Motores de engrenagem de dentes retos
Motor pequeno da engrenagem de dente reto da CC
O motor da engrenagem retida, ou seja, o motor dc da engrenagem retida, é baseado no motor CC comum e é equipado com um motor retido. O papel do motor da engrenagem reta é fornecer uma velocidade mais baixa e um torque maior. Ao mesmo tempo, as diferentes taxas de redução do redutor podem fornecer velocidades e torques diferentes. Isso aumenta muito o uso de motores DC na indústria de automação. O motor dc da engrenagem retida é um corpo integrado dos motores da engrenagem retida e do motor (motor). Esse corpo integrado também é comumente referido como um motor de engrenagem ou um motor cc de engrenagem reta. Geralmente é montado e montado por um fabricante profissional de motor de engrenagem de dentes retos. os motores de corrente contínua são amplamente utilizados na indústria siderúrgica e de máquinas. A vantagem de usar um motor cc de engrenagem retida é simplificar o design e economizar espaço.
Velocidade sem carga 6V por minuto: 1280rpm 800rpm 425rpm 266rpm 142rpm 88rpm 61rpm 47rpm 29rpm 16rpm 10rpm
Velocidade sem carga 12V por minuto: 960rpm 600rpm 319rpm 200rpm 107rpm 66rpm 45rpm 35rpm 22rpm 12rpm 7rpm
Vantagens do produto: baixo ruído, baixa vibração, desempenho estável
1. Nosso motor é fabricado de acordo com os requisitos técnicos internacionais e possui um alto conteúdo científico e tecnológico.
2, com economia de espaço, confiável e durável, com alta capacidade de sobrecarga, potência até 600W ou mais.
3, baixo consumo de energia, desempenho superior, eficiência do motor de até 95%.
4, baixa vibração, baixo ruído, alta eficiência energética, o uso de materiais ecológicos, caixa de ferro fundido de aço, superfície de engrenagem após tratamento térmico de alta frequência.
O 5, através de usinagem de precisão para garantir a precisão do posicionamento, todos formando uma mecatrônica, garante totalmente as características de qualidade do produto.
6. O produto adota idéias de design serializadas e modulares e possui ampla adaptabilidade. Esta série de produtos possui muitas combinações de motores, posições de instalação e esquemas estruturais. Pode escolher qualquer velocidade e várias formas estruturais de acordo com as necessidades reais.
O motor da engrenagem reta, isto é, o motor CC da engrenagem reta, é baseado no motor CC comum e é
equipado com um motor de dentes retos. O papel do motor da engrenagem reta é fornecer uma velocidade mais baixa e uma
torque maior. Ao mesmo tempo, as diferentes taxas de redução do redutor podem fornecer
velocidades e torques diferentes. Isso aumenta muito o uso de motores DC na automação
indústria. O motor dc da engrenagem retida é um corpo integrado dos motores da engrenagem retida e do motor (motor). Tal
um corpo integrado também é comumente referido como um motor de engrenagem ou um motor cc de engrenagem retida. Isto é
geralmente montados e montados por um fabricante profissional de motor de engrenagem de dentes retos. os motores dc da engrenagem retida são
amplamente utilizado na indústria siderúrgica e na indústria de máquinas. A vantagem de usar uma engrenagem
motor é simplificar o design e economizar espaço.
motores de engrenagem de dentes retos tipo DC são motores de engrenagem dentada de dentes retos relativamente comuns na indústria eletromecânica
, mas, atualmente, não há muito conhecimento sobre o desempenho e os materiais dos equipamentos
motores e como escolher materiais para os fabricantes. Não é uma questão de um ou dois dias,
Considerando principalmente a natureza do campo magnético, considere a direcionalidade e uniformidade
da permeabilidade magnética dos vários núcleos do motor de redução de engrenagem, laminação a frio, considerando
a densidade magnética do núcleo de trabalho do motor dc da engrenagem retida, considerando a perda de núcleo e outras
aspectos, mas para alta estrangeira O conteúdo técnico dos motores das engrenagens retas na escolha da estrutura do material
design, o entendimento não é profundo, portanto, os itens acima são de algum tipo de motor de corrente contínua de motores retos tipo CC.
