Método de Geared Motor India com ímãs permanentes.
A Índia está enfrentando uma escassez colossal de energia hoje em dia. A maior parte da energia vem de fontes convencionais. Como essas fontes são limitadas, as energias renováveis podem desempenhar um papel fundamental. Entre eles, a energia solar é mais conveniente de usar e disponível em grande quantidade. As células fotovoltaicas (painéis solares) são usadas para converter essa energia em energia elétrica. Mas, como o sol não está fixo em um determinado local, os painéis solares fixos convencionais não conseguem gerar a potência ideal. Aqui, neste artigo, foi apresentada uma metodologia de projeto de um rastreador solar baseado em Arduino de eixo único. É composto por um motorredutor DC, placa microcontroladora Arduino, um RTC e estrutura mecânica composta por uma caixa de engrenagens e estrutura de suporte. Motorredutor é usado para orientar o painel na direção do sol enquanto RTC, para alimentar a data e hora atuais. O objetivo deste projeto foi desenvolver um protótipo de rastreamento de energia ótima de baixo custo para o painel solar. Vê-se que a potência extraída por este método é 20% maior do que a dos painéis solares fixos convencionais.
Em países como a Índia, a demanda de energia aumenta com o aumento da população, de modo que o uso de fontes renováveis e naturais de energia, como energia eólica, energia das marés, energia solar, etc., é a necessidade de tempo no país. Neste trabalho apresentamos o desenvolvimento e estudo experimental de controle automático de dois eixos de sistema de rastreamento solar utilizando Arduino. No desenvolvimento de hardware, cinco resistores dependentes de luz (LDR) foram usados para detectar e coletar o máximo de energia solar. Dois motores DC de ímã permanente são usados para mover o prato solar de acordo com a energia solar detectada pelo LDR. Na parte do software, projetamos um controlador que moverá o prato coletor para rastrear o sol. O controlador utiliza sensores LDR como entrada e motores redutores CC de ímã permanente como saída. Os LDR são usados para detectar a intensidade da luz e gerar os sinais que serão posteriormente processados pelo microcontrolador ATmega328. O microcontrolador executa o algoritmo e dá o comando de controle ao driver do motor.
Foi feita uma tentativa de projetar e analisar a caçamba rotativa da escavadeira junto com o braço e o braço da caçamba. Este trabalho foca no dimensionamento da junta utilizando o motorredutor para rotação angular do braço da caçamba e estuda o efeito da escavação, força de torção e tensões de flexão desenvolvidas na junta. Estude o movimento do braço da caçamba.
Uma nova combinação de tecnologias das áreas de torrefação de café e coleta de energia solar térmica permite a torrefação de grãos de café por meio da energia solar disponível com eficiência maximizada. Uma placa receptora solar é fornecida configurada para receber e converter radiação solar em energia térmica para aquecer um volume de ar. Uma câmara de torrefação é fornecida configurada para receber e circular o ar aquecido da placa solar. Pelo menos uma válvula é fornecida configurada para estar em pelo menos uma de uma posição fechada e uma posição aberta para controlar pelo menos uma entrada e saída de ar para pelo menos uma dentre a referida placa de recepção solar e a referida câmara de torrefação.
O potencial de utilização do sistema solar fotovoltaico para processos industriais reduz o impacto ambiental da queima de combustíveis fósseis. Geograficamente, a Índia está em região tropical situada no continente asiático e recebe energia solar equivalente a 5000 TkWh/ano, que é mais do que o atual consumo total de energia do país. No entanto, a conscientização para explorar a energia solar para usos industriais é muito limitada. A fabricação de couro é um processo de uso intensivo de energia. A energia elétrica utilizada no processo de curtimento úmido é cerca de 15-20% do consumo total de energia para a produção de couro acabado úmido. Nesse contexto, o aproveitamento da energia solar para a operação de curtimento é a melhor opção. O objetivo deste estudo é executar um tambor rotativo de bronzeamento continuamente usando energia SPV para processamento úmido. Um protótipo de usina solar fotovoltaica (SPV) foi montado juntamente com bateria de chumbo-ácido tubular como armazenamento de energia para acionar o tambor de bronzeamento com conjunto de motorredutor. Vários testes foram realizados de forma eficaz e eficiente utilizando energia SPV com 50-100% de fração solar ao longo do ano.
