúrgico" e na superfície de dente duro de eixo paralelo de quatro estágios otimizada pelo centro de tecnologia do redutor de velocidade com décadas de tecnologia requintada. Redutor de engrenagem cilíndrico. A caixa do produto é toda processada pela HECKERT e pelo centro de usinagem russo de usinagem. As engrenagens são todas retificadas pelas retificadoras alemãs NILES e H FLER na oficina termostática e testadas pelos detectores alemães KLING e ENBERG. A qualidade é estável e confiável.
faixa de aplicação
1. A velocidade de entrada não excede o 1500 rpm.
2. A velocidade periférica da transmissão não é superior a 20 m / s.
3. O ambiente de trabalho é -40 ~ + 45 ° C. Se estiver abaixo de 0 ° C, a lubrificação deve ser pré-aquecida acima de 0 ° C antes de iniciar.
O redutor de superfície dura ZSY é amplamente utilizado em metalurgia, mineração, elevação, transporte, cimento, construção, química, têxtil, impressão e tingimento, farmacêutica e outros campos. A temperatura do ambiente de trabalho é de -40 a 45 ° C. Se for inferior a 0 ° C, o óleo lubrificante deve ser pré-aquecido acima de 0 ° C antes de iniciar. O redutor pode ser usado nas direções positiva e negativa.
Redutor de superfície dura ZSY para diversas aplicações:
O redutor de superfície dura ZSY é amplamente utilizado em metalurgia, mineração, elevação, transporte, cimento, construção, química, têxtil, impressão e tingimento, farmacêutica e outros campos.
1. A velocidade do eixo de alta velocidade não ultrapassa as rpm 1500.
2. A velocidade periférica da transmissão não é superior a 20 m / s.
3. A temperatura do ambiente de trabalho é de -40 a 45 ° C. Se for inferior a 0 ° C, o óleo lubrificante deve ser pré-aquecido acima de 0 ° C antes de iniciar. O redutor pode ser usado para as direções positiva e negativa.
O redutor de superfície dura ZSY apresenta:
1. A engrenagem é feita de aço de liga de baixo carbono e alta resistência, cementando e temperando. A dureza da superfície do dente é de HRC58-62. As engrenagens são uma tecnologia de retificação com alta precisão e bom contato.
2. Alta eficiência de transmissão: o terceiro nível é superior a 90%.
3. Operação suave e baixo ruído.
4. Tamanho pequeno, peso leve, longa vida útil e alta capacidade de carga.
O redutor de roda dentada é um mecanismo de transmissão de energia que usa um conversor de velocidade de engrenagem para desacelerar o número de rotações do motor para um número desejado de rotações e obter um dispositivo com um grande torque.
O redutor de roda dentada é uma máquina relativamente precisa usada para reduzir a velocidade e aumentar o torque.
As engrenagens do redutor cilíndrico são carburadas, temperadas e engrenadas, com alta capacidade de carga e baixo ruído. Eles são usados principalmente em transportadores de correia e várias máquinas de transporte, e também podem ser usados em mecanismos de transmissão de outras máquinas em geral. O modelo de utilidade possui as vantagens de alta capacidade de carga, longa vida útil, pequeno volume, alta eficiência e baixo peso, e é usado em um dispositivo de transmissão no qual o eixo de entrada e o eixo de saída são dispostos na direção vertical. Os redutores cilíndricos de engrenagem são amplamente utilizados em metalurgia, mineração, elevação, transporte, cimento, construção, química, têxtil, impressão e tingimento, farmacêutica e outros campos.
Redutor de engrenagem cilíndrico ZQD
A máquina de redução de tipo ZQD é baseada na premissa de não alterar a posição e o tamanho da instalação do eixo de entrada e saída do redutor de tipo ZQ. A adição de um estágio de alta velocidade é chamada de transmissão em três estágios, e o estágio de alta velocidade aumentado está acima.
