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Tipos de motor elétrico

Tipos de motor elétrico

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Em suma, temos motores trifásicos de alta tensão e alta eficiência, motores de linha completa iec, motores assíncronos trifásicos padrão Gost, motores síncronos de ímã permanente da série.

Primeiro, pela forma de energia elétrica ,

1. Existem duas formas de corrente elétrica e direta, de modo que o motor pode ser dividido em duas categorias principais: motor CA e motor CC.

2, AC tem duas fases monofásicas e trifásicas, existem motores CA monofásicos e motores CA trifásicos

3, a voltagem possui um nível de voltagem alta e baixa, então também existem motores de alta voltagem e motores de voltagem.

tipos de motores pdfTipos de motor elétrico

Tipos de motor elétricoTipos de motor elétrico

Segundo, com base no princípio de classificação

1, com base na diferença de escorregamento, pode ser dividido em motores síncronos e assíncronos

2. Os motores síncronos são diferentes Com base no campo magnético, existem motores síncronos com ímã permanente, motores síncronos de histerese e motores síncronos de relutância.

3. Motor assíncrono, na forma de indução, também na forma de comutador CA. As formas indutivas incluem motores assíncronos trifásicos e motores assíncronos encobertos. O motor do comutador CA também é dividido em um motor repelente e um motor em série.

Tipos de motor elétricoTipos de motor elétricoTipos de motor elétrico

Terceiro, com base na estrutura para classificar

1. A estrutura do rotor é diferente. Existem motores de rotor enrolado e rotor de gaiola de esquilo, bem como motor rotor de ímã permanente.

2. Com base na posição do rotor e estator, pode ser dividido em motor de rotor interno e motor de rotor externo.

3, com base na existência de uma escova de carvão, pode ser dividido em motor com escova e motor sem escova

4, o motor com escova possui escova com ímã permanente e motor DC eletromagnético

5. Com base na forma de excitação, os motores CC podem ser divididos em outros tipos: excitação, excitação em série e excitação com shunt e composto.

6, com base em diferentes materiais magnéticos, existem motores de ferrite, ímãs permanentes de terras raras e motores de ímã permanente AlNiCo

Tipos de motor elétricoTipos de motor elétrico

Tipos de motor elétricoTipos de motor elétrico

Quarto, de acordo com a velocidade da classificação diferente

1, a velocidade tem alta e baixa, por isso há motor de alta velocidade, motor de baixa velocidade, motor de velocidade constante, motor de controle de velocidade,

2, de acordo com o número de pólos, existem pólos 2, pólo 4, pólo 8, pólo 16, pólo 32 e outros motores

3, motor de baixa velocidade, motor de torque, motoredutor, motor de acionamento direto, motor síncrono de garra.

Tipos de motor elétricoTipos de motor elétrico

Tipos de motor elétricoTipos de motor elétrico

 Quinto, de acordo com a finalidade e uso

1, de acordo com o ponto de ação, pode ser dividido em motor de potência e motor de controle

2, de acordo com diferentes modos de operação, pode ser dividido em motor de partida direta, motor de partida suave, motor de controle de velocidade

3, motor de controle, servo motor e motor de passo.

Tipos de motor elétricoTipos de motor elétrico

 Sexto, pela classificação da indústria e do processo

1, ferramentas elétricas

2, bomba de ventilação

3, eletrodomésticos

4, o carro

5. Indústria.

Sete outros.

1, de acordo com o tipo de proteção, são fechados, abertos, impermeáveis, submersíveis, estanques, à prova de explosão.

2, diferentes métodos de resfriamento, de corda automática, de ar forçado, de água e de óleo

3, o nível de isolamento não é o mesmo, existem AEBFHC e outros níveis

4, de acordo com diferentes métodos de instalação, existem pontos verticais e horizontais

5, de acordo com as diferentes horas de trabalho, há trabalho contínuo, trabalho de curta duração e trabalho intermitente.