As medidas de desempenho como força de chute e força de mudança de marcha do motor de duas rodas sem intervenção humana. O método objetivo automático foi projetado em um pacote de modelagem sólido que atende a várias variantes de motor por meio de sistema de exaustão ajustável, sistema de fixação e carga modular, e também por aplicação de força baseada em servo e medição de carga. Os estudos de simulação foram realizados pela aplicação de força controlada na alavanca de partida do motor, medindo a força de partida necessária para dar partida no motor e o número de partidas necessárias. Uma configuração de motor de passo com engrenagens foi projetada para mudança de marcha com célula de carga para medição de carga e também a configuração de atuação da embreagem é incorporada.Método de Geared Motor India com ímãs permanentes. Uma configuração de servo para acelerar o motor a uma velocidade específica e também a verificação do consumo de combustível é realizada aplicando a carga desejada através do motor do eixo de transmissão. O trabalho proposto substitui o esforço de intervenção humana no caso de bancada de teste manual que aumenta a qualidade e produtividade nos setores Automobilísticos.
A Tenova LOI-Italimpianti desenvolveu um novo simulador de rastreamento para fornos de rolos de alta flexibilidade (RHF). O novo simulador pode otimizar o layout de uma máquina de lingotamento de placas finas multi-linhas, com laminador de rolos interligado, consistindo de até três lingotes com forno de rolos associado conectado a um único laminador por fornos shuttle. O novo simulador foi implementado na planta siderúrgica da Essar Steel Ltd., operação RHF em Hazira, Gujarat, Índia. O novo simulador permite que a chapa fina, saia do fundidor em temperatura elevada, resfriando o suficiente para solidificação completa e é cortada no comprimento necessário para o peso da bobina encomendada, utilizando-se uma tesoura colocada no lado de entrada do forno. As placas são transportadas através do forno em rolos resfriados a água acionados individualmente. Cada rolo é acoplado a um motoredutor, que aciona cada rolo separadamente através de conversores de frequência variável de tensão variável (VVVF) individuais, necessários para vários modos de operação do forno.
Então, a Honda está satisfeita em deixar sua JV indiana liderar a investida indiana, com a subsidiária 100% apenas preenchendo um flanco? Dificilmente. Yukihiro Aoshima, chefe da HMSI - e o apontador de todos os empreendimentos da Honda na Índia - pode não dizer alto e claro, mas fontes da HMSI revelam que o objetivo declarado da gigante japonesa de 996,290 milhões de ienes (Rs 41,000 crore, para operações de motocicleta) é , com suas duas afiliadas indianas, para capturar três quartos do mercado indiano em cinco anos, que será de 10 milhões de veículos de duas rodas até então. Supondo que a Hero Honda mantenha sua participação de 50 por cento até então, isso significa que a HMSI pode estar fazendo vendas de pelo menos 2.5 milhões até 2010. Isso garantiria à HMSI uma clara posição # 3 nas apostas de duas rodas, se não o lugar #2. Com certeza, graças ao seu heroísmo em scooters, a HMSI já emergiu como a quarta maior empresa de duas rodas da Índia, atrás da Hero Honda, Bajaj e TVS. Nos quatro anos e um pouco em que a HMSI existe, vendeu mais de 1 milhão de unidades e tem uma participação de 8.3% no mercado geral de duas rodas, o que é mais do que a participação da Kinetic.
Fornecer um motorredutor equipado com uma peça redutora de velocidade onde vários membros que o constituem são suportados por um eixo suporte, com uma graxa aplicada ao redor do eixo suporte, e mesmo que ocorra uma graxa excessiva, a montagem defeituosa é suprimida, eliminando a necessidade de controle da quantidade de graxa aplicada.
Para melhorar a precisão de detecção de uma seção de detecção de ângulo de rotação que detecta o ângulo de rotação de um motor redutor e para reduzir a espessura da seção de detecção encaixando um elemento galvanomagnético em um orifício de encaixe formado em um substrato flexível na posição voltada para uma engrenagem de saída para que o elemento fique voltado para a engrenagem de saída. SOLUÇÃO: O Hall IC de um motorredutor pode ser montado em um substrato flexível através de um trabalho simples sem exigir nenhum gabarito de posicionamento, pois o IC é montado no substrato de forma que o corpo principal do IC seja colocado em um orifício de montagem formado através do substrato e uma placa de apoio e o corpo principal é posicionado no furo. Além disso, uma vez que a precisão dimensional do furo formado através do substrato pode ser melhorada e o erro de montagem do IC pode ser reduzido, a precisão de posicionamento do IC é melhorada e a precisão de detecção da seção de detecção de ângulo de rotação que detecta a rotação ângulo.