O redutor de engrenagem cilíndrico de alta taxa de transmissão do tipo ZQD possui seis especificações: ZQD350 + 100, ZQD400 + 100, ZQD650 + 150, ZQD850 + 250 e ZQD1000 + 250.
O redutor de engrenagem é geralmente usado para equipamentos de transmissão com baixa velocidade e alto torque. O redutor comum do motor também terá vários pares de engrenagens idênticas para obter o efeito de desaceleração desejado. A proporção do número de dentes das engrenagens grandes e pequenas é a proporção da transmissão. Com o desenvolvimento contínuo da indústria de redutores, mais e mais empresas aplicaram o redutor.
Redutor de engrenagem 1, redutor helicoidal coaxial da série R combinado com requisitos técnicos internacionais, com conteúdo de alta tecnologia 2, economia de espaço, confiável e durável, com alta capacidade de sobrecarga, potência até 132KW; 3, baixo consumo de energia, excelente desempenho, a eficiência do redutor de velocidade é de até 95%; 4, baixa vibração, baixo ruído, alta economia de energia; 5, material de aço forjado de alta qualidade, caixa de ferro fundido, superfície da engrenagem após tratamento térmico de alta frequência; A 6, após a usinagem de precisão, garante os requisitos de paralelismo do eixo e de posicionamento, o redutor que forma o conjunto de transmissão de engrenagem helicoidal é equipado com vários tipos de motores, combinados em mecatrônica, o que garante totalmente as características de qualidade dos produtos.
Redutor:
1. A rotação do eixo de alta velocidade não ultrapassa as rpm do 1500.
2. A velocidade periférica da transmissão não é superior a 20 m / s.
3. A temperatura do ambiente de trabalho é de -40-45 ° C. Se for inferior a 0 ° C, o óleo lubrificante deve ser pré-aquecido acima de 0 ° C antes de iniciar.
4. O redutor de engrenagem pode ser usado nas direções direta e reversa.
Redutor de engrenagem cilíndrico tipo ZSC:
A máquina redutora ZSC baseia-se na experiência de projeto e fabricação de produtos similares nacionais e estrangeiros e foi refinada e otimizada para ser amplamente utilizada em metalurgia, máquinas, petróleo, produtos químicos, construção, têxtil, indústria leve e outras indústrias.
Redutor de engrenagem cilíndrico ZQA:
O redutor do tipo ZQA é aprimorado com base no redutor do tipo ZQ. A fim de melhorar a capacidade de rolamento de engrenagens, é fácil substituir o redutor do tipo ZA. Quando a forma, a extremidade do eixo e o tamanho da instalação forem iguais, troque o material do pinhão da engrenagem. O eixo da engrenagem é 42CrMo, a engrenagem grande é ZG35CrMo, o eixo da engrenagem de dureza temperada e temperada é 291-323HB e a engrenagem grande é 255-286HB. O redutor do tipo ZQA é usado principalmente em elevação, mineração, produtos químicos em geral, têxtil, indústria leve e outras indústrias.
O redutor de engrenagem é uma transmissão fechada separada entre o motor primário e a máquina de trabalho. É usado para reduzir a velocidade e aumentar o torque para atender às necessidades de trabalho. Em alguns casos, também é usado para aumentar a velocidade. É chamado de aumento de velocidade.
princípio de funcionamento:
O redutor de engrenagem usa a transmissão de todas as etapas para atingir o objetivo de redução de velocidade. O redutor é composto por pares de engrenagens de vários estágios. Por exemplo, a engrenagem pode ser acionada por uma engrenagem pequena para alcançar uma certa desaceleração e, em seguida, uma estrutura de vários estágios é adotada. , você pode reduzir bastante a velocidade.
Na operação de longo prazo do redutor, geralmente há falhas como desgaste e vazamento. Os mais importantes são:
1. A câmara de rolamento do redutor está gasta, o que, por sua vez, inclui o desgaste do alojamento de mancal do alojamento, a câmara de mancal do alojamento e a câmara de mancal da transmissão.
