Yantai Bonway Manufacturer

rolamento de rolos cónicos

Os rolamentos de rolos cônicos são rolamentos separáveis. Os anéis interno e externo do rolamento têm pistas cônicas. Este tipo de rolamento é dividido em rolamentos de uma carreira, duas carreiras e quatro carreiras de rolos cônicos de acordo com o número de carreiras instaladas. Os rolamentos de rolos cônicos de uma carreira podem suportar carga radial e carga axial de direção única. Quando o rolamento suporta carga radial, ele produzirá uma força de componente axial, portanto, quando precisar de outro rolamento que possa suportar a força axial na direção oposta para equilibrá-lo.

Os rolamentos de rolos cônicos referem-se a rolamentos de rolos axiais radiais com rolos cônicos. Existem dois tipos: ângulo de cone pequeno e ângulo de cone grande. O pequeno ângulo do cone suporta principalmente a carga radial e axial combinada, que é principalmente a carga radial. É freqüentemente usado em uso duplo e instalação reversa. As pistas internas e externas podem ser instaladas separadamente. A folga radial e axial pode ser ajustada durante a instalação e uso; O grande ângulo de conicidade suporta principalmente a carga axial e radial combinada com base na carga axial. Geralmente, ele não é usado para suportar carga axial pura sozinho, mas pode ser usado para suportar carga radial pura quando configurado em pares (as extremidades de mesmo nome são instaladas em relação uma à outra).

definição:
A capacidade dos rolamentos de uma carreira de rolos cônicos de suportar a carga axial depende do ângulo de contato, ou seja, do ângulo da pista do anel externo. Quanto maior o ângulo, maior será a capacidade de carga axial. Os rolamentos de rolos cônicos mais usados ​​são rolamentos de uma carreira de rolos cônicos. No cubo da roda dianteira do carro, um rolamento de rolos cônicos de duas carreiras de tamanho pequeno é usado. Os rolamentos de rolos cônicos de quatro carreiras são usados ​​em máquinas pesadas, como grandes laminadores a frio e a quente.

Características estruturais:
O código do tipo de rolamentos de rolos cônicos é 30000 e os rolamentos de rolos cônicos são rolamentos separados. Sob circunstâncias normais, especialmente em GB / T307.1-94 "Tolerância do rolamento radial do rolamento", o anel externo e o componente interno do rolamento de rolos cônicos podem ser usados ​​alternadamente em 100% da faixa de tamanho.
O ângulo do anel externo e o diâmetro da pista externa são iguais às dimensões externas e foram padronizados. Não é permitido alterar durante o projeto e a fabricação. Como resultado, o anel externo e os componentes internos do rolamento de rolos cônicos podem ser trocados em todo o mundo.
Os rolamentos de rolos cônicos são usados ​​principalmente para suportar cargas radiais e axiais combinadas, principalmente cargas radiais. Em comparação com os rolamentos de esferas de contato angular, a capacidade de rolamento é grande e a velocidade limite é baixa. Os rolamentos de rolos cônicos podem suportar a carga axial em uma direção e podem limitar o deslocamento axial do eixo ou da caixa em uma direção.

classificação:
O rolamento de uma carreira de rolos cônicos tem um anel externo, seu anel interno e um conjunto de rolos cônicos são um conjunto de anel interno fechado por uma gaiola em forma de cesta. O anel externo pode ser separado do conjunto de anel interno. De acordo com o padrão de dimensão externa de rolamento de rolos cônicos ISO, qualquer tipo padrão de anel externo de rolamento de rolos cônicos ou conjunto de anel interno deve ser capaz de alcançar a internacionalidade com o mesmo tipo de troca de anel externo ou conjunto de anel interno. Ou seja, além das dimensões externas e tolerâncias do anel externo do mesmo modelo, que devem atender aos requisitos da ISO492 (GB307), o ângulo do cone e o diâmetro do cone do componente dos componentes do anel interno também devem atender aos disposições relevantes de intercâmbio.
Geralmente, o ângulo cônico da pista do anel externo de um rolamento de rolos cônicos de uma carreira está entre 10 ° e 19 °, que pode suportar a ação combinada da carga axial e da carga radial ao mesmo tempo. Quanto maior o ângulo do cone, maior a capacidade de suportar a carga axial. Rolamentos com grande ângulo de conicidade, acrescente B ao código traseiro, e o ângulo de conicidade fica entre 25 ° ~ 29 °, o que pode suportar uma carga axial maior. Além disso, os rolamentos de rolos cônicos de uma carreira podem ajustar o tamanho da folga durante a instalação.
O anel externo (ou anel interno) de um rolamento de rolos cônicos de duas carreiras é um todo. As pequenas faces finais dos dois anéis internos (ou anéis externos) são semelhantes, com um espaçador no meio. A folga é ajustada pela espessura do espaçador. A espessura do espaçador também pode ser usada para ajustar a pré-interferência do rolamento de rolos cônicos de duas carreiras.