O motor assíncrono trifásico da série Y é fabricado com base no padrão JB / T10391. Possui as vantagens de alta eficiência, baixo ruído, baixa vibração, alto torque de estol e operação confiável. É adequado para dirigir várias máquinas sem requisitos especiais de desempenho. A tensão nominal 380V, também pode ser feita 220V, 400V, 415V, 660V, 1140V, etc., frequência 50Hz, também pode ser feita para 60Hz Com base nos requisitos do usuário, o tamanho da instalação e o nível de energia estão em total conformidade com a Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC ) e com o padrão DIN42673 alemão o mesmo. O gabinete possui classificação IP44 e o método de resfriamento é 1C411. É isolado Classe B ou Classe F e pode ser operado continuamente em um ambiente em que a temperatura ambiente não seja superior a 40 ° C. Pode ser transformado em motor especial para redutor, motor especial para bomba de água, motor de extensão de eixo duplo e motor de instalação especial Com base nos requisitos do usuário.

Os motores da série (altura central H160, 355, 11kw, 710kw) foram projetados recentemente com base nos motores da série Y (IP23) e nos motores de indução de fase de baixa tensão geral3 purpose de série básica. Este motor de série WaS foi totalmente absorvido pela tecnologia avançada do motor internacional de tipo aberto. Ele não é apenas o novo produto da IP15, mas também o produto competitivo, em vez do mesmo tipo de produto de exportação ou importação. Utiliza a classe internacional de proteção IP23, classe de isolamentoF (aumento de temperaturaB), com novos recursos de alta eficiência (padrão EFFZ), grande torque de partida, baixo ruído, estrutura razoável e aparência bonita. A dimensão de desempenho e montagem deste motor em série está em conformidade com o padrão IEC23, os padrões DIN60034, os padrões GB42673 e outros padrões profissionais relacionados. nossa empresa passou a autenticação do 755, todos os processos são controlados pelo requisito do 1509001. A conexão geral de frequência 1509001 15Hz (pode ser 50Hz, se for necessário), tensão 60 15V (um 380 1 pode ser 50V, 400v, 500V, se necessário) 一 △ 一. A altitude 550 não ultrapassa os 15 metros acima do nível do mar. A temperatura ambiente não excederá o 1000OC. A maneira contínua de serviço 40 (15) Este motor em série utiliza alta permeabilidade e baixa chapa de aço silício 51

Nossa empresa também pode projetar e fabricar vários motores derivados com base nos requisitos do usuário.

As séries JZR2 e JZ2 são motores assíncronos trifásicos com refrigeração por ventilador e fechados. JZR2 é um tipo de enrolamento e tipo de gaiola de esquilo JZ2, que pode ser usado como acionador para vários tipos de equipamentos auxiliares de elevação e metalúrgicos. O motor pode ser instalado em ambientes internos ou externos e pode operar normalmente nos seguintes ambientes: locais empoeirados; temperatura média de resfriamento não superior a 40 ° C; altitude não superior a 1000 m. O motor pode operar normalmente nas seguintes condições de operação: reversão frequente da partida rápida; choques mecânicos frequentes de vibração; frenagem mecânica elétrica freqüente.

Dados técnicos: 1 A classificação do motor é intermitente, com um ciclo de minutos 10, e as taxas de continuação de carga são 25%, 40% e 60%, respectivamente, e o valor de referência é 25%.

Os motores da série YVP utilizam a tecnologia de países estrangeiros avançados e aplicam o design CAD. Em baixa velocidade (frequência <50HZ = pode ser operado em velocidade de torque constante em 1:10 e funcionar suavemente, sem fenômeno de ondulação de torque e tem alto torque de partida e pequena corrente de partida. Saída de alta velocidade do motor Características de potência constante. Esta série de motores tem ampla faixa de regulação de velocidade, baixa vibração e baixo ruído, e pode ser combinada com vários dispositivos de conversão de frequência SPWM em casa e no exterior para formar sistema de regulação de velocidade contínua de frequência variável AC. Nível de potência e tamanho de instalação e máquina de motor da série YVP A altura do centro do assento está em linha com o padrão internacional IEC, e sua correspondência é consistente com o motor assíncrono trifásico da série Y (IP44) e a intercambiabilidade é forte. O motor do sistema é uma estrutura do tipo gaiola, confiável na operação , cómoda na manutenção e equipada com ventoinha de refrigeração independente, garante que o motor tem um bom efeito de refrigeração a diferentes velocidades.

