Yantai Bonway Manufacturer

Rolamento de pressão

Os rolamentos axiais são geralmente compostos de duas arruelas de encosto ou mais arruelas de encosto e vários elementos rolantes. Geralmente, as arruelas de encosto são divididas em peças de eixo e peças de assento. O tipo mais comum de elementos rolantes é geralmente feito de ferro ou cobre. A gaiola de qualidade é combinada em um todo. O tipo mais comum de rolamento é o rolamento axial de esferas de aço.

definição:
O rolamento axial é um rolamento especial usado para suportar a força axial, que é o rolamento da força na direção paralela ao eixo. O rolamento de impulso também é chamado de rolamento de impulso.

princípio de funcionamento:
O rolamento axial de esferas é um rolamento separável. O anel do eixo e o anel da sede podem ser separados da gaiola e dos componentes da esfera de aço. O anel do eixo é o anel que corresponde ao eixo e o anel da sede é o anel que corresponde ao orifício da caixa do rolamento, e há uma folga entre o eixo; o rolamento axial de esferas só pode suportar a carga axial e o rolamento axial de esferas unidirecional só pode suportar a carga axial em uma direção, os rolamentos axiais de esferas bidirecionais podem suportar cargas axiais em duas direções; Os rolamentos axiais de esferas não podem limitar o deslocamento radial do eixo, a velocidade limite é muito baixa, os rolamentos axiais de esferas unidirecionais podem limitar um do eixo e do alojamento O rolamento bidirecional pode limitar o deslocamento axial em duas direções. Os rolamentos de rolos axiais são usados ​​para suportar cargas axiais e radiais combinadas que são dominadas por cargas axiais, mas a carga radial não deve exceder 55% da carga axial. Comparado com outros rolamentos de rolos axiais, esse tipo de rolamento tem menor fator de atrito, maior velocidade e desempenho de autocompensação. Os roletes do tipo 29000 são roletes esféricos assimétricos, que podem reduzir o deslizamento relativo dos roletes e pistas em operação, e os roletes são longos, grandes em diâmetro, grandes em número de roletes e alta capacidade de carga. Geralmente são lubrificados a óleo. , A lubrificação com graxa pode ser usada em situações individuais de baixa velocidade. No projeto e seleção, a prioridade deve ser dada à seleção; Os rolamentos axiais de rolos cilíndricos axiais do tipo 80000, os rolamentos axiais de rolos cônicos do tipo 90000 e os rolamentos axiais de rolos de agulhas do tipo AXK podem suportar carga axial unidirecional, que é maior do que os rolamentos axiais de esferas. A capacidade de carga é muito maior, a rigidez é grande e o espaço axial é pequeno. Os rolamentos axiais de rolos cilíndricos e os rolamentos axiais de rolos de agulhas são adequados para ocasiões de baixa velocidade, os rolamentos axiais de rolos cônicos têm uma velocidade ligeiramente maior do que os rolamentos axiais de rolos cilíndricos.

Classificação do aplicativo:
Os rolamentos axiais são divididos em rolamentos axiais de esferas e rolamentos axiais de rolos. Os rolamentos axiais de esferas são divididos em rolamentos axiais de esferas e rolamentos axiais de esferas de contato angular. O anel da pista que é combinado com o eixo é composto de uma arruela com uma pista, uma esfera e um conjunto de gaiola. Como o anel do eixo, o anel da pista que corresponde ao alojamento é chamado de anel da sede. Os rolamentos bidirecionais combinam o anel do meio com o eixo. Os rolamentos unidirecionais podem suportar cargas axiais unidirecionais e os rolamentos bidirecionais podem suportar cargas axiais bidirecionais. Instalação do anel da sede Os rolamentos com superfícies esféricas têm desempenho de auto-alinhamento, o que pode reduzir a influência de erros de instalação. Este tipo de rolamento é usado principalmente em mecanismos de direção de automóveis e fusos de máquinas-ferramenta. Os rolamentos axiais de rolos são divididos em rolamentos axiais de rolos cilíndricos, rolamentos axiais de rolos esféricos e rolamentos axiais de rolos cônicos, rolamentos axiais de rolos de agulhas. Os rolamentos de rolos cilíndricos axiais são usados ​​principalmente em plataformas de perfuração de petróleo, máquinas de ferro e aço. Os rolamentos autocompensadores de rolos axiais são usados ​​principalmente em geradores hidrelétricos, motores verticais e hélices de navios. Eixos, guindastes de torre, extrusoras, etc. Rolamentos axiais de rolos cônicos. Os principais usos desses rolamentos: unidirecional: ganchos de guindaste, giros de plataforma de petróleo. Bidirecional: gargalos de rolo de laminação. Os rolamentos axiais planares suportam principalmente a direção axial na carga de montagem, sua aplicação é ampla. Embora a instalação e a operação dos rolamentos axiais sejam relativamente simples, erros frequentemente ocorrem durante a manutenção real, ou seja, as posições de instalação dos anéis de aperto e solto do rolamento não estão corretas. Como resultado, o rolamento perde sua função e o munhão se desgasta rapidamente. O anel de aperto é instalado na face final da parte estacionária, ou seja, montagem incorreta. O anel interno do anel apertado e o munhão estão em ajuste de transição. Quando o eixo gira, o anel de aperto é acionado e ocorre atrito com a superfície final da parte estacionária. Quando a força axial (Fx) é aplicada, o torque de atrito será maior do que o torque de resistência do ajuste do diâmetro interno, resultando em rotação forçada apertada da superfície de contato do anel e do eixo aumenta o desgaste do munhão.

