Códigos de variante
Motores de ferro fundido
Os códigos de variante especificam opções e recursos adicionais para o motor padrão. Os recursos desejados são listados como códigos de variantes de três dígitos no pedido do motor. Observe também que existem variantes que não podem ser usadas juntas.
A maioria dos códigos variantes se aplica aos motores IE2, IE3 e IE4. No entanto, confirme a disponibilidade de variantes para motores IE3 e IE4 com seu escritório de vendas da ABB antes de fazer um pedido.
tamanho do quadro | ||||||||||||||||||
Código / Variantes | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | ||
Áreas de Suporte | ||||||||||||||||||
529 | O cliente testemunhou a inspeção visual de toda a linha de pedido. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
530 | Extensão de dois anos na garantia padrão | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
531 | Embalagem de frete marítimo | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
533 | Embalagem de madeira para frete marítimo | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
590 | Montagem da peça fornecida pelo cliente diferente do acoplamento | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | |
683 | Preparado para ABB Ability Smart Sensor | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
684 | Sensor ABB Ability Smart montado | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Balanceamento | ||||||||||||||||||
417 | Vibração acc. para Grau B (IEC 60034-14) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
423 | Equilibrado sem chave. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
424 | Balanceamento de teclas completas | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Rolamentos e Lubrificação | ||||||||||||||||||
036 | Trava de transporte para rolamentos. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
037 | Rolamento de rolos na extremidade D. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
39 | Graxa resistente ao frio | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
40 | Graxa resistente ao calor | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
41 | Rolamentos relubrificáveis por meio de bocais de graxa. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
43 | Bicos compatíveis com SPM para medição de vibração | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
57 | Rolamentos 2RS em ambas as extremidades. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | |
58 | Rolamento de contato angular na extremidade D, força do eixo para longe do rolamento. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
59 | Rolamento de contato angular na extremidade N, força do eixo em direção ao rolamento. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
60 | Rolamento de contato angular na extremidade D, força do eixo em direção ao rolamento. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
61 | Rolamento de contato angular na extremidade N, força do eixo para longe do rolamento. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
107 | Pt100 2 fios em rolamentos. | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
128 | PT100 duplo, 2 fios em rolamentos | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
129 | PT100 duplo, 3 fios em rolamentos | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
130 | Pt100 3 fios em rolamentos. | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
188 | Rolamento da série 63 na extremidade D | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
194 | Rolamentos 2Z lubrificados permanentemente em ambas as extremidades | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | |
420 | Termistores PTC montados em rolamentos | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
433 | Coletor de graxa de saída | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
506 | Bicos para medição de vibração: prisioneiro SKF Marlin Quick Connect CMSS-2600-3 |
- | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
593 | Graxa para rolamentos indicada para a indústria de alimentos e bebidas. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
654 | Provisão para sensores de vibração (M8x1) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
795 | Placa de informações de lubrificação | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
796 | Bicos de graxa JIS B 1575 PT 1/8 Tipo A | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
797 | Bicos SPM de aço inoxidável | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
798 | Bicos de graxa de aço inoxidável | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
799 | Bicos de graxa tipo plano DIN 3404, rosca M10x1 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
800 | Bicos de graxa JIS B 1575 PT tipo pino 1/8 ” | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
freios | ||||||||||||||||||
517 | Freio de retenção KFB | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | |
518 | Freio de retenção SFB-SH | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
Projetos padrão de filial | ||||||||||||||||||
142 | Conexão Manilla. | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - |
○ = Incluído como padrão │ ● = Disponível como opção │ - = Não aplicável
tamanho do quadro | ||||||||||||||||||
Código / Variantes | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | ||
172 | Especificação de saída de fumaça, 300 ºC, 1 hora, uso DOL, classe F300 ac de acordo com EN 12101-3 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
173 | Especificação de saída de fumaça, 200 ºC, 2 horas, uso DOL, classe F200 de acordo com EN 12101-3 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
174 | Especificação de saída de fumaça, 400 ºC, 2 horas, uso DOL, classe F400 de acordo com EN 12101-3 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
177 | Projeto para aplicações de alto ambiente | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | |
