Inglês English
Combinação de motor elétrico e caixa de velocidades

Combinação de motor elétrico e caixa de velocidades

combinação de motor elétrico e caixa de velocidades, caixa de engrenagens do motor elétrico, como selecionar a caixa de engrenagens e o motor, caixa de engrenagens do motor elétrico, motor de engrenagem helicoidal, motor de engrenagem de ângulo reto, motor elétrico de alto torque

Sogears é famosa por fabricantes, fornecedores, exportadores, importadores, compradores, atacadistas de qualidade da China. A combinação de motor e caixa de engrenagens cicloidais verticais cicloidais BLD possui os seguintes tipos de modelos, de acordo com a estrutura da combinação de motor e caixa de engrenagens elétrica: BLD XLD BLY XLY BLLY BL XL e outros modelos de série.

A combinação de motor elétrico ciclóide vertical de estágio único e caixa de velocidades também é chamada de combinação de motor elétrico ciclóide vertical de primeiro nível e caixa de velocidades. Também é chamada de combinação de motor e bomba de engrenagem cicloidalelétricos de estágio único montados em flange. É definido de acordo com a forma de instalação da combinação de motor elétrico e caixa de velocidades. A combinação de motor elétrico e caixa de velocidades é um princípio de transmissão planetária de aplicação. Tanto a rotação quanto a transmissão macho adotam a malha da engrenagem de pino cicloidal, e a energia desacelerada é transmitida ao mecanismo de saída para atingir o requisito de desaceleração. É a combinação principal de motores e caixas de engrenagens 8 da indústria de combinações de motores e caixas de engrenagens. A série tem o menor custo de projeto, alta eficiência de trabalho e a estrutura mais simples do mecanismo de redução de velocidade.
Combinação de motor e caixa de engrenagens cicloidais verticais cicloidais BLD toda a estrutura de transmissão pode ser dividida em três partes: parte de entrada, parte de desaceleração, parte de saída, sua estrutura de entrada é parte de alta velocidade, conectada ao motor de entrada (motor); sua parte de saída é a combinação de baixa velocidade do motor elétrico e da caixa de engrenagens. Em parte, o eixo de saída é conectado ao dispositivo que o usuário precisa conduzir através da roda dentada ou do acoplamento, da placa de conexão e similares.
Modelo elétrico combinado de caixa de velocidades e motor elétrico ciclóide vertical de estágio único BLD:

combinação de motor elétrico e caixa de velocidades

A placa de pedal de combinação de motor e caixa de engrenagens da marca Epson instalada com combinação de motor e caixa de engrenagens cicloidais cicloidais horizontais horizontais produzidas por nossa empresa adota os padrões relevantes da indústria do Ministério de Máquinas e do Ministério da Indústria Química; a letra W é definida no número do modelo e seu significado é o uso das letras pinyin chinesas. A primeira letra W (o homem está deitado na primeira letra da primeira letra) começa a indicar. A combinação de motor elétrico ciclóide horizontal e caixa de engrenagens possui vários tipos de acordo com a estrutura da combinação elétrica de motor e caixa de engrenagens: BWD XWD BWY XWY BW XW E assim por diante na série de modelos de combinação de motor elétrico ciclóide e caixa de velocidades.
Exemplo: Representação do modelo de combinação de motor elétrico ciclóide vertical BLD e caixa de velocidades
BLD4-23-11-B3
B significa combinação de motor elétrico ciclóide e caixa de velocidades da série B
L significa montagem de pé padrão e L significa montagem de flange
4 representa o modelo da máquina (consulte a descrição do modelo da combinação de motor elétrico ciclóide de cauda e caixa de velocidades no final deste artigo para obter detalhes de outros modelos)

23 representa a taxa de redução (para outras taxas de velocidade, consulte: relação de velocidade combinada do motor elétrico ciclóide e da caixa de engrenagens)
11 representa a potência do motor de entrada 11KW
B3 representa o formulário de instalação

combinação de motor elétrico e caixa de velocidadescombinação de motor elétrico e caixa de velocidades