2. O diâmetro do eixo do redutor está desgastado e as principais peças de desgaste estão na cabeça do eixo e na chaveta.
3. A posição do rolamento do eixo de acionamento do redutor está gasta.
4. A superfície da junta redutora vaza.
Para o problema de desgaste, a solução tradicional da empresa é reparar após a soldagem de reparo ou revestimento de escova, mas ambos têm algumas desvantagens: o estresse térmico gerado pela alta temperatura da solda de reparo não pode ser completamente eliminado, o que pode causar danos ao material e causar as peças para dobrar ou quebrar; O revestimento com pincel é limitado pela espessura do revestimento e é fácil de descolar. Os dois métodos acima usam metal para reparar o metal, o que não pode alterar a relação de coordenação "difícil a difícil". Sob a ação combinada de cada força, ainda causará re-desgaste. Para algumas grandes empresas de rolamentos, é impossível resolver no local e é necessário contar com reparos externos. Nos países ocidentais contemporâneos, o método de reparo de materiais compósitos poliméricos é frequentemente usado para os problemas acima, e a aplicação tem propriedades mais abrangentes, como adesão superior e excelente resistência à compressão. A aplicação do reparo de material polimérico pode estar livre de desmontagem e usinagem sem a influência do estresse térmico da soldagem de reparo, e a espessura do reparo não é limitada. Ao mesmo tempo, o material metálico do produto não possui concessão, o que pode absorver a vibração de choque do equipamento e evitar o desgaste novamente. É possível e aumenta a vida útil dos componentes do equipamento, economizando muito tempo de inatividade para a empresa e criando um enorme valor econômico.
Para o problema de vazamento, o método tradicional precisa desmontar e abrir o redutor, substituir a junta de vedação ou aplicar o selante, que não é apenas demorado e trabalhoso, mas também difícil de garantir o efeito de vedação, e o vazamento ocorrerá novamente durante Operação. O material polimérico pode ser usado para tratar vazamentos no local. O material possui excelente adesão, resistência ao óleo e alongamento de 350%, o que supera o impacto causado pela vibração do redutor e resolve o problema de vazamento do redutor para a empresa.
As características de desempenho:
O redutor de engrenagem é uma combinação de um motoredutor e um redutor grande. Compacto e compacto sem acoplamentos e adaptadores. A carga é distribuída nas engrenagens do planeta, portanto, a capacidade de carga é maior que a do redutor helicoidal geral. Atenda às necessidades de saída de alto torque e pequeno espaço.
Amplamente utilizado em grandes minas, aço, produtos químicos, portos, proteção ambiental e outros campos. Combinado com as séries K e R, uma maior taxa de velocidade pode ser obtida.
1. Componentes de transmissão de engrenagem industrial confiáveis;
2. Estrutura confiável combinada com várias entradas para atender a requisitos de uso especial;
3, possui alta capacidade de transmitir energia e estrutura compacta; a estrutura da engrenagem é determinada de acordo com o princípio de design do módulo;
4. Fácil de usar e manter, configurar e selecionar materiais de acordo com as condições técnicas e de engenharia;
5. A faixa de torque é de 36,0000 Nm a 1,200,000 Nm.
classificação:
Ao selecionar o redutor, de acordo com as condições de seleção da máquina de trabalho, parâmetros técnicos, desempenho da máquina de potência, economia e outros fatores, compare as dimensões externas de diferentes tipos e tipos de redutores, eficiência de transmissão, capacidade de carga, qualidade, preço Redutor.