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O sistema de controle de velocidade composto pelo motor regulador de velocidade de frequência variável da série YVP e pelo dispositivo de conversão de frequência SPWM tem um efeito óbvio de economia de energia, bom desempenho de regulação de velocidade, ampla taxa de regulação de velocidade, excelente resposta rápida, excelente resposta rápida, ampla faixa de aplicação e relação de preço de desempenho em comparação com outros regulamentos de velocidade métodos. A alta vantagem é um dos sistemas mais avançados no atual esquema de controle de velocidade CA. Pode ser amplamente utilizado no acionamento de eixos de máquinas-ferramenta CNC, torque constante, regulação constante da velocidade da potência nas indústrias têxtil, química, metalúrgica e outras, bem como na regulação da velocidade de economia de energia no caso de ventiladores e bombas, e possui uma interface de controle do computador para ajudar a realizar o sistema de controle de velocidade. O controle de automação é um produto de economia de energia de alta tecnologia que atualmente é promovido pelo estado.
Condições de Uso
Temperatura ambiente: -15 ~ + 40 ° C
Altitude: ≯1000m
Nível de protecção: IP44
Tensão: 380 (220) V ± 10%
Frequência: 50 (60) HZ ± 2%
Sistema de trabalho: S1 contínuo
Isolação: B (ou) F
Método de conexão: 3kw e motores abaixo, use △ conexão ao usar o inversor 220V.

Os motores de freio de partida suave da série YSE e YSED são motores de freio assíncronos trifásicos especialmente desenvolvidos para os mecanismos de operação de guindastes e carrinhos de vários guindastes. O dispositivo de freio do motor é fácil de ajustar e possui uma ampla faixa de ajuste, que pode ser ajustada de acordo com as necessidades reais do usuário. Portanto, o uso do motor pode melhorar o desempenho de operação e a confiabilidade do guindaste, além de reduzir o custo de fabricação e o custo de manutenção do usuário em vários graus. Esta série de motores é baseada em uma estrutura sólida de rotor com um freio eletroímã do tipo disco. As dimensões de montagem são as mesmas do motor do rotor cônico, que pode ser trocado diretamente ou personalizado de acordo com as necessidades do usuário.

O motor de freio da série YEJ é um motor assíncrono trifásico do tipo gaiola de esquilo, totalmente resfriado por ventilador, com um freio a disco adicional de freio a CC do tipo disco. O modelo de utilidade tem as vantagens de frenagem rápida, estrutura simples, alta confiabilidade e forte versatilidade, e o modelo de utilidade possui um mecanismo de liberação artificial e é amplamente utilizado em vários dispositivos mecânicos e dispositivos de transmissão que exigem parada rápida e posicionamento preciso.

O freio a disco CC do motor de freio da série YEJ é instalado na tampa da extremidade não-eixo do motor. Quando o motor do freio está conectado à fonte de alimentação, o freio também funciona ao mesmo tempo. Devido à atração eletromagnética, o eletroímã atrai a armadura e comprime a mola e o disco do freio Quando a tampa da extremidade da armadura é desengatada, o motor começa a se mover. Quando a energia é cortada, o eletroímã do freio perde a atração eletromagnética e a mola empurra a armadura para pressionar o disco do freio. Sob a ação do torque de atrito, o motor para imediatamente. Correspondendo ao motor de freio YEJ de cada modelo, nossa fábrica também produz o motor de freio de velocidade variável correspondente YDEJ.
A fonte de alimentação do freio CC é fornecida por um retificador na caixa de terminais do motor. 3 kW e abaixo são Y, C220V-D, 99V; 4 kW ou mais é △, G380V-D, D170V. A corrente do freio CA é fornecida pela fiação na caixa de junção do motor e a tensão é C180V. 

Das diferentes potências do motor, é igual à do motor da série Y. O comprimento total do motor é aumentado pela instalação do freio. As outras dimensões são as mesmas do motor da série Y e estão em conformidade com os padrões relevantes, como IEC. O formulário de instalação é IMB3, B5, B35.