Rolamentos de rolos cônicos de quatro carreiras. O desempenho desse tipo de rolamento é basicamente igual ao dos rolamentos de rolos cônicos de duas carreiras, mas suporta uma carga radial maior do que os rolamentos de rolos cônicos de duas carreiras e tem uma velocidade limite ligeiramente inferior. É usado principalmente para máquinas pesadas.
Rolamentos de rolos cônicos multisselados e de quatro carreiras, ZWZ oferece rolamentos de rolos cônicos de quatro carreiras e duplas e multi-vedados de longa vida. Execute um projeto novo e personalizado do rolamento, altere o método de design tradicional do rolamento totalmente vedado e adote um novo tipo de estrutura de vedação que combina vedação e prevenção contra poeira para melhorar o efeito de vedação e melhorar o desempenho da vedação. Em comparação com os rolamentos de estrutura aberta, os rolamentos de rolos cônicos multisselados de duas e quatro carreiras podem aumentar sua vida útil em 20% a 40% e reduzir o consumo de lubrificante em 80%.

usar:
Os rolamentos de rolos cônicos são principalmente submetidos a cargas radiais e axiais combinadas com base na direção radial. A capacidade de suporte depende do ângulo da pista do anel externo, quanto maior o ângulo, maior a capacidade de suporte. Esse tipo de rolamento é separável e é dividido em rolamentos de uma carreira, duas carreiras e quatro carreiras de rolos cônicos de acordo com o número de carreiras de corpos rolantes no rolamento. A folga dos rolamentos de rolos cônicos de uma carreira precisa ser ajustada pelo usuário durante a instalação; as folgas dos rolamentos de rolos cônicos de duas e quatro carreiras foram definidas na fábrica de acordo com os requisitos do usuário e não requerem ajuste do usuário.

Os rolamentos de rolos cônicos têm anel interno cônico e pistas do anel externo, com rolos cônicos dispostos entre os dois. As linhas de projeção de todas as superfícies do cone convergem no mesmo ponto no eixo do rolamento. Este projeto torna os rolamentos de rolos cônicos particularmente adequados para cargas compostas de rolamentos (radiais e axiais). A capacidade de carga axial do rolamento é determinada principalmente pelo ângulo de contato α; quanto maior o ângulo α, maior é a capacidade de carga axial. O tamanho do ângulo é expresso pelo coeficiente de cálculo e; quanto maior o valor de e, maior o ângulo de contato e maior a aplicabilidade do rolamento para suportar a carga axial.
Os rolamentos de rolos cônicos são geralmente separados, ou seja, o conjunto do anel interno cônico composto do anel interno com o conjunto de gaiola e rolos pode ser instalado separadamente do anel externo cônico (anel externo).
Os rolamentos de rolos cônicos são amplamente utilizados em indústrias como automóveis, laminadores, mineração, metalurgia e maquinário de plástico. Usado principalmente para motores de grande e médio porte, locomotivas, fusos de máquinas-ferramenta, motores de combustão interna, geradores, turbinas a gás, caixas de engrenagens de redução, laminadores, peneiras vibratórias e máquinas de levantamento e transporte.

instalação:
Ajuste da folga axial Para a folga axial de instalação de rolamentos de rolos cônicos, você pode usar a porca de ajuste no munhão, a arruela de ajuste e a rosca no orifício do assento do rolamento ou usar a mola de pré-tensão para ajustar. O tamanho da folga axial está relacionado ao arranjo do rolamento, à distância entre os rolamentos e ao material do eixo e do assento do rolamento, e pode ser determinado de acordo com as condições de trabalho.
Para rolamentos de rolos cônicos com altas cargas e altas velocidades, no ajuste da folga, deve-se considerar o efeito da elevação da temperatura na folga axial, devendo ser estimada a redução da folga ocasionada pela elevação da temperatura, ou seja, a folga axial. deve ser ajustado apropriadamente para ser maior.
Para rolamentos de baixa velocidade e rolamentos de vibração, deve-se adotar a instalação sem folga ou a instalação de pré-carga. Sua finalidade é fazer com que os rolos e as pistas dos rolamentos de rolos cônicos tenham um bom contato, distribuam uniformemente a carga e evitem que os rolos e as pistas sejam danificados por vibração e impacto. Após o ajuste, o tamanho da folga axial é verificado com um relógio comparador.

