redutor de velocidade do motor CA Instalação do motor CA montado no eixo e precauções e instalação do motor CA. A seguir, descreve a instalação do motor CA montado no eixo; as precauções para a instalação e uso do motor de corrente alternada; o uso, manutenção e precauções do motor de corrente alternada. Dê uma olhada nos detalhes abaixo.
Primeiro, a instalação do motor CA montado no eixo
(1) Relação de instalação entre o motor de corrente alternada e a máquina em funcionamento
Para evitar a deflexão do eixo da máquina de trabalho e força adicional no rolamento do motor de corrente alternada, a distância entre o motor de corrente alternada e a máquina de trabalho deve ser a menor possível, sem afetar a operação normal, e seu valor é 5-10mm.
(2) A conexão entre o motor CA e a máquina de trabalho
O motor de corrente alternada é ajustado diretamente no eixo da máquina em funcionamento. Quando o motor CA está funcionando, o contra-torque que atua no corpo da engrenagem de redução é montado no suporte de contra-torque do corpo da engrenagem de redução ou equilibrado por outros métodos. A máquina é correspondida diretamente e a outra extremidade é acoplada ao suporte fixo.
Motor redutor (3) Instalação do suporte anti-torque
O suporte de contra-torque deve ser montado no lado da máquina de trabalho em frente ao motor de corrente alternada para reduzir o momento de flexão conectado ao eixo da máquina de trabalho. A bucha do suporte anti-torque e a extremidade do acoplamento do rolamento fixo usam um corpo elástico como a borracha para evitar a deflexão e absorver a ondulação de torque gerada.
Segundo, o uso de um motor de corrente alternada, manutenção e precauções
(1) Ao desmontar e instalar o motor de corrente alternada, o martelamento deve ser evitado o máximo possível para evitar danos às peças normais.
(2) Se houver vazamento de óleo na extensão ou junta do eixo durante o uso, as vedações, como a vedação do esqueleto, devem ser substituídas a tempo.
(3) O motor de corrente alternada adota o óleo de engrenagem industrial 460 # de carga média, e a temperatura do ambiente de trabalho é 0 ~ 40 ° C.
(4) Após o primeiro uso por horas do 100, a cavidade interna deve ser limpa e substituída por um novo óleo de engrenagem, e o óleo deve ser trocado a cada hora do 2000.
Terceiro, a instalação do motor CA e use as precauções
(1) O motor CA deve ser firmemente instalado em uma base ou base nivelada estável. O óleo no dreno de óleo deve ser removido e a circulação de ar de resfriamento deve ser suave. A fundação não é confiável, causando vibrações e ruídos durante a operação e danificando rolamentos e engrenagens. Quando o acoplamento da transmissão tiver saliências ou engrenagens e transmissões de roda dentada, deve-se considerar a instalação de um dispositivo de proteção. Quando o eixo de saída é submetido a uma grande carga radial, o tipo de reforço deve ser selecionado.
(2) De acordo com o dispositivo de instalação especificado, a equipe pode abordar convenientemente a marca de óleo, o bujão de ventilação e o bujão de drenagem. Após a instalação, a precisão da posição de instalação deve ser cuidadosamente verificada em ordem e a confiabilidade de cada fixador deve ser girada com flexibilidade após a instalação. O motor de corrente alternada é espirrado e lubrificado no tanque de óleo. Antes de executar, o usuário precisa remover o bujão do orifício de ventilação e substituí-lo pelo bujão de ventilação. De acordo com diferentes posições de instalação, abra o parafuso do bujão de nível de óleo para verificar a altura da linha de nível de óleo, reabasteça do bujão de nível de óleo até que o óleo transborde do orifício do parafuso do bujão de nível de óleo e, em seguida, aparafuse o bujão de nível de óleo para verifique se está correto antes de esvaziar O teste não deve ser inferior a 2 horas. A operação deve ser estável, sem impacto, vibração, ruído e vazamento de óleo. Se forem encontradas anormalidades, elas devem ser eliminadas a tempo.
(3) Ao instalar o motor de corrente alternada, o centro do eixo de acionamento deve estar centralizado, e o erro não deve ser maior que o valor de compensação do acoplamento usado. Um bom alinhamento pode prolongar a vida útil e alcançar a eficiência de transmissão desejada.
(4) Ao instalar o membro de transmissão no eixo de saída, não é permitido bater com um martelo. Geralmente, o gabarito interno do gabarito de montagem e a extremidade do eixo são usados, e o membro da transmissão é pressionado pelo parafuso, caso contrário, as partes internas do motor de corrente alternada podem ser danificadas. É melhor não usar um acoplamento fixo de aço. Devido à instalação incorreta desse tipo de acoplamento, isso causará carga externa desnecessária, resultando em danos prematuros no rolamento e até em ruptura do eixo de saída em casos graves.
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