1. O motor dc da engrenagem retida é fabricado de acordo com os requisitos técnicos internacionais
e possui alto conteúdo tecnológico. 2, economia de espaço, confiável e durável, com alta capacidade de sobrecarga, potência de até 95KW ou mais.
3, baixo consumo de energia, desempenho superior, eficiência do motor de engrenagens de estímulo de até 95%. 4, baixa vibração, baixo ruído, alta energia, material de aço de seção de alta qualidade, caixa de ferro fundido de aço,
a superfície da engrenagem após o tratamento térmico de alta frequência. 5. Após a usinagem de precisão para garantir a precisão de posicionamento, todos os motores de redução de engrenagem
que compõem o conjunto de transmissão de engrenagem estão equipados com vários tipos de motores,
formando uma integração eletromecânica, que garanta plenamente as características de qualidade
os produtos. 6. O produto adota idéias de design serializado e modular e tem ampla adaptabilidade. Esta
A série de produtos possui muitas combinações de motores, posições de instalação e esquemas estruturais.
Pode escolher qualquer velocidade e várias formas estruturais de acordo com as necessidades reais.
3, baixo consumo de energia, desempenho superior, eficiência do motor de engrenagens de estímulo de até 95%. 4, baixa vibração, baixo ruído, alta energia, material de aço de seção de alta qualidade, caixa de ferro fundido de aço, 
Classificação do motor cc de engrenagem reta: 1. Motor cc de engrenagem reta de alta potência. 2. Motor redutor coaxial helicoidal. 3. Motor redutor helicoidal de eixo paralelo. 4. Motor de engrenagens cônicas em espiral. 5, motor de engrenagem do motor de engrenagem série YCJ é amplamente utilizado na metalurgia, mineração, elevação, transporte,
cimento, construção, química, têxtil, impressão e tingimento, farmacêutica e outras
Equipamento Mecânico.
Um motor de corrente contínua é um motor elétrico que converte energia elétrica de corrente contínua em
energia mecânica. Devido ao seu bom desempenho de regulação de velocidade, é amplamente utilizado em energia
arrasto. O motor DC é dividido em ímã permanente, superexcitação e auto-excitação
de acordo com o modo de excitação. A auto-excitação é dividida em três tipos: derivação
excitação, excitação em série e re-excitação. Quando a fonte de alimentação CC fornece energia ao
enrolamento da armadura através da escova, o condutor inferior do polo N na superfície da armadura pode
corrente de fluxo na mesma direção. De acordo com a regra da esquerda, o condutor estará sujeito
no momento anti-horário; a superfície da armadura S é a parte inferior. O condutor
também flui através da corrente na mesma direção, e o condutor também será submetido
para um momento no sentido anti-horário, de acordo com a regra da mão esquerda.
Esse tipo de motor CC de prensagem lenta é desenvolvido para os clientes. É a pesquisa e discussão
o engenheiro e o cliente. Também se refere ao banco de dados de projetos de motores acumulado por
Lihui Motor por anos 17. Após muitos testes e ajustes rigorosos, ele tem alta eficiência.
Vantagens como regulação de velocidade contínua. O motor foi testado pelo cliente,
o desempenho atende aos requisitos do cliente e a operação é estável e confiável.
O motor da engrenagem de dentes retos é baseado no motor DC comum, mais o motor correspondente da engrenagem de dentes retos,
o que pode efetivamente melhorar a taxa de utilização na indústria de automação. Devido ao seu uso e
escopo de uso, pode ser dividido em diferentes especificações: 1. Motor redutor planetário série PX: ampla faixa de ajuste, tamanho pequeno, peso leve, alto
eficiência, estrutura compacta e grande torque de saída.
Motor de engrenagem DC da engrenagem quadrada da série 2.GK: É fabricado com equipamentos com tecnologia perfeita.
Possui baixo ruído e características de funcionamento estáveis. A taxa de redução é 3-300. Com diferentes
motores de potência, o torque de saída ideal pode ser obtido. 3. Motor de engrenagem reta série NMRV: É uma combinação de vários motores CC de engrenagem reta e
vários motores (incluindo CA trifásica, CA monofásica, servo CC, ímã permanente CC
motor, etc.). A operação é estável, o ruído é baixo, a taxa de velocidade de transmissão é grande e
a capacidade de carga é forte.
