A caixa de câmbio ZSY é um mecanismo de transmissão de energia que usa um conversor de velocidade para desacelerar o número de rotações do motor (motor) para o número necessário de rotações e obter um mecanismo com um grande torque. No mecanismo de transmissão de potência e movimento, a gama de aplicações do redutor é bastante extensa. Ele pode ser visto no sistema de transmissão de vários tipos de máquinas, desde navios, carros, locomotivas, máquinas pesadas para construção, equipamentos de processamento e equipamentos de produção automática usados na indústria de máquinas, até eletrodomésticos comuns na vida cotidiana. , relógios, etc. Sua aplicação pode ser vista desde a transmissão de grande potência, até pequenas cargas, transmissão angular precisa na aplicação do redutor e, em aplicações industriais, o redutor tem a função de desacelerar e aumentar o torque. Portanto, é amplamente utilizado nos equipamentos de conversão de velocidade e torque. A estrutura básica da caixa de engrenagens ZSY em liga de alumínio da série V é composta principalmente pelas engrenagens, eixo, mancal, caixa e seus acessórios.
Pode ser dividido em três partes estruturais básicas: combinação de caixa, dente reto, rolamento e eixo. A caixa é a base de todos os acessórios na caixa de velocidades ZSY. É uma parte importante que suporta as partes fixas do eixo, garante a posição relativa correta das partes da transmissão e suporta a carga que atua no redutor. A principal função da engrenagem de dentes retos é transmitir o movimento e a força entre os dois eixos escalonados. A principal função do rolamento e do eixo é a transmissão de energia, operação e eficiência.
Os acessórios da caixa de velocidades ZSY são explicados da seguinte forma:
Sem-fim: Aço 20Cr. Tratamento de co-infiltração de carbono e nitrogênio (dureza restante da superfície do dente HRC60 após o término da retificação, espessura da dureza maior que 0.5mm);
dentes retos: configuração especial de níquel-bronze resistente ao desgaste;
Tampa / ventilador de óleo, usado principalmente para descarregar gás no estojo da caixa de engrenagens ZSY;
A tampa final é dividida em uma grande tampa final e uma pequena tampa final. A tampa da extremidade é uma posição axial do componente de eixo fixo e está sujeita a uma carga axial, e as duas extremidades do furo do assento do rolamento são fechadas por uma tampa do rolamento;
O vedante de óleo é usado principalmente para evitar o vazamento de óleo lubrificante dentro do chassi e melhorar o tempo de uso do óleo lubrificante;
Bujão de drenagem de óleo, usado principalmente para descarregar óleo sujo e limpeza ao substituir o óleo lubrificante;
Tampa de óleo / marca de óleo, usada principalmente para observar se o óleo dentro da caixa de engrenagens ZSY está dentro do padrão
A caixa de engrenagens ZSY é projetada e fabricada de acordo com padrões técnicos de qualidade. A caixa de engrenagens ZSY da série RV é baseada nos parâmetros cilíndricos de engrenagens cilíndricas GB10085-88 de padrão nacional, utiliza tecnologia avançada em casa e no exterior, possui uma estrutura de forma "caixa quadrada" exclusiva, a aparência da caixa é bonita e é de alta qualidade Fundição em liga de alumínio. fazer. A caixa de velocidades RV série ZSY tem sido amplamente utilizada em vários dispositivos de desaceleração mecânica de equipamentos de processo de produção industrial, é a melhor escolha para equipamentos industriais modernos para atingir alto torque, relação de alta velocidade, baixo nível de ruído, dispositivo de controle de transmissão de redução mecânica de alta estabilidade.
Características
1. A estrutura mecânica é compacta, o volume e a forma são leves, pequenos e eficientes;
2. Bom desempenho de troca de calor e rápida dissipação de calor;
3, fácil de instalar, flexível e leve, desempenho superior, fácil de manter e reparar;
4. Operação suave, baixo ruído e durabilidade;
5, forte uso, segurança e confiabilidade;
NER GROUP CO., LIMITED é um fabricante e exportador profissional de redutores de caixa de velocidades, motores de engrenagem e motores elétricos há vários anos da China.
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