Campo de aplicação e escopo combinados de combinação de motor elétrico e caixa de engrenagens de ciclóide vertical de estágio único:
A combinação de motores e ciclóides elétricos ciclóides verticais da série Epson da nossa empresa pode ser amplamente utilizada em várias máquinas de transmissão, tais como: máquinas de elevação, máquinas de transporte, máquinas de mineração, máquinas metalúrgicas, máquinas petroquímicas, máquinas têxteis, máquinas de impressão e tingimento, leves maquinaria industrial, maquinaria alimentar, maquinaria farmacêutica, maquinaria de borracha, maquinaria plástica, maquinaria de embalagem, maquinaria de cerveja, maquinaria de construção de estradas, maquinaria de proteção ambiental, maquinaria de grãos e óleo e outros diversos dispositivos e equipamentos de redução de marchas; Nossa empresa é numerosa As principais unidades de apoio das empresas secundárias nacionais.
Combinação de motor elétrico e caixa de engrenagens cicloidais da série 1, B
Tipo de placa de pé BW tipo biaxial combinação de motor elétrico e caixa de engrenagens de pino cicloidal
BL tipo flange vertical tipo eixo duplo ciclóide motor elétrico e caixa de velocidades
BWY tipo de placa de pé bicicleta especial com motor elétrico ciclóide de acoplamento direto e combinação de caixa de velocidades
BLY tipo flange vertical vertical especial tipo de conexão direta ciclóide combinação de motor elétrico e caixa de velocidades
Tipo de placa de apoio de pé BWD motor normal tipo de conexão direta pino cicloidal combinação de motor elétrico e caixa de velocidades
Combinação de motor elétrico e caixa de engrenagens ciclóide vertical comum do flange do tipo BLD do motor comum
BWED tipo de placa de pedal de dois estágios motor normal cromo-roda cicloidal de acoplamento direto combinação de motor elétrico e caixa de velocidades
Motor elétrico ciclóide tipo especial de flange de dois estágios BLED combinado com motor elétrico ciclóide de acoplamento direto e caixa de velocidades

Combinação de motor e roda de engrenagem planetária cicloidal planetária série 2, X
Placa de pé XW tipo eixo duplo horizontal tipo pino cicloidal combinação de motor elétrico e caixa de velocidades
XL tipo flange vertical tipo eixo duplo ciclóide motor elétrico e caixa de velocidades
Placa de pé XWY tipo bicicleta especial ciclóide com acoplamento direto motor elétrico e caixa de velocidades
XLY tipo de flange vertical especial do motor tipo de conexão direta ciclóide combinação de motor elétrico e caixa de velocidades
XWD tipo placa de base do motor normal tipo de conexão direta pino cicloidal combinação de motor elétrico e caixa de velocidades
Combinação de motor elétrico ciclóide XLD e flange tipo XLD com flange vertical do motor vertical
XWED placa de pedal de dois estágios, montada horizontalmente, motor comum ciclóide de acoplamento direto, combinação de motor elétrico e caixa de velocidades
Combinação de motor elétrico ciclóide vertical tipo flange XLED de flange de duplo estágio comum motor elétrico combinado e caixa de velocidades

combinação de motor elétrico e caixa de velocidades

A combinação de motor e caixa de engrenagens cicloidal de pinhão elétrico é aplicada às máquinas e equipamentos de transporte; o maquinário de transporte pode ser dividido em dois tipos: transportador fixo (grande capacidade de transporte, alta eficiência) e transportador móvel (forte manobrabilidade) de acordo com o método de instalação; É um transportador com membros flexíveis (o membro de tração é um sistema fechado de ciclo alternativo, como correia, corrente, etc.) e um transportador sem membros flexíveis (usando o movimento de rotação ou vibração do membro de trabalho para fazer o material certa direção No transporte, os componentes não possuem formas de ciclo alternativo, como transportadores de parafuso, transportadores vibratórios etc.); de acordo com o objeto de transporte pode ser dividido em transportador a granel, transportador componente transportador universal; de acordo com a força motriz diferente, pode ser dividido em potência (como elétrica, etc. e sem energia (por inércia do peso do material ou impulso artificial) .O transportador fixo (grande capacidade de transporte, alta eficiência) e o transportador móvel são todos inseparáveis ​​de a combinação de motor elétrico ciclóide e caixa de velocidades como componente principal da peça de transmissão.
A combinação de motor elétrico ciclóide vertical XLD e caixa de velocidades é dividida em primeiro, segundo e terceiro graus, de acordo com a taxa de transmissão.