Instalação de rolamentos de rolos cônicos de quatro carreiras (instalação de rolamentos de rolos):
1. O ajuste entre o anel interno do rolamento de rolos cônicos de quatro carreiras e o pescoço do rolo é geralmente com folgas. Ao instalar, primeiro coloque o rolamento na caixa do rolamento e, em seguida, coloque a caixa do rolamento no munhão.
O anel externo do rolamento de rolos cônicos de duas e quatro carreiras também adota um encaixe dinâmico com o orifício da caixa de rolamento. Primeiro, instale o anel externo A na caixa do rolamento. A palavra {HotTag} é impressa no anel externo, no anel interno e nos espaçadores interno e externo ao sair da fábrica e deve ser instalada na caixa do rolamento na ordem dos caracteres e símbolos durante a instalação. Não pode ser trocado arbitrariamente para evitar a mudança da folga do rolamento.
3. Depois que todas as peças forem instaladas na caixa do rolamento, o anel interno e o espaçador interno e o anel externo e o espaçador externo são encostados axialmente.
4. Meça a largura da folga entre a face da extremidade do anel externo e a tampa da caixa do rolamento para determinar a espessura da junta correspondente.
Os rolamentos multisselados usam a marca do código postal XRS.

todos os rolos e pistas são rolamentos de contato linear. Capacidade de carga, principalmente suportar carga radial. O atrito entre o elemento rolante e a borda de retenção do anel é pequeno, o que é adequado para rotação em alta velocidade. Dependendo se o anel tem nervuras, ele pode ser dividido em rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira, como NU, NJ, NUP, N, NF, e rolamentos de rolos cilíndricos de duas carreiras, como NNU e NN. O rolamento tem uma estrutura separável com anel interno e anel externo.

Rolamentos de rolos cilíndricos sem nervuras no anel interno ou externo, o anel interno e o anel externo podem se mover em relação à direção axial, portanto, podem ser usados ​​como um rolamento de extremidade livre. Os rolamentos de rolos cilíndricos com nervuras duplas em um lado do anel interno e externo e uma única nervura no outro lado do anel podem suportar um certo grau de carga axial em uma direção. Geralmente use gaiola de estampagem de aço ou gaiola sólida de carro de liga de cobre. Mas alguns usam gaiola formadora de poliamida.
Características do rolamento:
1. O rolo e a pista estão em contato em linha ou em contato off-line reparado, com grande capacidade de suporte radial, adequado para suportar cargas pesadas e cargas de impacto.
2. O coeficiente de atrito é pequeno, adequado para alta velocidade e a velocidade limite é próxima ao rolamento rígido de esferas.
3. O tipo N e o tipo NU podem se mover axialmente, podem se adaptar à mudança da posição relativa do eixo e do alojamento causada por expansão térmica ou erro de instalação e podem ser usados ​​como um suporte de extremidade livre.
4. Os requisitos de processamento para o eixo ou orifício da sede são altos e o desvio relativo do eixo do anel externo após a instalação do rolamento deve ser estritamente controlado para evitar a concentração de tensão de contato.
5. O anel interno ou externo pode ser separado para fácil instalação e desmontagem.

características do produto:
O rolo cilíndrico está em contato direto com a pista e a capacidade de carga radial é grande. Não é apenas adequado para suportar cargas pesadas e cargas de impacto, mas também para rotação em alta velocidade.
As pistas e os elementos rolantes dos rolamentos de rolos cilíndricos têm forma geométrica. Após o design aprimorado, ele tem uma maior capacidade de carga. O novo projeto estrutural das nervuras e faces da extremidade do rolo não apenas melhora a capacidade de carga axial do rolamento, mas também melhora as condições de lubrificação da área de contato entre a face da extremidade do rolo e a nervura. O desempenho do rolamento.