178 | Parafusos de aço inoxidável / à prova de ácido. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
204 | Parafusos de elevação para motores montados no pé | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | |
209 | Tensão ou frequência não padrão (enrolamento especial). | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
386 | Especificação de ventilação de fumaça, 200 ºC, 2 horas, uso de VSD, Classe F200 de acordo com EN 12101-3. |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
387 | Especificação de saída de fumaça, 300 ºC, 1 hora, uso de VSD, Classe F300 ac de acordo com EN 12101-3 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
389 | Especificação de ventilação de fumaça, 400 ºC, 2 horas, uso de VSD, Classe F400 de acordo com EN 12101-3 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
392 | Especificação de ventilação de fumaça, 250 ºC, 2 horas, uso DOL, Classe T250 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
393 | Especificação de saída de fumaça, 250 ºC, 2 horas, uso de VSD, Classe T250 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
396 | Motor projetado para temperatura ambiente mínima de -20 ° C a -40 ° C, com aquecedores de ambiente (código 450/451 deve ser adicionado) |
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
397 | Motor projetado para temperatura ambiente mínima de -40 ° C a -55 ° C, com aquecedores de ambiente (código 450/451 deve ser adicionado) |
- | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
398 | Motor projetado para temperatura ambiente mínima de -20 ° C a -40 ° C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
399 | Motor projetado para temperatura ambiente mínima de -40 ° C a -55 ° C | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
425 | Estator e núcleo do rotor protegidos contra corrosão. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
524 | Tolerâncias especiais de batimento radial no flange e eixo para acoplamento próximo aplicações de bomba. |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | |
625 | Projeto para aplicações de mineração | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | |
786 | Eixo de projeto especial para cima (V3, V36, V6) para montagem ao ar livre. | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | ● | ● | - | - | - | - | - | |
877 | Projeto para aplicações de alto ambiente, motor sem ventilador e ventilador cobrir |
- | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | |
Sistema de refrigeração | ||||||||||||||||||
44 | Ventilador unidirecional para redução do nível de ruído. Rotação no sentido horário vista do D-end. Disponível apenas para motores de 2 pólos. |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
45 | Ventilador unidirecional para redução do nível de ruído. Rotação no sentido anti-horário visto do D-end. Disponível apenas para motores de 2 pólos. |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
68 | Ventilador de liga leve | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
75 | Método de resfriamento IC418 (sem ventilador). | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
183 | Resfriamento do motor separado (ventilador axial, extremidade N). | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
206 | Ventilador de aço | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
422 | Resfriamento do motor separado (no topo) com motor de ventilador integrado | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
514 | Resfriamento do motor separado (ventilador no topo) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
791 | Tampa do ventilador de aço inoxidável | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Acoplamento | ||||||||||||||||||
35 | Montagem da metade do acoplamento fornecida pelo cliente | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
Documentação | ||||||||||||||||||
141 | Desenho de dimensão principal 2D obrigatório. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
370 | Desenho do modelo do motor em 3D | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
374 | Desenho detalhado do motor 2D obrigatório | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
536 | Fotos de motores fabricados | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
537 | Folha de dados avançada | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
722 | Desenho dimensional do rotor (incl. Rigidez torosional) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
777 | Pacote de documentação premium | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Orifícios de drenagem | ||||||||||||||||||
65 | Orifícios de drenagem existentes obstruídos. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
448 | Orifícios de drenagem com bujões de metal. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
Parafuso de aterramento | ||||||||||||||||||
67 | Parafuso de aterramento externo | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
525 | Parafusos de aterramento externos nos pés do motor | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Ambientes Perigosos | ||||||||||||||||||
456 | Ex ec IIC T3 Gc acc. IEC / EN 60079-7 com certificados. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | |
Elementos de aquecimento | ||||||||||||||||||
450 | Elemento de aquecimento, 100-120 V | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
451 | Elemento de aquecimento, 200 - 240 V | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
○ = Incluído como padrão │ ● = Disponível como opção │ - = Não aplicável
tamanho do quadro | ||||||||||||||||||
Código / Variantes | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | ||
14 | Classe de isolamento de enrolamento H. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
405 | Isolamento de enrolamento especial para alimentação do conversor de frequência | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
