Yantai Bonway Manufacturer

Rolamento de manga

Os rolamentos de luva são um tipo de rolamentos cilíndricos, cujo nome vem de um cilindro interno giratório interno. Portanto, eles extrairão o óleo espalhado na luva externa.

Muitos tipos de sistemas de eixo, como os de bicicletas e veículos, usam rolamentos de esferas. Os rolamentos deslizantes são um tipo de rolamento deslizante, ou seja, rolamentos com poucas peças móveis. Muitos rolamentos esféricos de esferas têm um anel interno revestido com esferas menores. Em comparação com os rolamentos de esferas comuns, os rolamentos deslizantes têm apenas duas partes móveis; a manga externa e o cilindro giratório interno. Eles também são chamados de rolamentos deslizantes, após o termo técnico para manga externa. O curso externo do mancal de deslizamento pode ser integral, separado ou preso entre as duas metades. O mancal deslizante pode ser feito de metal em pó comprimido, como bronze ou cobre. Por causa do material de que são feitos, esse metal é poroso ao microscópio. Quando eles são revestidos com óleo lubrificante por fora, o óleo é sugado para o cilindro interno lubrificado através dos orifícios. Além de lubrificar, os mancais deslizantes também podem ser lubrificados de várias maneiras. Às vezes, metal fundido ou grafite é usado. Alguns polímeros feitos pelo homem podem lubrificar as peças móveis em temperaturas extremamente baixas sem emperrar. Outros mancais deslizantes são revestidos com madeira dura de óleo poroso para que o óleo seja mais facilmente sugado. Embora sejam autolubrificantes, os mancais deslizantes costumam falhar devido à falta de lubrificação. O mancal pode se desgastar na manga até que o espaço não seja mais completamente cilíndrico. Isso pode fazer com que o rolamento balance durante o movimento, o que afetará adversamente o movimento do mecanismo. Em outros casos, pode não haver lubrificante suficiente ou, em condições de temperatura severa, o lubrificante pode se tornar viscoso. Quando a lubrificação é insuficiente, o rolamento para de se mover. Devido a esses problemas, os mancais de deslizamento costumam ser cuidadosamente protegidos contra poeira e poeira com vedações. O projetista ou mecânico precisa considerar cuidadosamente a posição do mancal deslizante na máquina antes do uso. As pessoas os criticam por serem mais exigentes do que os rolamentos de esferas, porque o óleo lubrificante insuficiente fará com que parem completamente em vez de parar completamente o desgaste gradual ao longo do tempo. Os rolamentos de luva são parte integrante de muitas máquinas usadas na vida diária. Carros, eletrodomésticos, ventiladores e máquinas de escritório podem usar mancais de deslizamento.

Os rolamentos de luva são rolamentos de agulha.
『Rolamento de agulha』
Rolamentos de rolos de agulhas sólidos
A estrutura básica do rolamento de anel interno é a mesma do rolamento de rolos cilíndricos do tipo NU, mas devido ao uso de rolos de agulhas, o volume pode ser reduzido e pode suportar grandes cargas radiais. O rolamento sem anel interno precisa usar um eixo com precisão e dureza adequadas. A superfície de montagem é usada como uma superfície de canaleta.
Rolamentos axiais de rolos de agulhas
Os rolamentos separados são compostos de anéis de pista, rolos de agulhas e componentes da gaiola e podem ser combinados com anéis de pista finos estampados (W) ou anéis de pista grossos cortados (WS). O rolamento não separável é um rolamento integral composto por um anel de pista, rolo de agulhas e conjunto de gaiola que é processado por estampagem de precisão. Este tipo de rolamento pode suportar cargas axiais unidirecionais. Ocupa um pequeno espaço, o que favorece o design compacto da máquina. A maioria deles usa apenas rolos de agulhas e componentes da gaiola, e usa a superfície de montagem do eixo e da caixa como a superfície da pista.

Qual é a função do mancal de deslizamento e qual é a combinação do mancal e do eixo?
A combinação do rolamento é dividida em anel externo e furo interno. A primeira coisa a considerar é a rotação principal do anel externo ou a rotação principal do anel interno. Geralmente, a rotação principal usa interferência de luz, e a rotação não principal usa a correspondência dinâmica e pressiona a face final. A coordenação é muito particular. Por favor, dê uma olhada nas instruções de um famoso fabricante de rolamentos antes de escolher um ajuste, porque as instruções especificam o ajuste. Não pense que quanto mais apertado for o ajuste, melhor.