O estado de carga da máquina de trabalho conectada ao redutor é complicado e tem grande influência no redutor. É um fator importante na seleção e cálculo do redutor. O estado de carga do redutor é o estado de carga da máquina de trabalho (escrava), que geralmente é dividida em três. Classe: 1 - carga uniforme, 2 - carga de impacto médio, 3 - carga de impacto forte.
transmissão:
Um redutor de engrenagem é um tipo de transmissão que aumenta o desgaste de sua transmissão interna à medida que trabalha por mais tempo. Então, que aspectos devemos analisar o desgaste da engrenagem interna do redutor? As perdas no redutor (carcaça e redutor) no redutor incluem os três aspectos a seguir:
1. Perda de fricção deslizante entre os dentes.
2. Perda de rolamentos, mancais de deslizamento e rolamentos.
3. Respingos e agitação da perda de lubrificante.
O problema de perda no redutor de engrenagens está relacionado à perda de atrito na transmissão de engrenagens, à perda de atrito dos rolamentos deslizantes e deslizantes e ao consumo e viscosidade do óleo lubrificante.
Uso, manutenção e precauções do redutor de engrenagem
1. O redutor adota o óleo de engrenagem industrial de carga média 460 #, e a temperatura do ambiente de trabalho é 0 ~ 40 ° C.
Segundo, após o primeiro uso por horas 100, a cavidade interna deve ser limpa e substituída por um novo óleo de engrenagem, e o óleo deve ser trocado a cada hora 2000.
3. Ao desmontar e instalar o redutor, evite martelar o máximo possível para evitar danos às peças normais.
4. Se for constatado que há vazamento de óleo na extensão ou junta do eixo durante o uso, as vedações, como a vedação do esqueleto, devem ser substituídas a tempo.
Precauções:
Causa de vazamento
1. A pressão no tanque de combustível aumenta.
No redutor fechado, cada par de engrenagens se une para gerar calor. De acordo com a lei da Boeing, à medida que o tempo de operação é prolongado, a temperatura dentro da caixa de engrenagens aumenta gradualmente e o volume dentro do chassi é reduzido. Como não muda, a pressão dentro da caixa aumenta e o óleo lubrificante na caixa é borrifado e borrifado na parede interna do chassi de redução. Como o óleo tem uma permeabilidade relativamente alta, sob a pressão dentro da caixa, que não está bem selada, o óleo vaza a partir daí.
2. O projeto estrutural do redutor não é razoável e causa vazamento de óleo.
Se o redutor projetado não tiver um exaustor, o redutor não poderá obter a equalização, resultando em pressão cada vez maior dentro do tanque e vazamento de óleo.
3, muito combustível
Durante a operação do redutor, a poça de óleo é muito agitada e o óleo lubrificante espirra em todos os lugares da máquina. Se a quantidade de óleo for muito grande, uma grande quantidade de óleo lubrificante se acumula na vedação do eixo, na superfície da junta, etc., resultando em vazamentos.
4, processo de manutenção inadequado
Durante a manutenção do equipamento, podem ocorrer vazamentos de óleo devido à remoção incompleta de sujeira na superfície de ligação, seleção inadequada do selante, orientação reversa do vedante e falha na substituição do vedante a tempo.
Plano de tratamento:
Vazamento de óleo redutor
O material compósito de polímero é usado para reparar e tratar o vazamento de óleo do redutor. O material compósito de polímero é feito de polímero molecular alto, pó ultrafino de metal ou cerâmica, fibra e similares, e é composto pelo agente de cura e pelo acelerador de cura. s material. Vários materiais se complementam no desempenho e produzem efeitos sinérgicos, de modo que o desempenho geral do material compósito é superior aos materiais constituintes originais. Com forte adesão, propriedades mecânicas e resistência química, é amplamente utilizado em equipamentos metálicos para desgaste mecânico, arranhões, cavidades, rachaduras, vazamentos, reparo de furos de areia, etc., bem como em vários tanques de armazenamento de produtos químicos. Proteção contra corrosão química e reparo de tanques de reação e tubulações.