Existem treze modelos no primeiro nível: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12.

Existem modelos 14 em dois níveis: 00, 20; 32, 42, 53, 63, 64, 74, 84, 85, 95, 106, 117, 128.

A combinação de motor elétrico ciclóide vertical XLD e caixa de velocidades é dividida em quatro tipos, de acordo com a estrutura: horizontal, vertical, eixo duplo e acoplamento direto.

Combinação de motor elétrico e caixa de velocidades ciclóide horizontal XWD

Relação de transmissão combinada do motor elétrico ciclóide vertical XLD e da caixa de velocidades:
A relação de transmissão da desaceleração do primeiro estágio é: 9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87.

combinação de motor elétrico e caixa de velocidades

A taxa de transmissão da desaceleração de dois estágios da combinação de motor elétrico ciclóide horizontal XWD e caixa de velocidades é: 99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225,1505,1849,2065, 2537, 3045, 3481, 5133.
Recursos de combinação de motor elétrico ciclóide vertical XLD e caixa de velocidades:
1. Princípio da estrutura: A transmissão cicloidal planetária adota a roda cicloidal e os dentes internos dos dentes da agulha para formar um pequeno mecanismo de redução da velocidade da malha dentária com diferença de dentes, e a velocidade de entrada é coaxialmente transmitida para trás e desacelerada.
2. Características: O princípio da transmissão planetária é pequeno, sem força axial e a taxa de velocidade varia muito.
3, tipo de instalação: tipo base, tipo flange; modo de saída: saída de eixo sólido; modo de entrada: entrada do motor, entrada do eixo
4. Modo de entrada: motor de acoplamento direto, eixo sólido, entrada do tipo flange.
5. Eficiência média: 90% para o primeiro nível e 88% para o segundo nível.
6. Taxa de redução: nível 9 ~ 87, nível 9 ~ 5133.

O eixo de saída do motor elétrico cicloide planetário da série XB e a caixa de engrenagens não podem ser submetidos a grandes forças axiais e radiais. Outras medidas devem ser tomadas quando houver grandes forças axiais e radiais. O novo óleo deve ser substituído após a primeira operação de reabastecimento por horas 100 (e o óleo sujo interno é lavado) e depois continuar a trabalhar. Amplamente utilizado em várias indústrias e campos. Quando a combinação de motor elétrico ciclóide planetário e caixa de engrenagens da série XB é reabastecida, a tampa de ventilação na parte superior da base pode ser girada para reabastecer. Ao drenar o óleo, aperte o bujão de drenagem de óleo na parte inferior da base para liberar o óleo. Quando um acoplamento, como um acoplamento, uma polia, uma roda dentada, etc. é anexado ao eixo de saída da combinação de motor elétrico e caixa de engrenagens ciclóide, um método de batida direta não é permitido, porque a estrutura do eixo de saída da combinação de motor elétrico e caixa de engrenagens não pode suportar a força de batida axial e o eixo disponível O orifício do parafuso final é parafusado no elemento de acoplamento.

combinação de motor elétrico e caixa de velocidadescombinação de motor elétrico e caixa de velocidades

Primeiro: Visão geral da combinação de motor elétrico quadro elétrico e caixa de velocidades:

A combinação de motor e roda de engrenagem cicloidais cicloidais verticais, também conhecida como combinação de motor e roda de engrenagem cicloidais cicloidais montada em flange, é definida de acordo com a forma de instalação da combinação de motor elétrico e caixa de engrenagens. Esta combinação de motor elétrico e caixa de engrenagens é um tipo de princípio de transmissão planetária de aplicação que possui rotação e transmissão pública. Adota uma malha de engrenagem de pino cicloidal e transmite a energia desacelerada ao mecanismo de saída para atingir a exigência de desaceleração. É o design das quatro principais séries de combinações de motores e caixas de engrenagens da indústria de combinações de motores e caixas de engrenagens e o mecanismo de redução de velocidade mais inovador.