O motor assíncrono trifásico de várias velocidades de polo variável da série YD é uma das séries derivadas do motor da série Y2 projetado pela China. Possui excelente desempenho, aparência bonita e boa permutabilidade com produtos estrangeiros similares. O grau de proteção é IP44.
O motor possui três tipos de mudanças, três e quatro velocidades, e sua velocidade pode ser alterada passo a passo. É adequado para máquinas, mineração, metalurgia, têxtil, impressão e tingimento, produtos químicos, máquinas agrícolas e outros equipamentos que exigem mudanças passo a passo. Também pode simplificar a substituição do redutor de engrenagens na transmissão mecânica.
Condições de Uso
Temperatura ambiente: -15 ° C <0 <40 ° C Altitude: não mais que 1000m tensão nominal: 380 (1 ± 5%) V

Modelos

Potência (KW)

Velocidade (r / min)

Atual (A)

CONTATE-NOS

Peso (kg)

Tamanho

Potência (KW)

Velocidade (r / min)

Atual (A)

CONTATE-NOS

Peso (kg)

YD801-4 / 2

0.45/0.55

1390/2825

1.40/1.51

/ AA

18

YD132S-8 / 4 / 2

1/2.6/3

710/1440/2900

3.16/6.10/7.08

Y// AA

70

YD802-4 / 2

0.55/0.75

1390/2825

1.66/2.03

/ AA

19

YD132S-8 / 6 / 4

1.1/1.5/1.8

710/940/1440

4.10/4.22/4.03

Y// AA

70

YD90S-4 / 2

0.85/1.1

1400/2840

2.27/2.73

/ AA

23

YD132M-4 / 2

6.5/8

1440/2900

13.80/17.1

/ AA

84

YD90S-6 / 4

0.65/0.85

910/1440

2.27/2.34

/ AA

24

YD132M-6 / 4

4/5.5

940/1440

9.75/12.3

/ AA

84

YD90S-8 / 6

0.35/0.45

700/910

1.58/1.36

/ AA

24

YD132M-8 / 4

3/4.5

710/1440

8.99/9.73

/ AA

84

YD90L-4 / 2

1.3
1.8

1400/2840

3.33/4.35

/ AA

27

YD132M-8 / 6

2.6/3.7

710/940

8.17/9.39

/ AA

84

YD90L-6 / 4

0.85
1.1

910/1400

2.80/2.98

/ AA

27

YD132M1-6/4/2

2.2/3.3/4

940/1440/2900

6.03/7.46/8.79

Y// AA

79

YD90L-8 / 4

0.45/0.75

700/1400

1.87/1.82

/ AA

27

YD132M2-6/4/2

2.6/4/5

940/1440/2900

6.86/9.04/10.8

Y// AA

84

YD90L-8 / 6

0.45/0.65

700/910

1.93/1.91

/ AA

27

YD132M-8 / 4 / 2

1.3/3.7/4.5

710/940/1440

4.58/8.37/10.0

Y// AA

84

YD100L1-4 / 2

2/2.4

1420/2880

4.18/5.58

/ AA

36

YD132M1-8/6/4

1.5/2/2.2

710/940/1440

5.18/5.14/4.85

/ Y / YY

84

YD100L-6 / 4

1.3/1.8

940/1420

3.81/4.44

/ AA

36

YD132M2-8/6/4

1.8/2.6/3

710/940/1440

6.13/6.84/6.55

/ Y / YY

84

YD100L2-4 / 2

2.4/3

14220/2880

5.56/6.65

/ AA

39

YD160M-4 / 2

9/11

1460/2930

18.5/22.9

/ AA

132

YD100L2-6 / 4

1.5/2.2

940/1420

4.34/5.43

/ AA

39

YD160M-6 / 4

6.5/8

970/1460

15.1/17.4

/ AA

132

YD100L-8 / 4

0.85/1.5

705/1420

3.06/3.50

/ AA

36

YD160M-8 / 4

5/7.5

7201460

13.9/15.2

/ AA

133

YD100L-8 / 6

0.75/1.1

705/940

2.92/3.05

/ AA

36

YD160M-8 / 6

4.5/6

720/970

13.3/14.7

/ AA

133

YD100L-6 / 4 / 2

0.75/1.3/1.8

940/1420/2880

2.62/3.66/4.53

Y// AA

36

YD160M-12 / 6

2.6/5

485/975

11.6/11.9

/ AA

133

YD112M-4 / 2

3.3/4

1440/2890

7.37/8.64

/ AA

48

YD160M-6 / 4 / 2

3.7/5/6

970/1490/2930

9.52/11.2/13.2

Y// AA

133

YD112M-6 / 4

2.2/2.80

940/1440

5.71/6.74

/ AA

48

YD160M-8 / 4 / 2

2.2/5/6

720/1460/2930

7.55/11.2/13.2

Y// AA

133

YD112M-8 / 4

1.5/2.4

710/1440

5.02/5.31

/ AA

48

YD160M-8 / 6 / 4

3.3/4/5.5

720/970/1460