Precauções:
Preste atenção aos seguintes pontos ao instalar o mancal de impulso. (1) Distinga o anel apertado e o anel frouxo do rolamento (a julgar de acordo com o diâmetro interno do rolamento, a diferença no diâmetro do furo é 0.1 ～ 0.5 mm). (2) Distinguir as partes estáticas do mecanismo (ou seja, as partes que não se movem, referem-se principalmente à montagem). (3) Qualquer que seja a situação, o anel frouxo do rolamento deve sempre encostar na face final da parte estacionária.

Aplicação:
Função de rolamento:
Em termos de função, deve ser suporte, ou seja, serve para apoiar literalmente o eixo, mas isso é apenas parte de sua função. A essência do suporte é ser capaz de suportar cargas radiais. Também pode ser entendido como usado para fixar o eixo. A seleção automática de rolamentos está incluída. É para fixar o eixo de forma que só consiga girar, controlando seu movimento axial e radial. O motor não pode funcionar sem rolamentos. Porque o eixo pode se mover em qualquer direção e o motor deve girar apenas quando estiver funcionando. Teoricamente falando, é impossível cumprir o papel de transmissor. Não só isso, o rolamento também afetará a transmissão. Para reduzir este efeito, uma boa lubrificação deve ser alcançada nos rolamentos do eixo de alta velocidade. Alguns rolamentos já estão lubrificados, que são chamados de rolamentos pré-lubrificados. A maioria dos rolamentos deve ter óleo lubrificante. Ao operar em alta velocidade, o atrito não só aumenta o consumo de energia, mas ainda mais terrível é que é fácil danificar os rolamentos. A ideia de transformar o atrito deslizante em atrito de rolamento é unilateral, porque existe algo chamado rolamentos deslizantes.

lubrificante
O objetivo da lubrificação do rolamento é reduzir o atrito interno e o desgaste do rolamento para evitar emperramento; para estender sua vida útil; para descarregar o calor de fricção e o resfriamento para evitar o superaquecimento do rolamento e o envelhecimento do óleo lubrificante; também para evitar que materiais estranhos entrem no rolamento, ou para prevenir ferrugem e corrosão O efeito.
Método de lubrificação:
Os métodos de lubrificação dos rolamentos são divididos em lubrificação com graxa e lubrificação com óleo. Para que o mancal funcione bem, antes de tudo, é necessário escolher um método de lubrificação adequado às condições de uso e finalidade. Se apenas a lubrificação for considerada, a lubrificação da lubrificação com óleo é dominante. No entanto, a lubrificação com graxa tem a vantagem de simplificar a estrutura ao redor do rolamento. As vantagens e desvantagens da lubrificação com graxa e lubrificação com óleo são comparadas. Preste atenção especial à quantidade ao lubrificar, seja lubrificação com óleo ou graxa, pouca lubrificação e lubrificação insuficiente afetarão a vida útil do rolamento, e em excesso produzirá grande resistência e afetará a velocidade.

selar
A vedação do rolamento pode ser dividida em dois tipos: autovedante e vedação externa. O chamado rolamento com vedação própria visa transformar o próprio rolamento em um dispositivo com desempenho de vedação. Tais como rolamentos com tampa protetora contra poeira, anel de vedação, etc. Este tipo de vedação ocupa um pequeno espaço, é conveniente para instalar e desmontar e o custo é relativamente baixo. O chamado rolamento com desempenho de vedação externa significa que um dispositivo de vedação com vários desempenhos é fabricado dentro da tampa da extremidade de instalação. A vedação externa do rolamento é dividida em vedação sem contato e vedação de contato. Entre eles, o selo sem contato é adequado para ocasiões de alta velocidade e alta temperatura, e tem diferentes formas estruturais, como tipo de lacuna, tipo de labirinto e tipo de junta. A vedação de contato é adequada para condições de trabalho de média e baixa velocidade e formas estruturais comumente usadas, como vedação de feltro e vedação de copo.