Motor de engrenagem DC da engrenagem quadrada da série 2.GK: É fabricado com equipamentos com tecnologia perfeita. 
Dicas do motoredutor DC: 1. Ao usar um motoredutor DC, o eixo central do motoredutor DC deve ser colocado no meio.
Se o meio não se deteriorar, o erro do eixo central do motor de engrenagem de dentes retos CC resultará em
a vida útil do motor de engrenagem DC. 2, para ser liso na superfície nivelada, para garantir a estabilidade da base do motor de engrenagens retas
, e o óleo do dreno de óleo do motor da engrenagem reta deve ser limpo. Durante a operação, sob
condições normais, não é fácil causar muita vibração e ruído. Se houver, é o
danos na engrenagem de transmissão do motor da engrenagem reta. Neste momento, a engrenagem de transmissão deve estar
adicionado. 3. Ao mover o componente para o eixo de saída do motor de engrenagens de dentes retos CC, ele não pode ser martelado.
O martelo pode ser pressionado no acionamento do motor de engrenagem de dentes retos CC para danificar o componente interno
nts. Para não danificar o eixo de saída do corpo, deve ser utilizado um acoplamento de aço rígido. 4. Ao usar o motor de engrenagens de dentes retos CC, os funcionários não devem estar perto da marca de óleo. Em adição a
precisa operar a torneira de ventilação do motor da engrenagem retida e a torneira de drenagem DC, etc.
O que devo fazer se a temperatura do motoredutor CC subir muito? 1. Os enrolamentos do estator estão em curto-circuito ou aterrados entre as espiras, fazendo com que a corrente
aumentam e a perda de regulação aumenta e superaquece. Se o problema não for sério, basta
adicione isolamento da cabeça e o enrolamento deve ser substituído severamente; 2, o dano do rolamento ou desgaste excessivo, de modo que o estator e a fase do rotor esfregam, pode ver se
o rolamento está solto, o estator e o rotor não estão devidamente montados; 3. Se a tensão exceder a tensão extra do motor DC em mais de 10% ou menos
5% da tensão adicional do motor CC, ele é propenso a aquecer sob condições adicionais
carga, e o aumento da temperatura é aumentado. A tensão deve ser verificada e ajustada; 4. A tira quebrada do rotor da gaiola ou a junta da bobina do rotor enrolada está solta, causando a manutenção
a corrente da rede seja muito grande e com aquecimento. O rotor de tira de cobre pode ser reparado ou substituído
, e o rotor de alumínio fundido deve ser substituído por um rotor.
A principal função dos motores de engrenagem de dentes retos do tipo DC: Reduzir o torque de saída enquanto reduz a inércia da carga. A relação de saída de torque é de
multiplicado pela taxa de redução da saída do motor e o torque de saída não pode exceder
o torque nominal especificado no motor dc da engrenagem retida. A inércia reduzida é o quadrado da
taxa de redução.
Comparado com a máquina DC convencional, o motor da engrenagem reta tem uma redução de velocidade
mecanismo que reduz a velocidade à velocidade necessária e aumenta o torque. Atualmente
amplamente utilizado na indústria siderúrgica, indústria de máquinas e assim por diante. O uso de dicas pode reduzir muitas
aborrecimento para o seu trabalho.
Pontos de compra de motor redutor DC: 1. Determine a rota de uso, cenários de aplicação e liste os requisitos ambientais,
temperatura de trabalho, folga e outros fatores antes da compra; 2. Em primeiro lugar, determine que tipo de motor de engrenagens DC é necessário, como baixa potência, alto torque, baixo
velocidade, ruído, consumo de energia, parâmetros e outros requisitos de potência e desempenho
3. Em seguida, determine o torque do eixo de saída, o modo de segurança e o modo de manutenção; 4. Em segundo lugar, determine a velocidade do eixo de transmissão de entrada e a taxa de redução; 5. Selecione o motoredutor CC de acordo com o tamanho do flange. Se o torque do eixo de saída for insuficiente,
retorne ao segundo passo para corresponder novamente.