É fornecido um motorredutor configurado de forma a suprimir o ruído de operação usando uma estrutura simples à prova de poeira e à prova d'água. Um motorredutor é fornecido com um corpo de motor e um mecanismo de engrenagem. Um flange que se estende sobre um eixo giratório é fixado a uma superfície final do corpo do motor. O mecanismo de engrenagem tem uma caixa de engrenagens configurada de tal forma que: a periferia externa do flange é fixada na abertura da caixa de engrenagens, que está localizada em um lado de sua extremidade; um eixo de saída se projeta do outro lado da extremidade; e a caixa de engrenagens tem na sua periferia interna os dentes internos estacionários de um mecanismo de transmissão de potência de engrenagem planetária. Uma seção de acomodação do anel elástico é fornecida na periferia externa do flange. A seção de acomodação do anel elástico tem uma superfície de contato de pressão do anel elástico inclinada em um determinado ângulo em relação ao eixo rotativo e voltada para a superfície da extremidade do corpo do motor.
A maior parte da eletricidade é consumida para fins de acionamento. Os motores de indução CA são responsáveis pela maior parte do uso total de eletricidade nos acionamentos. Não apenas no setor industrial, a energia consumida pelos motores CA nos setores agrícola e comercial também é bastante substancial. Eles consomem cerca de 70% da eletricidade apenas no setor industrial. Portanto, a eficiência do motor é de suma importância, tanto para a conservação de energia quanto para o custo energético. Este artigo destaca métodos para melhorar a eficiência de motores de indução CA. A eficiência do motor é definida como a razão entre a potência mecânica produzida e a potência elétrica fornecida ao motor.
A energia verde também chamada de energia renovável, tem ganhado muita atenção nos dias atuais. Entre as soluções de energia renovável, a energia solar é a fonte vital que pode ser usada para gerar energia. A eletricidade do sol pode ser convertida através do módulo fotovoltaico (PV). A eficiência do módulo solar depende da intensidade do sol, se a intensidade for maior, a eficiência será maior. Como a posição do sol muda continuamente ao longo do dia, a intensidade dos raios solares não é uniforme no módulo fotovoltaico. Portanto, para obter mais raios solares no módulo fotovoltaico, o rastreador solar desempenha um papel muito importante. Um rastreador solar é um dispositivo para operar um painel solar fotovoltaico, especialmente em aplicações de células solares e requer alto grau de precisão para garantir que a luz solar concentrada seja dedicada precisamente ao dispositivo de energia. Este artigo descreve em detalhes sobre o projeto, desenvolvimento e fabricação de dois Protótipos de Sistemas de Rastreamento Solar montados com controladores de rastreamento solar de eixo único e eixo duplo para gerar 10.3 volts, 1.5 watts capazes de carregar baterias móveis.
As máquinas de processamento de alimentos e, mais especificamente, a máquina para a produção de carne moída desossada a partir de filé de peixe cru. Esta máquina é do tipo cinto e tambor separador de ossos de carne projetado para processamento de peixe em pequena escala em modo contínuo. O princípio básico envolvido nesta máquina é a força de compressão. O motorredutor elétrico é de 1HP e a esteira transportadora tem velocidade linear de 19 a 22 m min−1, o que foi suficiente para desossar o peixe de forma eficaz. Durante os ensaios de separação de ossos da carne foi observada uma eficiência de até 75% com base no peso do peixe vestido e com capacidade para separar 70 kg h−1 de carne de peixe na velocidade da máquina de 25 rpm. Durante os ensaios, foi demonstrado que não houve alteração significativa na composição centesimal da carne moída de peixe quando comparada à carne de peixe não processada. Este design tem uma ênfase maior na higiene, provisão para limpeza no local (CIP) e oferece uma necessidade econômica e confiabilidade para indústrias de pequena escala para produzir carne de peixe, por sua vez, usada por seu valor
No mundo atual da tecnologia e devido à velocidade das indústrias de execução, a máquina automatizada é aumentada neste mundo globalizado. Ao longo dos anos, a demanda aumenta por máquinas de alta qualidade, maior eficiência e automáticas.Método de Geared Motor India com ímãs permanentes. Geralmente, as indústrias manufatureiras continuam fabricando os mesmos modelos com pouca variação de altura, cor, peso, forma. E aqui a classificação desempenha um papel importante. Nesses casos, as indústrias não podem admitir erros humanos para classificar esses produtos. Assim, tornou-se necessário o desenvolvimento de Low Cost Automation (LCA) para a triagem desses produtos de forma precisa. A automação industrial concentra-se principalmente no desenvolvimento de automações de baixo custo, baixa manutenção, longa durabilidade e tornar os sistemas o mais fáceis de usar. E controlar várias máquinas como motores diferentes ao mesmo tempo se torna uma tarefa difícil. Por fim, desenvolvemos aqui um sistema LCA para operação de multimáquinas e classificação de objetos leves com base na variação de altura usando motoredutores DC juntamente com motor de indução e motores de passo.