10.2/9.87/11.6

Y// AA

133

YD112M-8 / 6

1.3/1.8

710/940

4.50/4.80

/ AA

48

YD160L-4 / 2

11/14

1460/2930

22.3/28.8

/ AA

153

YD112M-6 / 4 / 2

1.1/2/2.4

940/1440/2880

3.52/5.14/5.80

Y// AA

48

YD160L-6 / 4

9/11

970/1460

20.6/23.4

/ AA

152

YD112M-8 / 4 / 2

0.65/2/2.4

710/1440/2890

2.66/5.14/5.80

Y// AA

48

YD160L-8 / 4

7/11

720/1460

19.0/21.8

/ AA

152

YD112M-8 / 6 / 4

0.85/1/1.5

710/940/1400

3.72/3.06/3.53

/ Y / YY

48

YD160L-8 / 6

6/8

720/970

17.5/19.4

/ AA

152

YD132S-4 / 2

4.5/5.5

1440/2900

9.81/11.9

/ AA

70

YD160L-12 / 6

3.7/7

485/970

16.1/15.8

/ AA

152

YD132S-6 / 4

3/4

960/1440

7.69/9.50

/ AA

70

YD160L-6 / 4 / 2

4.5/7/9

970/1460/2930

11.4/15.1/18.8

Y// AA

153

YD132S-8 / 4

2.2/3.3

710/1440

6.96/7.12

/ AA

70

YD160L-8 / 4 / 2

2.8/7/9

720/1460/2930

9.21/15.1/18.8

Y// AA

153

YD132S-8 / 6

1.8/2.4

710/960

5.80/6.24

/ AA

70

YD160L-8 / 6 / 4

4.5/6/7.5

720/970/1460

13.8/14.5/15.6

/ Y / YY

153

YD132S-6 / 4 / 2

1.8/2.6/3

940/1440/2990

5.14/6.10/7.38

Y// AA

70

-

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O motor síncrono trifásico de ímã permanente de terras raras é um motor de economia de energia de alta eficiência desenvolvido independentemente por nossa empresa. Ele usa um material de ímã permanente para gerar um campo magnético. Não precisa de corrente de excitação. Não é apenas eficiente, mas também simples em estrutura e confiável em operação. Também pode ser pequeno em tamanho e leve. Ele pode atingir alto desempenho (como alta eficiência especial, alta velocidade e alta velocidade de resposta) que não pode ser comparado aos motores de excitação elétricos tradicionais. Também pode ser transformado em motores especiais que podem atender a requisitos operacionais específicos. Pode ser amplamente utilizado em várias máquinas e ventiladores. Bombas, têxteis, produtos químicos, petróleo, energia elétrica, compressores, máquinas de moldagem por injeção, trituradores e outras indústrias.
1. A velocidade é constante e é velocidade síncrona.
2, alto fator de potência: através de um design razoável, pode atingir o limite do 1.0.
3. Tamanho pequeno, peso leve e baixo ruído.
4. Alta eficiência: Durante a operação normal, o rotor não tem perda de cobre no enrolamento; um alto fator de potência pode reduzir a corrente do estator e a perda de cobre do enrolamento do estator é pequena.
5. A velocidade e a frequência do motor são mantidas constantes, o que simplifica o sistema de controle.
6. O motor pode ser transformado em torque de vários estágios, baixa velocidade e grande, e a caixa de engrenagens pode ser cancelada por acionamento direto para realizar a transmissão sem engrenagens.
7, ampla faixa de velocidade, design de alta velocidade até 10000r / min
Temperatura ambiente: -15 ° C ~ 40 ° C
Altitude: não mais que metros 1000
Tensão nominal: 380V, 220V, outras opções de tensão
Frequência nominal: 100Hz, 200Hz, outras frequências
Sistema de trabalho: sistema de trabalho contínuo (S1)
Nível de proteção: IP54 / IP55
Classe de isolamento: F
Método de refrigeração: IC411 / IC416
Método de conexão: Y / △