3. Em seguida, determine o torque do eixo de saída, o modo de segurança e o modo de manutenção; 4. Em segundo lugar, determine a velocidade do eixo de transmissão de entrada e a taxa de redução; 5. Selecione o motoredutor CC de acordo com o tamanho do flange. Se o torque do eixo de saída for insuficiente, Princípio de limpeza do motor de engrenagens retas: 1. Certifique-se de que os requisitos de limpeza das peças do motor sejam atendidos. Durante o
reparação, os requisitos de limpeza são diferentes para diferentes partes. Diferentes agentes de limpeza
métodos de limpeza e limpeza devem ser adotados de acordo com diferentes requisitos durante a limpeza
garanta a qualidade de limpeza necessária.
2. Evite a corrosão das peças do motor CC e não permita nenhum grau de corrosão com precisão
peças. Quando as peças precisarem ser estacionadas por um período de tempo após a limpeza, considere o
capacidade antiferrugem da solução de limpeza ou considere outras medidas antiferrugem. 3. Garanta uma operação segura e evite que incêndios causem poluição ambiental.
2. Evite a corrosão das peças do motor CC e não permita nenhum grau de corrosão com precisão 
O que devo fazer se o motor de engrenagens retas produzir ruído? 1. O ruído do motor de engrenagem é causado principalmente pelo atrito, vibração e colisão do
engrenagem de transmissão. Como reduzir e reduzir efetivamente o ruído e torná-lo mais alinhado com
os requisitos de proteção ambiental também são um tópico-chave de pesquisa no país e no exterior; 2. Use o método de modificação de forma para minimizar a carga dinâmica e as flutuações de velocidade para
atingir o objetivo de reduzir o ruído; 3, também pode ser super selante ou lubrificante Maitre, é um excelente aditivo para engrenagens; 4. Um filme de material inerte pode ser formado nas peças do motor para reduzir o atrito, o ruído da engrenagem e
vazamento; 5. Ao otimizar os parâmetros da engrenagem, como o coeficiente de deslocamento, o coeficiente de altura do dente
t, o ângulo de pressão e a distância do centro, a velocidade do impacto é minimizada e a razão da
a velocidade de impacto para a velocidade de impacto está dentro de um certo intervalo de valores. Ou um método de design de engrenagem
que evita o impacto do círculo de afinação.
Motores de engrenagens retas de micro tipo DC Classificação: 1. Classificados por estrutura e princípio de funcionamento O motor de engrenagens retas em miniatura pode ser dividido em um motor assíncrono e um motor síncrono
de acordo com a estrutura e o princípio de funcionamento. Motores síncronos também podem ser classificados em
motores síncronos de ímã permanente, motores síncronos de relutância e histerese síncrona
motores. Motores assíncronos podem ser divididos em motores de indução e motores de comutador CA. o
motor de indução é dividido em um motor assíncrono trifásico, um motor assíncrono monofásico
motor e um motor assíncrono de polo protegido. 2, de acordo com o modo de partida e operação O motor de engrenagem reta em miniatura pode ser dividido em um motor de partida de capacitor, um tipo de mandíbula de capacitor
motor, um capacitor começa a funcionar do tipo motor e um tipo de fase dividida de acordo com a partida e
modos de execução. 3, de acordo com a classificação de potência de trabalho O motor de engrenagem de dentes retos em miniatura pode ser dividido em um motor DC (motor de engrenagens retas) e um motor de CA
de acordo com a potência de trabalho diferente do motor. A tensão do motor DC é geralmente pequena,
e a tensão operacional é 3V-24V. Entre eles, o motor CA também é dividido em uma fase monofásica
motor e um motor trifásico.
O motor de engrenagem de dentes retos em miniatura é baseado no motor CC comum, e o motor de engrenagem de dentes retos correspondente pode
efetivamente melhorar a taxa de utilização na indústria de automação. Devido ao seu uso e escopo de uso, ele pode
ser dividido em especificações diferentes: 1. Motor de engrenagens retas série NMRV: É composto por um motor de engrenagens retas e vários motores (incluindo CA trifásico, CA monofásico,
Servo CC, motor CC de ímã permanente, etc.). A operação é estável, o ruído é baixo, a transmissão
a relação de velocidade é grande e a capacidade de carga é forte. 2. Motor redutor planetário série PX: A faixa de ajuste é ampla, o volume é pequeno, o peso é leve, a eficiência é alta, o
a estrutura é compacta e o torque de saída é grande. 3, motor redutor DC redutor de caixa quadrada série GK: O equipamento é combinado com um processo completo, com baixo ruído e operação estável. A redução
relação é 3-300. Com motores de potência diferentes, o torque ideal de saída pode ser obtido.