Vasta quantidade de energia está disponível dentro do núcleo do sol. A energia que é recebida do sol em uma hora é mais do que é consumida por nós em um ano. Se a raça humana for capaz de capturar até 1% da energia total que o sol fornece, podemos atender às necessidades de nossa raça por décadas. Esforços estão sendo feitos continuamente para capturar o máximo de energia possível, a fim de armazenar a maior parte da energia que eles estão recebendo. Neste artigo, um dispositivo chamado rastreador solar foi discutido. Os painéis solares dão potência máxima quando o plano do coletor solar é normal às radiações incidentes. O sistema discutido neste artigo usa um dispositivo PSoC para controlar um pequeno modelo de rastreador solar. A tensão através do painel solar e um fotorresistor é alimentada como entrada para o PSoC a ser processado e a saída é alimentada para o motor DC de engrenagem.
É fornecido um motorredutor com o qual um grande torque pode ser obtido sem aumento de tamanho. Neste motorredutor, um elemento de saída com uma ranhura helicoidal formada em uma seção circunferencial externa é fornecido entre uma primeira parte de placa e uma segunda parte de placa de uma estrutura, e a rotação de um pinhão do motor fixado a um eixo rotativo é reduzida em velocidade. por engrenagens de transmissão de um mecanismo de engrenagem de redução e é transmitido para uma parte da engrenagem do membro de saída. Assim, um grande torque pode ser emitido, mesmo quando a parte da engrenagem do membro de saída é menor que o diâmetro externo da seção fornecida com a ranhura helicoidal. Além disso, mesmo quando uma tampa de engrenagem é fornecida, uma parte de placa lateral da tampa de engrenagem que cobre a seção circunferencial externa da parte de engrenagem do membro de saída está localizada perto do eixo central de rotação do membro de saída. Assim, é possível evitar que o motorredutor seja aumentado de tamanho.
Motorredutor compreendendo um eixo rotativo que gira de acordo com a rotação de um rotor, um eixo rotativo de engrenagem para saída do eixo rotativo de rotação reduzida e um acoplamento flexível que consiste em um primeiro acoplamento disposto no eixo rotativo do rotor e juntamente com o eixo rotativo e o rotor, um segundo acoplamento disposto no eixo rotativo de engrenagem e girando em conjunto com o eixo rotativo de engrenagem, um amortecedor de borracha disposto entre o primeiro acoplamento e o segundo acoplamento para transmitir a rotação do primeiro acoplamento para o segundo acoplamento, um elemento de reforço de força de empuxo disposto entre o eixo rotativo do rotor e o eixo rotativo de engrenagem e em contato com o eixo rotativo e o eixo rotativo de engrenagem, para transmitir força de empuxo de um dentre o eixo rotativo do rotor e o eixo rotativo da engrenagem para o outro dos dois dispostos de modo que, mesmo que a força de empuxo atue no eixo rotativo do rotor ou no eixo rotativo da engrenagem, o t força de impulso não atua.
Motorredutor que emprega um motor de indução sem escovas em disposição aninhada, concentricamente para dentro ou concentricamente para fora, com um dispositivo de redução de engrenagem empregando duas rodas dentadas, uma com dentes internos e outra com dentes externos, sendo os referidos dentes engrenados. A diferença no número de dentes é pequena em relação ao número total de dentes de cada roda dentada. Uma das duas rodas dentadas move-se em um caminho excêntrico, é livre para girar em relação ao rotor, mas é acionada por ele. A outra engrenagem é fixa em relação à carcaça. Uma saída que acomoda o movimento excêntrico da engrenagem livre deriva velocidade de rotação e torque reduzidos do sistema.
Uma ranhura é fornecida em um eixo oco, e a chaveta na ranhura pode acoplar diretamente um eixo a ser acionado por um aparelho externo. O parafuso bloqueia o torque rotacional, assim o parafuso fica localizado o mais longe possível do eixo de saída. Embora a localização não esteja ilustrada, uma função anti-rotativa é desejavelmente fornecida na superfície da carcaça no local mais distante do eixo de saída, de modo que menos força seja necessária para prender o motorredutor de forma fixa.