Segundo: vertical com modelo de combinação de motor elétrico e caixa de velocidades:

A instalação de flange de combinação de motor elétrico e caixa de engrenagens da marca Tingxing da empresa combinação de motor cicloideelétrico vertical e caixa de engrenagens (diga ao fabricante: 0519-81898555) a diferença mais fundamental na representação do modelo é que o modelo indica que existe uma letra L para definir. O significado é use a primeira letra L da letra pinyin chinesa (a primeira letra das iniciais do caractere chinês). O modelo do rack é basicamente o seguinte: BLD-JB BLD-TJ XLD-JB XLD-TJ BLY-JB BLY-TJ BLED-JB BLED-TJ XLED-JB BLEY-JB BLSD-JB XLSD-JB BL-JB BLE -JB

Terceiro: combinação de motor elétrico vertical e caixa de velocidades com campo e escopo de aplicação do rack:

A combinação de motor e caixa de engrenagens cicloidelétricos verticais da marca Tingxing da nossa empresa pode ser amplamente utilizada em várias máquinas de transmissão, como: máquinas de elevação, máquinas de transporte, máquinas de mineração, máquinas metalúrgicas, máquinas petroquímicas, máquinas têxteis, máquinas têxteis, máquinas de impressão e tingimento, máquinas industriais leves, alimentos maquinaria, maquinaria farmacêutica, maquinaria de borracha, maquinaria plástica, maquinaria de embalagem, maquinaria de cerveja, maquinaria de construção de estradas, maquinaria de proteção ambiental, maquinaria de grãos e óleo e outros vários dispositivos e equipamentos de redução de engrenagem, e sempre trouxe aos clientes benefícios econômicos muito bons! Se você não entender o usuário, consulte a linha direta de atendimento ao cliente da Changzhou Tingxingelectric motor and gearbox Co., Ltd.: 0519-81898555 para consulta.

Quarto: estrutura cicloidelétrica vertical do motor e da caixa de velocidades:

A combinação do motor cicloidelétrico da transmissão vertical e da caixa de engrenagens possui três partes de transmissão: a parte de entrada, a parte de desaceleração e a parte de saída. A estrutura de entrada é uma peça de alta velocidade, que é conectada ao motor de entrada (motor); sua parte de saída é a parte de baixa velocidade da combinação de motor elétrico e caixa de velocidades. O eixo de saída está conectado ao dispositivo que o usuário precisa conduzir através da roda dentada ou do acoplamento, da placa de conexão e similares.

Quinto: o princípio da combinação vertical do quadro elétrico do motor e da caixa de velocidades:

Uma luva excêntrica dupla com desalinhamento 180 ° é montada no eixo de entrada e dois rolamentos de rolos são montados na luva excêntrica para formar um mecanismo H, e o orifício central das duas rodas cicloidais é uma pista excêntrica do braço rotativo A roda cicloidal e a engrenagem da agulha são engrenadas com um conjunto de engrenagens de pinos dispostas anularmente para formar um pequeno mecanismo de redução da velocidade da malha de diferença entre dentes. (Para reduzir o atrito, na caixa de engrenagens com pequena relação de velocidade, a engrenagem do pino tem uma luva da engrenagem do pino).