406 | Isolamento do enrolamento para alimentação> 690 <= 1000 volts | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Marine | ||||||||||||||||||
24 | Cumprindo os requisitos do Bureau Veritas (BV), com certificado. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
25 | Cumprindo os requisitos da Det Norske Veritas (DNV), com certificado. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
26 | Cumprindo os requisitos do Lloyds Register of Shipping (LR), com certificado | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
gato. | ||||||||||||||||||
27 | Cumprindo os requisitos do American Bureau of Shipping (ABS), com | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
certificado. | ||||||||||||||||||
49 | Cumprindo os requisitos da Germanischer Lloyd (GL), com certificado. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
50 | Cumprindo os requisitos do Registro Italiano Navale (RINA), com certifi | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
gato. | ||||||||||||||||||
51 | Cumprindo os requisitos do Registro Marítimo de Navegação (RS) da Rússia, | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
com certificado. | ||||||||||||||||||
96 | Preenchendo os requisitos do Lloyds Register of Shipping (LR), sem | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
certificado (serviço não essencial apenas) | ||||||||||||||||||
186 | Cumprindo os requisitos da Det Norske Veritas (DNV), sem certificado | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
481 | Cumprindo os requisitos da Nippon Kaiji Kyokai (NK), com certificado | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
483 | Cumprindo os requisitos das Sociedades de Classificação da China (CCS) (Pequim), | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
com certificado. | ||||||||||||||||||
484 | Cumprindo os requisitos do Registro de Remessa da Coreia (KR), com certificado | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
gato. | ||||||||||||||||||
491 | Cumprindo os requisitos da Nippon Kaiji Kyokai (NK), sem certificado. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
492 | Cumprindo os requisitos do Registro Italiano Navale (RINA), sem | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
certificado. | ||||||||||||||||||
493 | Cumprindo os requisitos das Sociedades de Classificação da China (CCS) (Pequim), | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
sem certificado. | ||||||||||||||||||
494 | Preenchendo os requisitos do Registro de Remessa da Coreia (KR), sem | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
certificado | ||||||||||||||||||
496 | Cumprindo os requisitos do Bureau Veritas (BV), sem certificado (não | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
dever essencial apenas) | ||||||||||||||||||
497 | Cumprindo os requisitos do Registro Marítimo de Navegação (RS) da Rússia, | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
sem certificado. | ||||||||||||||||||
675 | Cumprir os requisitos do American Bureau of Shipping (ABS), sem | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
certificado (serviço não essencial apenas) | ||||||||||||||||||
676 | Cumprindo os requisitos da Germanischer Lloyd (GL), sem certificado | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
(serviço não essencial apenas) | ||||||||||||||||||
Arranjos de montagem | ||||||||||||||||||
8 | IM 2101 pé / flange montado, flange IEC, de IM 1001 (B34 de | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
B3). | ||||||||||||||||||
9 | IM 2001 pé / flange montado, flange IEC, de IM 1001 (B35 de | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
B3). | ||||||||||||||||||
47 | IM 3601 montado com flange, flange IEC, de IM 3001 (B14 de B5). | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
64 | Flange NEMA D | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | |
66 | Modificado para a posição de montagem especificada diferente de IM B3 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
(1001), IM B5 (3001), B14 (3601), IM B35 (2001), IM B34 (2101) | ||||||||||||||||||
305 | Alças de elevação adicionais. | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
320 | IM2001 pés / flange de fundo plano montado, a partir de IM1001 (bot plano B35 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
flange de tom de B3) | ||||||||||||||||||
Redução de ruído | ||||||||||||||||||
55 | Tampa de redução de ruído para motor montado no pé | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
Pintura | ||||||||||||||||||
105 | Relatório de espessura de tinta | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
114 | Cor de tinta especial, grau padrão | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
115 | Sistema de pintura C4M acc. para ISO 12944-2: 1998 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
168 | Somente tinta de primer. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
303 | Camada de isolamento pintada no interior das caixas de terminais. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
710 | Metalização zink pulverizada termicamente com revestimento superior de acrílico | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
711 | Sistema de pintura C5-M muito alto, conf. para ISO 12944-5: 2007 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
712 | Sistema de pintura C5-M conforme especificação Petrobras. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
713 | Sistema de pintura conforme especificação Total Egina. | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
754 | Sistema de pintura C5M acc. para ISO 12944-2: 1998 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
755 | Norsok M-501 revisão 6, Sistema de revestimento no. 1 | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
pós-colheita |
○ = Incluído como padrão │ ● = Disponível como opção │ - = Não aplicável