A principal característica do redutor de engrenagem helicoidal é que ele possui uma função de travamento automático reverso e pode ter uma grande taxa de redução. O eixo de entrada e o eixo de saída não estão no mesmo eixo, nem no mesmo plano. No entanto, o volume geralmente é grande, a eficiência da transmissão não é alta e a precisão não é alta. O acionamento harmônico do redutor harmônico é a deformação elástica controlada pelo elemento flexível para transmitir movimento e potência. O volume é pequeno e a precisão é alta, mas a desvantagem é que a roda flexível tem vida útil limitada e não é resistente a impactos. A rigidez é comparada com as peças metálicas. diferença. A velocidade de entrada não pode ser muito alta. O redutor planetário possui as vantagens de estrutura compacta, pequena folga de retorno, alta precisão, longa vida útil e grande torque nominal de saída. Mas o preço é um pouco mais caro. O redutor de engrenagem tem as características de tamanho pequeno e grande torque de transmissão. O redutor de engrenagem é projetado e fabricado com base no sistema de combinação modular. Existem muitas combinações de motores, formas de instalação e esquemas estruturais. A taxa de transmissão é classificada com precisão para atender a diferentes condições de trabalho e realizar integração eletromecânica. O redutor de engrenagem possui alta eficiência de transmissão, baixo consumo de energia e desempenho superior. O redutor de roda cíclica cicloidal é um tipo de transmissão que adota o princípio da transmissão planetária de malha de engrenagem de pino cicloidal. É um dispositivo de transmissão ideal com muitas vantagens, ampla aplicação e operação para frente e para trás.
O redutor de velocidade desempenha um papel de combinar a velocidade de rotação e o torque de transmissão entre o motor principal e a máquina de trabalho ou o atuador, e é uma máquina relativamente precisa. O objetivo de usá-lo é reduzir a velocidade e aumentar o torque. Possui uma grande variedade de modelos, modelos diferentes e diferentes tipos de uso. Existem muitos tipos de redutores. De acordo com o tipo de transmissão, eles podem ser divididos em redutores de engrenagem, redutores de rosca sem-fim e redutores de engrenagem planetários. De acordo com os diferentes estágios de acionamento, eles podem ser divididos em redutores de um estágio e de vários estágios. De acordo com a forma da engrenagem, eles podem ser divididos em engrenagens cilíndricas. , redutor de engrenagem cônica e redutor de engrenagem cilíndrica cônica; de acordo com o arranjo de transmissão pode ser dividido em expansão, divisão e redutor coaxial.O redutor é geralmente usado para equipamentos de transmissão com baixa velocidade e alto torque. O motor, o motor de combustão interna ou outra potência de alta velocidade é acionada pelas engrenagens com poucos dentes no eixo de entrada do redutor para engrenar a engrenagem grande no eixo de saída para atingir a finalidade de desaceleração. O redutor também terá vários pares de engrenagens de princípio idênticas para obter o efeito de desaceleração desejado. A proporção do número de dentes das engrenagens grandes e pequenas é a proporção da transmissão.
efeito:
1. Reduza a velocidade e aumente o torque de saída ao mesmo tempo. A taxa de saída de torque é multiplicada pela saída do motor e pela taxa de redução, mas deve-se observar que o torque nominal do redutor não pode ser excedido.
2. A desaceleração também reduz a inércia da carga, e a redução da inércia é o quadrado da taxa de redução.
Características de desempenho do redutor de engrenagem cilíndrica:
1. A taxa de velocidade do redutor é grande: 100 ~ 500.
2. A eficiência da transmissão mecânica é alta; maior que 91%.
3. As engrenagens são feitas de aço-liga de alta qualidade, cementado, temperado e acabado.
4. Tamanho pequeno, peso leve, alta precisão, grande capacidade de carga, alta eficiência, longa vida útil, transmissão estável e baixo ruído.
5. Geralmente use lubrificação de piscina de óleo, resfriamento natural, quando a energia térmica não puder ser atendida, ela pode ser lubrificada por óleo em circulação, resfriamento da bobina de resfriamento.
6. Fácil de desmontar e fácil de instalar.