O desempenho do motor YBF2-280M-8 varia com a temperatura do ar ambiente com a estação, mas não excede o 35 ° C (sob a mina de carvão) ou o 40 ° C (de fábrica), a temperatura ambiente mínima é de -15 ° Motor C, YBF2-280M-8 As idéias de série e design modular têm ampla adaptabilidade. Esta série de produtos possui um grande número de combinações de motores, posições de instalação e esquemas estruturais. Qualquer velocidade e várias formas estruturais podem ser selecionadas de acordo com as necessidades reais.
O motor YBF2-280M-8 é projetado e fabricado como um motor assíncrono trifásico à prova de chama para ventiladores da série YBF2. O motor YBF2-280M-8 fornece principalmente dinheiro para indústrias que exigem proteção contra explosão, como mina de carvão, petróleo e indústria química. , equipamentos de energia de ventilação seguros e confiáveis. O motor YBF2-280M-8 tem as vantagens de alta segurança, operação confiável, tamanho pequeno e baixo ruído. A Shanghai Fangli Motor Co., Ltd. obteve o certificado à prova de explosão, a licença de produção (XK06-014-00901) e o certificado de marca do produto para minas (MA / KA). Série YBF2 Desempenho à prova de explosão de motores YBF2-280M-8, em conformidade com GB3836.1-2010 "Equipamento elétrico para ioga de ambiente com gás explosivo Parte 1: Requisitos gerais" e GB3836.2-2010 "Equipamento elétrico para ambiente de gás explosivo Parte II: Tipo à prova de chama" d "também estão de acordo com as disposições da IEC60079-0 \ IEC60079-1. O método de instalação, as dimensões de instalação, os parâmetros técnicos e os requisitos do motor estão em conformidade com JB, T7565.5-2004" Condições técnicas para assíncrono trifásico à prova de chama motores. Parte 5: Motores assíncronos trifásicos à prova de explosão para ventiladores da série YBF2 (número de chassi 63-355). As marcas à prova de explosão do motor da série YBF2 YBF2-280M-8 são divididas em Exd I, Exd II AT4 e Exd II BT4, das quais Exd I é adequada para o ambiente da mina de carvão com mistura de metano ou gás de carvão; Exd II AT4 e Exd II BT4 Aplicável ao ambiente em que as classes A e Classe B são usadas na fábrica e a mistura de gases explosivos no grupo de temperatura é T1, T2, T3 e T4. YBF2-280M-8 condições de operação do motor temperatura ambiente "-15 ° C ~ 30 ° C (carvão subterrâneo) -15 ° C ~ 40 ° C (ambiente de fábrica)" altitude não superior a 1000 metros de tensão nominal 380V, 660V (apenas para 4KW e acima do motor Freqüência nominal 50Hz Método de conexão "Potência nominal 3KW e abaixo do motor é conexão Y, potência nominal 4KW e acima do motor é conexão △, Y ou △ / Y" Sistema de trabalho nível de proteção contínuo do sistema de trabalho IP55 Classe de isolação Modo de refrigeração IC411 .

Data

23 de Janeiro de 2015

Tags

Motor CA, Motor de Indução

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