O princípio de funcionamento do mancal de impulso:
O rolamento axial de esferas é um rolamento separável. O anel do eixo e o anel da sede podem ser separados da gaiola e dos componentes da esfera de aço. O anel do eixo é um ferrolho que combina com o eixo e o anel da sede é um ferrolho que combina com o orifício do assento do rolamento, e há uma lacuna entre ele e o eixo;
O papel do rolamento: em termos do seu papel, ele deve ser suporte, ou seja, ele é usado para apoiar o eixo literalmente, mas isso é apenas parte de seu papel. A essência do suporte é ser capaz de suportar cargas radiais. Também pode ser entendido como usado para fixar o eixo.

Os rolamentos axiais de esferas só podem suportar cargas axiais, os rolamentos axiais de esferas unidirecionais podem suportar cargas axiais em uma direção e os rolamentos axiais de esferas bidirecionais podem suportar cargas axiais em duas direções;
Os rolamentos axiais de esferas não podem limitar o deslocamento radial do eixo e a velocidade limite é muito baixa. Os rolamentos axiais de esferas unidirecionais podem limitar o deslocamento axial do eixo e da caixa em uma direção, e os rolamentos de direção dupla podem limitar o deslocamento axial em duas direções.
Os métodos de lubrificação dos rolamentos são divididos em lubrificação com graxa e lubrificação com óleo. Para que o mancal funcione bem, antes de tudo, é necessário escolher um método de lubrificação adequado às condições de uso e finalidade. Se apenas a lubrificação for considerada, a lubrificação do óleo é dominante.

O rolamento axial é um rolamento especial usado para suportar a força axial, que é o rolamento da força na direção paralela ao eixo. Os rolamentos axiais também são chamados de rolamentos axiais. Os rolamentos axiais são geralmente compostos de duas arruelas de encosto ou mais arruelas de encosto e vários elementos rolantes. Geralmente, as arruelas de encosto são divididas em peças de eixo e peças de assento. O tipo mais comum de elementos rolantes é geralmente feito de ferro ou cobre. A gaiola de qualidade é combinada em um todo. O tipo mais comum de rolamento é um rolamento axial de esferas de aço. O rolamento axial de esferas é um rolamento separável. O anel do eixo e o anel da sede podem ser separados da gaiola e dos componentes da esfera de aço. O anel do eixo é o anel que corresponde ao eixo, e o anel da sede é o anel que corresponde ao orifício da caixa do rolamento, e há uma folga entre o eixo; o rolamento axial de esferas só pode suportar a carga axial e o rolamento axial de esferas unidirecional só pode suportar a carga axial em uma direção, os rolamentos axiais de esferas bidirecionais podem suportar cargas axiais em duas direções; Os rolamentos axiais de esferas não podem limitar o deslocamento radial do eixo, a velocidade limite é muito baixa, os rolamentos axiais de esferas podem limitar um do eixo e do alojamento O rolamento bidirecional pode limitar o deslocamento axial em duas direções.　

Os rolamentos de rolos axiais são usados ​​para suportar cargas axiais e radiais combinadas que dominam as cargas axiais, mas a carga radial não deve exceder 55% da carga axial. Comparado com outros rolamentos de rolos axiais, esse tipo de rolamento tem menor fator de atrito, maior velocidade e desempenho de autocompensação. Os braços do rolamento 29000 são rolos esféricos assimétricos, o que pode reduzir o deslizamento relativo dos rolos e da pista na obra, e os rolos são longos e grandes em diâmetro, o número de rolos é grande e a capacidade de carga é alta . A lubrificação com óleo é geralmente usada. A graxa pode ser usada para condições individuais de baixa velocidade. Na concepção e seleção, deve ser dada prioridade à seleção; 80,000 rolamentos axiais de rolos cilíndricos axiais, rolamentos axiais de rolos cônicos do tipo 90000 e rolamentos axiais de rolos de agulhas do tipo AXK podem suportar carga axial unidirecional, que é maior do que os rolamentos axiais de esferas. A capacidade de carga é muito maior, a rigidez é grande e o espaço axial é pequeno. Os rolamentos axiais de rolos cilíndricos e os rolamentos axiais de rolos de agulhas são adequados para ocasiões de baixa velocidade, os rolamentos axiais de rolos cônicos têm uma velocidade ligeiramente maior do que os rolamentos axiais de rolos cilíndricos.