Cálculo do torque do motor de engrenagens DC: 1. Conheça o torque e o número de saída dos motores de engrenagens retas e o fator de uso. Encontre a potência do motor
necessário para o motor redutor CC da seguinte forma: Potência do motor = torque ÷ 9550 × relação de marcha lenta da velocidade de entrada da potência do motor ÷ fator de uso. 2. Conheça a relação de potência e velocidade do motor de engrenagens de dentes retos e o fator de uso, e encontre o torque de
Motores de engrenagens retas como segue: torque do motor de engrenagens retas = 9550 × potência do motor revol revoluções de entrada da potência do motor × razão de velocidade × fator de uso.
Pontos de compra de motor redutor DC: 1. Determine a rota de uso, cenários de aplicação e liste os requisitos ambientais, trabalhando
temperatura, folga e outros fatores antes da compra; 2. Em primeiro lugar, determine que tipo de motor de engrenagens CC é necessário, como baixa potência, alto torque, baixa velocidade, ruído,
consumo de energia, parâmetros e outros requisitos de potência e desempenho; 3. Em seguida, determine o torque do eixo de saída, o modo de segurança e o modo de manutenção; 4. Em segundo lugar, determine a velocidade do eixo de transmissão de entrada e a taxa de redução; 5. Selecione o motoredutor CC de acordo com o tamanho do flange. Se o torque do eixo de saída for insuficiente, retornar
para o segundo passo para corresponder novamente.
instruções:
(1) Ao usar um motor de engrenagem de dentes retos, o eixo central do motor de dentes retos precisa estar no meio, porque se não estiver deteriorado no meio, o erro do eixo central do motor de dentes retos causará vida útil do motor da engrenagem reta.
(2) É melhor estabilizar no plano horizontal para garantir a estabilidade da base do motor da engrenagem reta, e o óleo do dreno de óleo do motor da engrenagem reta precisa ser limpo. Em operação, em circunstâncias normais, não produzirá muita vibração e ruído. Se houver, a engrenagem do motor de engrenagem CC está danificada. Neste momento, é necessário adicionar um pouco de lubrificante à engrenagem. Em seguida, instale um dispositivo de proteção.
(3) Ao mover o eixo de saída do motor da engrenagem reta, não é possível golpear com um martelo. Se o martelo for acionado, o acionamento do motor da engrenagem retida será pressionado, o que pode causar danos às peças internas. O uso de um acoplamento fixo de aço é necessário para impedir que o eixo de saída da fuselagem se quebre.
(4) Ao usar um motor de engrenagem de dentes retos, o trabalhador não deve estar perto da marca de óleo em circunstâncias normais, exceto que algumas operações como um bujão de ventilação ou um bujão de drenagem são necessárias para o motor da engrenagem de dentes retos. Antes do uso, a precisão do motor da engrenagem reta também deve ser verificada com cuidado, como a fixação dos parafusos e se os componentes podem ser girados com flexibilidade. Certifique-se de que a operação possa funcionar em um ambiente estável, sem impacto, sem vibrações e sem vazamentos.
Motores CC comuns geralmente têm velocidades mais altas e torques menores, adequados para ocasiões
onde os requisitos de torque são pequenos. O motor de engrenagem de dentes retos, isto é, o motor CC de engrenagem de dentes retos, é baseado no motor DC comum, mais o motor de engrenagem de dentes retos correspondente.
A função do motor da engrenagem reta é fornecer velocidade mais baixa e torque maior. Ao mesmo tempo, o redutor
tem desaceleração diferente. Do que pode fornecer velocidade e torque diferentes. Isso melhora muito o uso
de motores DC na indústria de automação.
Principais áreas de aplicação: peças automotivas, fechaduras eletrônicas inteligentes, monitores eletrônicos, display
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