Sexto: características verticais:

1A taxa de transmissão é grande: a taxa de transmissão é 1 / 6 ~ 1 / 87 quando o primeiro estágio é desacelerado e a taxa de transmissão é 1 / 99 ~ 1 / 7569 quando os dois estágios são desacelerados. Mais combinações podem ser usadas conforme necessário.
2 A eficiência da transmissão é alta. Como a parte em malha da combinação de motor elétrico vertical e caixa de engrenagens adota o engate de rolamento, a eficiência média pode atingir mais de 90%.
Tamanho pequeno e peso leve 3: como o princípio da transmissão planetária é adotado, o eixo de entrada e o eixo de saída estão no mesmo eixo, e há um recurso exclusivo diretamente integrado ao motor. Portanto, a combinação de motor elétrico vertical e caixa de velocidades tem uma estrutura compacta e pequeno volume. Recursos leves.
4Menos falhas e longa vida útil: As principais peças de transmissão da máquina são feitas de aço de rolamentos, portanto o desempenho mecânico é bom, a resistência ao desgaste é boa e o atrito do rolamento é adicionado, de modo que a falha é menor e o serviço a vida é longa.
5 A operação é confiável e estável: a malha de múltiplos dentes durante a transmissão da combinação de motor elétrico e caixa de velocidades vertical torna a operação suave e confiável e o ruído é baixo.
6 fácil de desmontar e instalar, fácil de reparar: devido ao design razoável da estrutura, fácil de desmontar e fácil de reparar.
A combinação de motor elétrico e caixa de velocidades 7 também possui forte capacidade de sobrecarga, resistência ao impacto e pequeno momento de inércia. É adequado para partida frequente e rotação reversa.

Sétimo, as precauções ao usar o modelo vertical:

(1) Esta máquina é adequada para trabalho contínuo, avançando e retrocedendo. Use temperatura ambiente -10 ° C ~ 40 ° C
(2) Quando o eixo de saída e a entrada são combinados com outras peças, o martelamento direto não é permitido para evitar danos.
(3) A chave do eixo de saída e o eixo do eixo de entrada é selecionada de acordo com o tamanho da chave plana comum (GB1096-79). O valor de tolerância do diâmetro D4 da extremidade de saída da combinação vertical do motor elétrico e da caixa de engrenagens está de acordo com a tolerância (GB1801-79) h9.
(4) Quando o acoplamento é usado para conectar-se à máquina ou motor em funcionamento, o eixo deve ser concêntrico. O erro de instalação da combinação do motor elétrico vertical e da caixa de engrenagens não deve ser maior que o erro permitido do acoplamento usado.
(5) Rotação flexível manualmente após a instalação da combinação de motor elétrico e caixa de velocidades
(6) A combinação padrão de motor elétrico horizontal e caixa de engrenagens significa que a linha do eixo do eixo de saída está na posição horizontal e o pé de instalação na parte inferior. Se for utilizado obliquamente, indique o ângulo e a direção da inclinação no contrato.
(7) A combinação padrão de motor elétrico vertical e caixa de engrenagens deve ser usada verticalmente para baixo na extremidade do eixo de saída. Para outros formulários de instalação, selecione de acordo com os regulamentos.
(8) A combinação vertical de motor elétrico e caixa de velocidades após a instalação deve ser testada antes de ser oficialmente usada. Quando a operação a seco é normal, ela será carregada e operada gradualmente.
(9) Quando a carga de impacto é grande e a partida é frequente, a base e a fundação devem estar equipadas com pinos de posicionamento, e um acoplamento de fluido ou outro mecanismo de amortecimento deve ser fornecido.
(10) Quando a temperatura ambiente do motor elétrico cicloide vertical elétrico e da caixa de engrenagens for superior ou inferior à temperatura ambiente especificada no primeiro artigo, tome as medidas adequadas, incluindo o uso de óleo lubrificante anticongelante adequado ao ambiente como o ciclóide vertical. A série de lubrificação combinada do motor elétrico e da caixa de engrenagens da roda da agulha é fornecida com óleo para garantir o funcionamento normal da combinação do motor elétrico e da caixa de engrenagens. Para outras condições de trabalho que não atendam às condições acima, entre em contato com nossa equipe técnica para especificar o seu ambiente de trabalho e os requisitos ao fazer pedidos na nossa empresa, ligue para Changzhou City Tingxingelectric motor and gearbox Co., Ltd. hotline de atendimento técnico ao cliente: 18961182785 for Com uma consulta eficaz, nossa equipe receberá calorosamente todos os usuários da chamada e responderá seriamente a todos os detalhes de uso do usuário no processo de utilização da combinação de motor elétrico e caixa de velocidades.
combinação de motor elétrico e caixa de velocidades combinação de motor elétrico e caixa de velocidades
Oitavo, parâmetros técnicos:

Potência: 0.37KW ~ 55KW
Torque: 150N · m ~ 20000N · m
Relação de transmissão:
Estágio único: 7-87, estágio duplo: 99-7569, terceiro estágio: 2057-658503

Primeiro, ao selecionar o número da máquina, primeiro considere os três parâmetros a seguir:

Velocidade de entrada 1 nH (r / rnin)

Taxa de transmissão 2 1 ou velocidade de saída nv (r / rnin)

Potência de entrada 3 P (kW)

2. Se a velocidade do eixo de entrada mudar, a potência da transmissão também deverá mudar. Portanto, quando acionado por um motor de velocidade variável ou um dispositivo de mudança,

Atenção especial deve ser dada à escolha do número da máquina. Primeiro, a condição de trabalho deve ser "potência constante" ou "torque constante". Se a energia for constante, selecione a máquina na velocidade mais baixa.

Não. Se o torque for constante, selecione o número da máquina de acordo com a velocidade máxima.

Terceiro, de acordo com a carga suave, trabalhe 8 horas por dia, o coeficiente de condição de trabalho K = l. Valor calculado 0. Ao selecionar o número da máquina, é determinada a potência de entrada da combinação de motor elétrico e caixa de velocidades.

A natureza da carga, as condições de trabalho e a fonte de força motriz também devem ser consideradas para determinar o coeficiente de condição de trabalho K.

A potência de entrada da combinação de motor elétrico e caixa de velocidades é calculada de acordo com a fórmula trque.

Entre eles, o coeficiente P da condição de operação K da potência de entrada P da combinação de motor e caixa de velocidades Pelectric é a potência de entrada requerida pela máquina acionada e a eficiência da combinação de motor e caixa de velocidades elétrica (o estágio único é 9 001)

combinação de motor elétrico e caixa de velocidades

Como os compradores estão comprando uma nova máquina de montagem e a velocidade de cada usuário é diferente, é necessário instalá-la temporariamente. É impossível fazer o inventário um por um. Você sabe! Portanto, depois que o pedido é feito, o tempo de entrega geralmente é de dias úteis para o 3 a 5. Como o redutor de velocidade é um objeto pesado, o peso pode ser enviado abaixo de 25 kg e a entrega de 25 kg ou mais não será fornecida. O vendedor suporta apenas o frete direto. Os compradores remotos de taxas de trânsito da cidade e do condado cuidam de si mesmos, esperam entender.

Sobre o serviço pós-venda: Todos os produtos redutores adquiridos pela empresa não são causados ​​por fatores humanos. A loja promete uma garantia gratuita pelo ano 1. Para os compradores que recebem as mercadorias e pagam a tempo, forneceremos os acessórios após o período de garantia. Serviço de manutenção de preço de custo ", escolha a qualidade do redutor de estado japonês sem preocupações,

Qualidade confiável, design meticuloso, preço razoável, entrega rápida, serviço pós-venda oportuno e atencioso, estrutura diversificada de produtos, inúmeros exemplos de aplicações, fornecem conjuntos completos de equipamentos de transmissão para permitir que você entre em uma única etapa. Apresse-se e pegue o telefone para entrar em contato!

Data

23 de Janeiro de 2015

Identificações

Engrenagem Cycloidal, Motor Cycloidal da engrenagem

fabricação de sogears

O melhor serviço do nosso especialista em unidades de transmissão diretamente para sua caixa de entrada.

Contacte-nos

NER GROUP CO., LIMITED

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Shandong, China

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Todos os direitos reservados.