Os rolamentos são uma parte importante das máquinas e equipamentos contemporâneos. Sua principal função é apoiar o corpo giratório mecânico, reduzir o coeficiente de atrito durante seu movimento e garantir sua precisão de rotação.
Parâmetros de rolamento:
vida
Sob uma determinada carga, o número de revoluções ou horas que o rolamento experimenta antes da corrosão por pite é chamado de vida útil do rolamento de luva.
A vida de um mancal deslizante é definida pelo número de revoluções (ou horas de trabalho a uma determinada velocidade): o mancal dentro desta vida deve apresentar danos preliminares por fadiga (descamação ou defeito) em qualquer um de seus anéis de mancal ou corpos rolantes. No entanto, não importa em testes de laboratório ou em uso real, pode ser visto claramente que o rolamento tem a mesma aparência nas mesmas condições de trabalho, mas a vida real é muito diferente. Além disso, existem várias definições diferentes de "vida" do rolamento, uma das quais é a chamada "vida útil", o que significa que a vida real que um rolamento pode alcançar antes de ser danificado é causada pelo uso e desgaste, e dano geralmente não é causado por fadiga, mas Causado por desgaste, corrosão, danos à vedação, etc.
Para determinar o padrão de vida do mancal, a vida do mancal e a confiabilidade estão relacionadas.
Devido à diferença na precisão de fabricação e uniformidade do material, até mesmo o mesmo lote de rolamentos do mesmo material e tamanho, usado nas mesmas condições de trabalho, terá diferentes durações de vida. Se a vida estatística for 1 unidade, a vida relativa mais longa é 4 unidades, a mais curta é 0.1-0.2 unidades e a proporção da vida mais longa para a mais curta é de 20-40 vezes. 90% dos rolamentos não produzem corrosão por pite, o número de revoluções ou horas experimentadas é chamado de vida nominal do rolamento.

Carga dinâmica nominal
Para comparar a capacidade de suporte do rolamento com a corrosão por pite, quando a vida nominal do rolamento é especificada como um milhão de revoluções (106), a carga máxima que pode ser suportada é a classificação de carga dinâmica básica, indicada por C.
Ou seja, sob a ação da carga dinâmica nominal C, a confiabilidade desse tipo de rolamento trabalhando por um milhão de rotações (106) sem falha por pite é de 90%. Quanto maior for o C, maior será a capacidade de carga.
Para classificação de carga dinâmica básica
1. Rolamento radial refere-se a carga radial pura
2. Rolamento axial de esferas refere-se à carga axial pura
3. O rolamento axial radial se refere ao componente radial que produz o deslocamento radial puro

Rolamento
Os rolamentos são divididos em rolamentos radiais e rolamentos axiais de acordo com a direção da carga ou o ângulo de contato nominal que podem suportar. Entre eles, os rolamentos de contato radial são rolamentos radiais com um ângulo de contato nominal de 0, e os rolamentos de contato angular radiais são rolamentos radiais com um ângulo de contato nominal maior que 0 a 45. Os rolamentos de contato axial são rolamentos axiais com um ângulo de contato nominal de 90, e os rolamentos axiais de contato angular são rolamentos axiais com um ângulo de contato nominal de mais de 45, mas menos de 90.

De acordo com a forma dos corpos rolantes, ele pode ser dividido em mancais de deslizamento e mancais de rolos. Os rolamentos de rolos são classificados de acordo com os tipos de rolos: rolamentos de rolos cilíndricos, rolamentos de rolos de agulhas, rolamentos de rolos cônicos e rolamentos autocompensadores de rolos.
Conforme pode ser ajustado durante o trabalho, pode ser dividido em rolamentos autocompensadores - a pista é esférica, que pode se adaptar ao desvio angular entre o eixo das duas pistas e rolamentos de movimento angular e rolamentos não alinhados (rígidos rolamentos) ---- Rolamentos que podem resistir ao desvio angular do eixo entre as pistas.
De acordo com o número de filas de corpos rolantes, ele é dividido em rolamentos de uma carreira, rolamentos de duas carreiras e rolamentos de múltiplas carreiras.
Conforme suas partes (anéis) podem ser separadas em rolamentos separáveis ​​e rolamentos não separáveis.
De acordo com sua forma de estrutura (como com ou sem ranhura de enchimento, com ou sem a forma de anel interno e externo e ponteira, estrutura de nervuras, e mesmo com ou sem gaiola, etc.) também pode ser dividida em uma variedade de estruturas tipos.
De acordo com o tamanho do diâmetro externo, eles são divididos em rolamentos em miniatura (<26 mm), rolamentos pequenos (28-55 mm), rolamentos médios e pequenos (60-115), rolamentos médios e grandes (120-190 mm), rolamentos grandes (200 -430 mm) e rolamentos especiais. Rolamentos grandes (> 440 mm).
De acordo com as áreas de aplicação, é dividido em rolamentos de motores, rolamentos de laminadores, rolamentos principais, etc.
De acordo com os materiais, é dividido em rolamentos de cerâmica, rolamentos de plástico, etc.