Um motorredutor que compreende: um eixo de saída recebido rotativamente em um alojamento; uma engrenagem solar firmemente apoiada no eixo de saída no alojamento e tendo uma pluralidade de dentes externos; uma engrenagem anelar alojada no alojamento e tendo uma pluralidade de dentes internos engrenados com os dentes externos da engrenagem solar, e os dentes internos da engrenagem anelar tendo um círculo primitivo maior que o dos dentes externos da engrenagem solar e sendo maiores em número que os dentes externos da engrenagem solar; meios de suporte para suportar a coroa de tal maneira que o eixo central da coroa seja excentricamente giratório em relação ao eixo de rotação do eixo de saída e a coroa seja impedida de girar em torno do seu eixo central; e meios de accionamento para gerar forças electromagnéticas, um grupo dos quais tem uma pluralidade de direcções de força dirigidas radialmente para dentro e o outro grupo dos quais tem uma pluralidade de direcções de força dirigidas radialmente para fora, sendo os diferentes grupos circunferencialmente sucessivamente.
Um motorredutor pode incluir um conector, um motor, um mecanismo de desaceleração, um eixo de saída e uma placa de circuito. Método de Geared Motor India com ímãs permanentes.O eixo de saída pode incluir uma parte transmitida por rotação acionada pelo mecanismo de desaceleração, uma parte de conexão externa que está disposta à parte da rotação transmitida para ser conectada a um membro externo e uma parte de pequeno diâmetro formada entre a parte transmitida por rotação e a conexão externa papel. Uma parte da placa de circuito está disposta em um espaço entre a parte transmitida por rotação e a parte de conexão externa, e uma abertura de inserção do conector é aberta na direção em que a parte transmitida por rotação está disposta em relação à parte de conexão externa.
O motorredutor composto por um redutor de velocidade do tipo parafuso sem-fim/engrenagem helicoidal e um motor elétrico acionado por redutor de velocidade, caracteriza-se por seu corpo ser composto por duas peças separadas que são unidas e fixadas uma à outra ao longo de um plano vertical ideal contendo o eixo do motor. Entre as partes estendidas das referidas peças, o estator do motor elétrico está incluído e firmemente fixado, e as referidas partes são formadas de modo que dutos para o fluxo de ar de resfriamento são fornecidos em torno do referido estator. O deslocamento axial da engrenagem helicoidal do redutor de velocidade é verificado através de elementos salientes formados integralmente com as duas peças que constituem o corpo do redutor de velocidade, pelo que a montagem e desmontagem do eixo operado em baixa velocidade e dos membros que estão associados a ele é assim simplificada . Quando o motorredutor é empregado para fazer um dispositivo de cabrestante, uma caixa é fornecida e fixada ao corpo do redutor de velocidade.
Em um motorredutor, uma roda sem-fim, um O-ring, uma placa de transmissão e uma engrenagem de saída são instalados em um eixo de suporte. O O-ring é colocado em um espaço interno de um orifício passante de recepção da placa de transmissão, através do qual o eixo de suporte é recebido. A graxa é aplicada a uma superfície periférica externa do eixo de suporte. Uma passagem de alívio de graxa, que alivia a graxa, se estende entre a engrenagem de saída e a placa de transmissão.
Um motorredutor incluindo um corpo de caixa, uma tampa de caixa cooperando com o corpo de caixa para formar uma caixa, cada corpo de caixa e tampa de caixa incluindo pelo menos três orifícios de montagem nos quais os parafusos são inseridos para acoplar a caixa a um membro ao qual o motorredutor é montado, os orifícios de montagem do corpo da caixa e os orifícios de montagem da tampa da caixa sendo formados em torno dos furos cilíndricos do corpo da caixa e da tampa da caixa em alinhamento axial entre si, e geralmente colares cilíndricos inseridos e se estendendo sobre os orifícios de montagem do corpo da caixa e os orifícios de montagem da tampa da caixa que estão alinhados axialmente entre si.
É fornecido um motorredutor com o qual um grande torque pode ser obtido sem aumento de tamanho. Neste motorredutor, um elemento de saída com uma ranhura helicoidal formada em uma seção circunferencial externa é fornecido entre uma primeira parte de placa e uma segunda parte de placa de uma estrutura, e a rotação de um pinhão do motor fixado a um eixo rotativo é reduzida em velocidade. por engrenagens de transmissão de um mecanismo de engrenagem de redução e é transmitido para uma parte da engrenagem do membro de saída. Assim, um grande torque pode ser emitido, mesmo quando a parte da engrenagem do membro de saída é menor que o diâmetro externo da seção fornecida com a ranhura helicoidal. Além disso, mesmo quando uma tampa de engrenagem é fornecida, uma parte de placa lateral da tampa de engrenagem que cobre a seção circunferencial externa da parte de engrenagem do membro de saída está localizada perto do eixo central de rotação do membro de saída. Assim, é possível evitar que o motorredutor seja aumentado de tamanho pela tampa do redutor.