Rolamentos de rolos de agulhas:
Os rolamentos de rolos de agulhas são equipados com rolos finos e longos (o comprimento do rolo é 3-10 vezes o diâmetro e o diâmetro geralmente não é maior do que 5 mm), então a estrutura radial é compacta e seu diâmetro interno e capacidade de carga são os mesmos como outros tipos de rolamentos. O menor diâmetro é especialmente adequado para suportar estruturas com dimensões restritas de instalação radial. Os rolamentos de rolos de agulhas podem ser selecionados como rolamentos sem anel interno ou rolos de agulhas e conjuntos de gaiola de acordo com as diferentes aplicações. Neste momento, a superfície do munhão e o alojamento que correspondem ao rolamento. A superfície do furo é usada diretamente como a superfície de rolagem interna e externa do rolamento. Para garantir que a capacidade de carga e o desempenho de giro sejam iguais aos do rolamento com anel, a dureza, a precisão de usinagem e a qualidade da superfície da pista do eixo ou furo da caixa devem ser combinadas com o anel do rolamento. O rolamento de agulhas é uma unidade de rolamento composta de rolamentos de rolos de agulhas radiais e componentes de rolamentos axiais. Possui estrutura compacta e pequeno volume, alta precisão de rotação e pode suportar uma determinada carga axial enquanto suporta uma alta carga radial. E a estrutura do produto é diversa, ampla adaptável e fácil de instalar. Os rolamentos de rolos de agulhas combinados são amplamente usados ​​em vários equipamentos mecânicos, como máquinas-ferramenta, máquinas metalúrgicas, máquinas têxteis e máquinas de impressão, e podem tornar o projeto do sistema mecânico muito compacto e inteligente.

Material de mancal
Características do aço do rolamento:
1. Força de fadiga de contato
Sob a ação de cargas periódicas, o mancal pode facilmente causar danos por fadiga ao entrar em contato com a superfície, ou seja, aparecem trincas e descamação, que é uma situação de dano importante do mancal. Portanto, para melhorar a vida útil do rolamento, o aço do rolamento deve ter uma alta resistência à fadiga de contato.
2. Resistência ao desgaste
Durante a tarefa do rolamento, não apenas ocorre o atrito de rolamento entre o anel, o elemento rotativo e a gaiola, mas também o atrito de deslizamento, de modo que as peças do rolamento estão constantemente desgastadas. Para aumentar o desgaste das peças do rolamento, manter a precisão e estabilidade do rolamento e estender a vida útil, o aço do rolamento deve ter boa resistência ao desgaste.
Tres dureza
A dureza é uma das qualidades importantes da qualidade do rolamento e tem um efeito indireto na resistência à fadiga de contato, resistência ao desgaste e limite elástico. A dureza do aço do rolamento sob condições operacionais deve atingir HRC61 ~ 65, o que permite que o rolamento alcance maior resistência à fadiga de contato e resistência ao desgaste.

Quatro, desempenho anti-ferrugem
Para evitar que as peças do rolamento e produtos acabados sejam corroídos e enferrujados durante o processamento, armazenamento e uso, é necessário que o aço do rolamento tenha boa resistência à ferrugem.
Cinco, desempenho de processamento
No processo de produção, as peças do rolamento precisam passar por muitos procedimentos de processamento a frio e a quente. A fim de atender aos requisitos de pequena quantidade, alta eficiência e alta qualidade, o aço do rolamento deve ter um bom desempenho de processamento. Por exemplo, desempenho de conformação a frio e a quente, desempenho de corte, temperabilidade, etc.
Além dos requisitos básicos mencionados acima, o aço do rolamento também deve atender aos requisitos de composição química adequada, estrutura externa média, menos impurezas não metálicas, defeitos de aparência externa em conformidade com as especificações e camada de descarbonetação da superfície externa não excedendo a concentração regular.

Função de rolamento:
Em termos de função, deve ser suporte, ou seja, serve para apoiar literalmente o eixo, mas isso é apenas parte de sua função. A essência do suporte é ser capaz de suportar cargas radiais. Também pode ser entendido como usado para fixar o eixo. A seleção automática de rolamentos está incluída. É fixar o eixo de forma que ele só consiga girar, controlando seu movimento axial e radial. O motor não pode funcionar sem rolamentos. Porque o eixo pode mover-se em qualquer direção, e o motor deve girar apenas quando estiver funcionando. Teoricamente falando, é impossível cumprir o papel de transmissor. Não só isso, o rolamento também afetará a transmissão. Para reduzir este efeito, uma boa lubrificação deve ser alcançada nos rolamentos do eixo de alta velocidade. Alguns rolamentos já estão lubrificados, que são chamados de rolamentos pré-lubrificados. A maioria dos rolamentos deve ter óleo lubrificante. Ao operar em alta velocidade, o atrito não só aumenta o consumo de energia, mas ainda mais terrível é que é fácil danificar os rolamentos. A ideia de transformar o atrito deslizante em atrito de rolamento é unilateral, porque existe algo chamado rolamentos deslizantes.